จากกระทู้ครั้งก่อน https://www.soccersuck.com/boards/topic/2560775

ตอนนี้ choice เหลือ แค่

1. byd dolphin ตัว standard 4.99 แสน

2.city hatchback ehev sv 7.29 แสน ได้รับส่วนลด 6 หมื่น เหลือ 6.69 แสน (ดอก 2.74%)

ใจเอนมา city (เพราะมองถึงค่าประกันในแต่ละปีของ byd ค่อนข้างสูง)

แต่ไม่รู้ว่า แบตเตอรี่ไฮบริจ หากเสื่อมค่าเปลี่ยนมันแพงไหม แต่คงจะถูกกว่า byd ใช่ไหมครับ

และค่าบำรุงรักษา honda แพงไหมในแต่ละรอบ (เคยใช้แต่โตโยต้ามาตลอด)

รบกวนเพื่อนๆ ช่วยคอมเมนท์หน่อยครับว่า เลือกอะไรดีครับ

ขอบคุณความเห็นทุกท่านครับ

ไม่มอง toyota yaris cross บ้างหรือ

ถ้ารถคันแรกแนะนำไป CITY แต่ถ้าอยากลองไฟฟ้า แนะนำให้เปลี่ยนจากคู่เทียบ

ไปเป็นตัว ATTO3 ตัว 699 หรือ ระดับราคาประมาณนี้ มีให้เทียบเยอะเลย

งบเกินไปนิดนึงครับ ว่าแต่ มันดีกว่า city ehev เหรอครับ

เหมือน dolphin ไปคุยกับเซลดีๆ ลดได้อีกนะ เหลือ 4.7

เหมือนท่านจะอยู่คอนโดไป city เลยครับ ehev เดี๋ยวนี้วิ่งกัน 20+ ตกโลละบาทนิดๆเองแถมตัว hybrid ไม่มีเรื่องปวดหัวเท่า turbo ด้วย

ดูจากกระทู้เก่า กับ ชอยส์ตอนนี้ เลือกไป city ครับ

honda ค่าบำรุงไม่แพงเท่า mazda ที่ผมเคยใช้ แต่ค่าแรงแพง ถ้าหาเชคระยะข้างนอกได้ตอนหมดฟรีค่าแรงก็จะประหยัดไปอีก

ผมใช้ hrv อยู่ สายน้ำฉีดที่ปัดน้ำฝนรั่ว แค่เปลี่ยนสายโดนค่าแรงไป 1 หน่วย 650 บาท

แบตเตอรี่ไฮบริจ อยู่ราว 80-100k

รถไฟฟ้าอยู่ 200-250k

ข้อมูลคร่าวๆ

ถ้าให้เชียร์ ไป honda ดีกว่า ยิ่งขับในเมือง ยิ่งประหยัด

มีเพื่อนมีรถไฟฟ้า ต้องรอชาร์ต หาที่ชาร์ต วุ่นวายดี

ehev ประหยัดกว่าธรรมดา 30%

เห็นมีขับกลับบ้านด้วยอยู่คอนโดอีก ไปไฮบริดโลดดด

ผมเข้าใจที่คนกังวลเรื่องการซ่อมบำรุงนะ เพียงแต่ผมไม่เข้าใจว่า ถ้าห่วงเรื่องนั้นจนกลายเป็นปัจจัยในการเลือกรถได้ ทำไมถึงยังมีรถจีนมาเทียบอยู่

EV มันไม่ได้มีกลไกให้จุกจิกแบบรถสันดาปอะใช่ แต่เวลามันเสียทีก็คือรื้อแหลกนะถ้าเป็นกลไกล
แถมจนกระทั่งแบตเสื่อมเนี่ย ผมค่อนข้างชัวร์ว่าซิตี้หาอะไหล่ได้ไม่ว่าจะนอกหรือในศูนย์
แต่ BYD เทคโนโลยีแบตเปลี่ยนเรื่อยๆ แล้วเท่าที่ผมทราบ พวกรถ EV นี่จุกจิกจะตายหองเรื่องแบตต้องวัตต์ตรง

ถ้าเป็นผมคงไม่พนันกับ BYD ถ้าใช้เกิน 10 ปี ถ้าน้อยกว่านั้น BYD จะคุ้มมากขึ้นเป็นเงาตามตัว

พูดให้ง่ายกว่านั้นคือ คุณลองถามตัวเองว่าคุณใช้รถคันไหนแบบใช้แล้วทิ้งจะเสียดายเงินน้อยสุด คุณก็เลือกอันนั้น

ถ้าเป็นผมสมมติใช้รถ 10 ปีแบบตะบี้ตะบันใช้วิ่งแบบเซลล์ (คือวิ่งในเมืองแต่วิ่งเยอะ) ผมไป Dolphin แบบไม่ต้องคิด ครบ 10 ปีผมขายทิ้ง ได้แค่หลักหมื่นก็เอา คิดว่าเช่าปีละ 50k ประหยัดค่าน้ำมันไปจ่ายค่าไฟแทน

เหมือนเซลบอกว่า ขายราคาเดียวทั่วประเทศครับผม

ค่าบำรุงรักษา(เข้าศูนย์) แพงกว่าโตครับ แพงกว่านิดหน่อย

งั้นแบตก็ยังถูกกว่า รถไฟฟ้า ขอบคุณมากครับ

มอง ซิตี้ ตัวแพง แล้วทำไมไม่มอง บวด ตัวแพงครับ

แบตเตอรี่ไฮบริจ พี่โต น่าจะถูกสุดครับ

ไปพี่โตน่าจะดีกว่านะครับ