ช่วงนี้กระแสรถ EV มาแรงมาก หลายๆคนที่กำลังดูรถใหม่ก็มีรถไฟฟ้าเป็นตัวเลือกมากขึ้น เริ่มเปิดใจมากขึ้นหลังจากศึกษาข้อมูลมาพอสมควร ถ้ามองในสเกลใหญ่ก็คือเป็น Global Trend ที่แท้ทรู รถหลายๆค่ายเริ่มประกาศ EV roadmap ของตัวเอง ทำให้ค่อนข้างมั่นใจว่าเป็นกระแสที่ไม่มาแปปๆแล้วหายไปแน่นอน ส่วนในไทยก็คึกคักกว่าที่คาดการณ์กันไว้มาก

เลยอยากถามความเห็นชาว SS ที่ใช้ EV อยู่ว่าตอนตัดสินใจซื้อมีข้อกังวลอะไรบ้าง แล้วก้าวข้ามจุดเหล่านั้นไปยังไงถึงตัดสินใจซื้อ หลังจากซื้อมาใช้แล้วตอบโจทย์ชีวิตตัวเองได้ดีมั้ย เท่าที่ใช้มามีข้อดีข้อเสียอะไรบ้าง น่าจะเป็นประโยชน์ต่อคนที่กำลังสนใจซื้ออยู่ไม่น้อย

ส่วนตัวผมใช้ Tesla Model Y (LR) ช่วงที่จองไปและรอรับรถก็ยังมีข้อกังวลหลักๆเรื่องเซอร์วิสในไทย แต่พอมีข้อมูลจากคนที่รับรถช่วงแรกๆ ปัญหาต่างๆที่อยู่ภายใต้ warranty ก็ได้รับการแก้ไขได้รวดเร็วดีมาก (ไม่นับเคสอุบัติเหตุที่อะไหล่บางชิ้นต้องรอนาน) แล้วแผนเรื่องตั้งศูนย์บริการและ Supercharger เค้าชัดเจน ก็เลยคลายกังวลไปได้ สุดท้ายก็ตัดสินใจรับรถ

ตอนนี้ใช้มาได้ 3 เดือน อยากจะบอกว่าแฮปปี้มากๆ สมรรถนะต่างๆไม่ใช่แค่เฉพาะเทสล่าแต่ EV โดยรวมนั้นให้ได้มากกว่ารถ ICE ในช่วงราคาเดียวกัน ฟังชั่นที่มีในรถก็ให้มาเยอะและตอบโจทย์ รู้สึกคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป คหสต.คิดถูกมากที่ไม่ไปเอา X1, GLA เคยเนิร์ฟคนที่บอกว่าใช้ EV แล้วถ้าเลือกได้จะไม่กลับไปใช้รถน้ำมันอีกเลย เมื่อก่อนได้ยินแล้วรู้สึกว่าเว่อเกินไป แต่พอได้มาลองใช้เองแล้ว เออมันจริง

ยิ่ง Supercharger ให้ชาร์จฟรีก็ไปชาร์จที่นี่ตลอด (daily use) ตอนนี้วิ่งไปเกือบ 10,000km ประหยัดเทียบเท่าค่าน้ำมันไปละ 2หมื่นบาทใน 3 เดือน อีกหน่อยถ้าไม่ฟรีก็ชาร์จที่บ้านเป็นหลัก ติด TOU ตกกิโลเมตรละ 0.6บาท

ค่อยมาลุ้นกันอีกทีหลังหมด warranty ว่าจะมีอะไรพังและคชจ.จะขนาดไหน :D

อยากรู้ว่าใครใช้ ora รุ่นแรกที่ขายไทยบ้าง (2021) ผ่านมาสองสามปีแล้ว สภาพแบตเป็นไงบ้าง
เสื่อมรอขายเหมือนที่โดนโถมตอนแรกมั้ย

เพื่อนผมมี Tesla 2 คัน กับ ฮุนได มันบอกมันชอบฮุนไดมากกว่า ช่วงล่างดีกว่า

ผมไม่เคยลองนั่งฮุนไดนะ แต่ Tesla model y ผมไม่ค่อยชอบฟิวช่วงล่าง มันโยกเยก

FOMM ONE ไม่มี

ใช้แมวไฟฟ้ามาใกล้จะครบปี 5หมื่นกว่าโลพอดี ยังไม่เจอปัญหา วิ่งข้ามอำเภอทุกวันวันละ 150+-
ชาร์จบ้าน100%ไม่เคยชาร์จนอกบ้าน(เคยลองของ โคราช-เชียงใหม่ หนเดียวครับตอนนั้นเทสล่าไทย BYDยังไม่เข้าไทย)
ก่อนนอนก็ชาร์จตื่นมาก็เต็มเหมือนมือถือครับ
ชาร์จด้วยมิเตอร์touถูกๆ(กิโลเมตรละ60ตัง) ข้างนอกdcแพงมากช้ามากด้วย
เดินทางไกลปีละสองสามหน(ปิดเทอม)เอาคุกกี้(lpg)ไปเหมือนเดิม
ไม่อยากรอชาร์จเสียเวลาแอปล่มตู้เสียรถจอดขวาง
ไม่ชอบกินอะไรในปั๊มด้วยชอบหาของกินอร่อยๆประจำถ้องถิ่นนั้นๆครับ
1ปีนี้ช่วยประหยัดไปแสนนิดๆละครับ เดวครบปีวันที่ 29 จะมีรีวิวใหม่ครับ


อันนี้ตอนครบ 10เดือน

https://www.soccersuck.com/boards/topic/2301195

2หมื่นโลนิดๆ
ปัญหาที่ผมเจอค่อยข้างหลากหลายกับ goodcat แต่ข้อดีคือประหยัดมากๆผมวิ่งวันละ100-150กิโลแทบทุกวันชลบุรี-ระยอง ระยอง-ชลบุรี
แต่ส่วนใหญ่ทีเจอคือปัญหาจุกจิก

แบต12v หมดเองหลายรอบมากจอดแล้วชอบแบตหมดไปดื้อๆต้องจั้มป์แล้วขับเล่นหลายชั่วโมง
กระจกข้างพับเองต้องจอดให้มันพับกลับเป็น3ครั้งมั้งตั้งแต่ขับมา
เวลาฝนตกกระจกมองหลังมองยากพอสมควร
ตัวระบบแอนดรอยชอบเอ๋อคุยๆกันอยู่มันดับแอร์ให้ตลอด

นอกนั้นก็ไม่มีอะไรแล้วเป็นรถที่ขับดีอีกคันคับ

ผมใช้ atto 3 มาครึ่งปีแล้ว สิ่งที่เห็นได้ชัดเลย การเหยียบคันเร่งสนุกกว่ารถสันดาป
( รถคันเดิมผม vios แต่เก็บ ปาเจโร่ เป็นรถขนของงานส่วนตัว )

รู้สึกว่า การขับรถ ที่มีฟังก์ชั่นจัดเต็มแบบไม่กักแบบแบนด์ญี่ปุ่น มันดีแบบนี้นี่เอง ขับในเมืองสบายมาก

สิ่งที่ต้องระวัง เลยเรื่องของแบต ในกรณีไปต่างจังหวัดครับ คือ ต้องวางแผนดีๆ เพราะ ไปตาม MAP ที่มีชาร์จ EV บางที่ก็คิวเยอะ หรือ ปิดทำการกะทันหันก็มี อันนี้ต้องวางแผนดีๆ ครับ

อย่าง atto3 ถ้าแบตยิ่งต่ำ เช่น อยู่ที่ 10% ไหลอย่างน้ำเลยครับ อันนี้แหระ พยายามอย่าให้ต่ำกว่า 20% ควรหาที่ชาร์จด่วนๆ เลย

ส่วนเรื่อง แบต ที่ทุกคนกังวล ผมรู้สึกว่า กว่าแบตผมจะเสื่อม ราคาแบต คงลดลง ตามจำนวนผู้ใช้ที่เยอะขึ้นแน่นอนครับ ตามกลไกตลาด

BTS MRT นี่ให้รีวิวยังไงครับ มิติตัวถังยาวดี นั่งสบาย ช่วงล่างค่อนข้างแน่น head room เหลือเยอะมาก ไม่ค่อยกังวลเรื่องแย่งชาร์จไฟเท่าไหร่ อัตราเร่งไม่ขัดใจ จะมีปัญหาเรื่องสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ แอพพลิเคชั่นอะไรไม่มีเลย ถ้าลำพังวิ่งใน กทม ก็สบายๆครับ แต่ไม่แนะนำออกต่างจังหวัดบ่อยๆ

ของผมตัว 500 จะ1ปี5หมื่นกว่าโล แบต12v ไม่เคยมีปัญหาเลยนะครับ
กระจกผมตั้งให้มันพับเองทุกครั้งหลังกดล๊อครถ
กระจกหลังชินละใช้กระจกข้างเอา
ตัว OS ของระบบหลังจากอัพ FW ล่าสุดไม่ค่อยคุยกับเราแล้วแถมปิดล๊อคเลน ELK ถาวรได้แล้วชอบมากๆ

ของผมตัว 400 อ่ะครับ
แบต 12v เป็นบ่อยมากตั้งแต่ได้รถมาช่างที่มาจั้มให้ก็บอกว่าเป็นเคสปกติของรุ่นเลย ไปถามในกลุ่มก็เป็นกัน
กระจกพับเองตอนล็อคปกติอยู่แล้วฮะแต่มันดันพับตอนขับนี่แหละโคตรเหวอเลยพึ่งอัพ fw ไปเหมือนกันครับแต่ยังไม่ได้ลองดูฟังชั่นใหม่ๆมันเลย

อยากใช้แต่ไม่อยากผ่อนถ้าถูกหวยจะซื้อ bydดอลปลิ้นตัวแพงมาขับ

ดมกาวตัวไหนอยู่ แนะนำหน่อยครับ ชอบ

จริงๆแล้วกลั้วคอด้วยทินเนอร์

XC40 ครับ แต่ตอนนี้ที่บ้านก็มี Camry ของที่บริษัทใช้เป็นคันสำรอง

ส่วนอนาคตถ้าต้องซื้อคันต่อไปก็ EV แน่นอนครับ

ฮุนไดตัวไหนนะครับ ใช่ Ioniq รุ่นก่อนปะครับ ของหายากเลย น้องผมใช้ไม่ค่อยเจอเพื่อนร่วมรุ่นเลย 555