ถ้าดูตามเส้นแบ่งเลน

ก็คือเลนขวาสุดของ BM เลนซ้ายของลุง ส่วนอัลพาร์ดคือเลนหาย (ต้องชะลอก่อนข้ามเส้นประเพื่อไปเลนลุง)

ผมเข้าใจแบบนี้ถูกมั๊ยฮะ..

บางทีเส้นจราจรเมืองไทยแม่มชอบตีเส้นแปลกๆ (ป้ายบอกทางก็เหมือนเอาคน ปญอ.บอกทางไม่รู้เรื่องมาทำ)

อย่างอันนี้ไปกำหนดให้เลนขวาสุดที่ต้องเบี่ยงเข้ามาเป็นเลนหลักซะงั้น ทั้งๆที่ออกจากด่านมาเหมือนๆกัน ไม่ใช่ highway

แล้วให้เลนอื่นๆหักหลบเป็นทอดๆ (กลายเป็นเลนซ้ายสุดเป็นเลนหาย ทั้งๆที่วิ่งมาตรงๆ) ถ้าผมไปครั้งแรกผมก็สับสนนะเนี่ย

ถ้าเส้นนี้ให้ทางตรงเป็นเลนใครเลนมัน แล้วขวาสุดทีเบี่ยงเข้ามาเป็นเลนเสริม จะเข้าเลนหลักต้องคอยระวังก่อนข้ามเส้น จะงงน้อยกว่านี้

แบบที่ลุงขับนี่มั่นใจว่าพบได้เกินครึ่งของคนขับรถในประเทศนี้ เหมือนอยู่กลางทุ่งเลนอะไรไม่สน เวลาเจอผมก็หงุดหงิด มั่นใจว่าถึงก่อนก็เร่งแซงไปไม่ทันก็คงไม่โง่เร่งไปเบรคหัวทิ่มให้หงุดหงิดเปล่าๆ แต่ไปขับไล่แบบนั้นก็เกินไป

เข้าใจถูกครับ อันนี้มันเบี่ยงและลดจำนวนเลนส์ เพราะฉะนั้นเลนส์ซ้ายสุดคือเลนส์รถช้าที่สุดจึงกำหนดให้เป็นเลนส์เบียงร่วมให้เลนส์ที่เหลือทางขวาเป็นเลนส์ของใครมัน ผมว่าทำถูกแล้วครับ แต่ปัฐหาจะไปเกิดกับทางด่วนที่มีตู้เยอะกว่านี้เยอะๆที่มีเส้นประตะพึดตะพือเต็มไปหมดครับ

เข้าใจถูกครับ เรื่องเส้นเนี่ย ผมไม่รู้ว่าหน่วยงานไหนมีอำนาจในการกำหนดนะ บางที่ค่อนข้างจะงงจริง


อัลพาดมาซ้าย ถ้าลุงไม่ให้ทางก็ต้องหยุด BM ไปเลยสบายๆ ลุงมาตามเส้นเบี่ยงซ้ายเล้กน้อย

ของ Alphard โดน merge เข้าเลนส์ลุงตามเส้นถูกแล้วครับ
คือที่กำหนดให้ซ้ายออกจากด่านมารวมกับเลนส์กลางอาจจะเพราะว่าคนออกแบบเห็นว่าเลนส์ขวาจะมีไอ้พวกอย่าง BMW เหยียบมิดเยอะ เลนส์ซ้ายโดยทั่วไปรถช้ากว่าน่าสลับกันเข้าปลอดภัยกว่า

ไอ้พวกบอกเส้นมันโค้งแต่ถนนมันตรงเลยวิ่งตัดเลนส์ไป บ้านผมมีคนสอยไปแล้วครับแถวเส้นพระราม 2 (เลนส์เบี่ยงเยอะเพราะทำทางด่วน) ตำรวจมาถึงดูเส้นละก็บอกเลยว่าไอ้คนขับตัดข้ามเลนส์อ่ะผิด

*ก่อนบีบเลน*
- BM ขับเลนของตัวเองคือเลนขวาสุด
- รถกระบะลุงขับเลนตัวเองคือเลนกลาง

*หลังบีบเลนเหลือ 2 เลน
- BM ขับตามเลนเดิมก่อนบีบเลน
- รถกระบะลุงขับตัดเลนมาเลน BM และไปตัดหน้า BM

ปล.ตีเส้นถนนแบบเสี่ยงอุบัติเหตุมาก

เส้นถนนผิด

จริงจังเลยนะ

มันควรเป็นเส้นทึบหรือเปล่า ? บังคับไปเลยห้ามตรง กระบะต้องเบี่ยงซ้าย
แต่ไม่เข้าใจว่าทำไมทำเป็นเส้นประ อนุญาติให้เปลี่ยนเลนได้

จุดแบบนั้นอันตรายมากยิ่งมาเจอกันที่ขวาสุดย่อมมากันเร็วอยู่แล้ว

มีใครเห็นด้วยมั้ยนะ ?

มันพึ่งออกจากด่านมาไม่ใช่เหรอ แล้ว เลนมันบีบ

จะบอก ขวากุต้องไวที่สุด แบบนี้เหรอ

ผมออกขวามา เจอเลน แบบนี้ ผมสังเกตุ ทุกเลนก่อนเลย เพราะผมขึ้นด่วน เจอเลน บีบ แบบนี้ประจำ โล่ง แล้วค่อยเหยียบส่ง จะเร็วแค่ไหนก็เรื่องของคุณ

เคสนี้ ลุงขับ เงอะงะ จริงแหละ ตูดก็จี้ ขวาก็กดไม่สนโลก

มี 2 กรณี คือเบรคกลางถนนโดนซัดตูด กับไปเบียด บีเอม แค่นั้นเลย

เคสนี้ กระบะโง่ บีเอมโง่ ไอตู้จี้ตูดรอด ตู้จี้ตูดก็คงหงุดหงิดแหละ ผมเจอก็หงุดหงิด แต่ไม่โง่ แบบ บีเอม แน่

ผมล่ะงงกับหลายๆเม้นจริงๆ แบบนี้ BM มันเลนเบี่ยงยังไง เบี่ยงกี่โมง





เส้นปะไม่ใช่เส้นทึบ > แต่จะเปลี่ยนเลนต้องเปิดไฟเลี้ยว (อันนี้มองไม่ชัด ผมไม่ได้ตามข่าวว่าเปิดหรือเปล่า) และเปลี่ยนเลนตอนเห็นว่าอีกเลนปลอดภัยพอที่เราจะเปลี่ยนไป

BM ทางเบี่ยง > ดูยังไงทางเบี่ยงวะนั่น เลนที่ BM มันวิ่งมามันก็วิ่งปกติเลยไม่ได้ไปยุ่งกับเลนไหน

เส้นประจาก 3 เลนมา 2 เลน > แล้วได้ดูมั้ยนั่น เลน BM มันหายมั้ยเลนเค้าน่ะ

เรื่องนี้จะไม่เกิดขึ้นเลยจากต้นเหตุคือ "ลุงขับตามเลน เปิดไฟเลี้ยว มองกระจกขวา"

รองมาจากเรื่องลุงคือ "BM มึงแค่เบรค จบ"

ง่ายๆเลยนะผมเพิ่งผ่านมาเมื่อกลางปีที่แล้ว ผมขับอยู่บนถนน 4 เลน (ฝั่งละ 2) บนถนนนางลิ้นจี่ตามภาพ



ผมขับรถอยู่เลน 2 นับจากซ้าย มีรถอยู่ซ้ายมือผม 1 คัน ขับพอเจอป้ายรถเมล์ในรูปมีรถจอดอยู่ มันจะเบี่ยงออกมาให้ได้เลย เปิดไฟแล้วด้วย แต่ผมอยู่ในเลน แล้วผมก็ขับไปของผม สรุปมันชนผม

เรื่องนี้ไปจบที่สน.นะ เพราะฝั่งนั้นไม่ยอม จนตำรวจ และประกันทั้งสองฝ่ายแจ้งว่า "คุณเปิดไฟเลี้ยว และเปลี่ยนเลนได้ต่อเมื่อ เลนที่คุณจะไปปลอดภัยพอแล้ว"

เป็น BM ผมคงเบรค แต่ถ้าผมอยู่ใกล้มากแล้วโดนแบบนี้ ผมคงกดแตรยาวมากๆๆๆๆ แจก ค. ในรถ แล้วขับกลับบ้าน

อีกถนนที่ผมเจอบ่อยแบบเดียวกับ BM เลย



ไอ้พวกคนขับเลนสองขวามือนะ แม่งไม่เลี้ยวตามเส้นประ แม่งตรงเยอะชิบหาย 10 คันผมให้เลย 5 คัน+

อ่านแล้วขำ จริงๆเรื่องขับรถ มันเห็นถึงคนมั่นใจแบบผิดๆ ตั้งแต่แช่ขวาแล้วแหละ

อย่างกรณีนี้ถ้านับตามเส้นปะ มันแค่บอกว่ามีสิทธิแซงได้ แต่ก่อนแซงคุณต้องดูทิศทางให้ดีก่อน

คือลุงถึงก่อนจริงแต่ถึงในลักษณะรถในเลนมันชนแน่นอน แล้วเลนขวาคือทำความเร็ว นึกว่าเล่นวิ่งเปรี้ยวแตะเส้นก่อนมีสิทธิก่อน

และอย่าพึ่งแก้ด้วยว่า ให้รู้จักใช้เบรค หัดให้เลนลุง รู้จักใช้ "สมอง" เมื่อไหร่พวกนี้จะรู้จักใช้ "สมอง" ขับรถ

ถ้าให้เทียบพวกเปิดไฟแล้วเลี้ยวเลยอะ สัมผัสประสบการณ์แบบนี้เหมือนกันเด๊ะ ไม่สน4สน8 เปิดแล้วต้องได้เลี้ยว

เอาแบบเส้นปะแบบนี้นะ แถมอุบาตกว่านี้ ไปดู 4 แยกไฟแดง สุคนธสวัสดิ์ เกษตรนวมิน เส้นปะแบบนี้เลย แล้วเจอคนขับอุบาทแบบลุงเยอะแล้ว

ปล. ส่วนไอที่ไปทำผิดก่อเหตุทีหลัง ผมว่า เห้ กว่าเยอะนะ ถึงแม้จะไม่ชอบสันดานขับรถลุง แต่กรณีนี้มันปองร้ายกว่าเยอะ

เห็นด้วย ถ้าจะให้ขวาสุดไปแบบนั้น คือทึบไปเลย กลางกับซ้ายไปแย่งเลนกันเอา

แต่ถ้าไม่ให้ขวายิงยาวในทาง ก็ทำเส้นประแบบให้เลนกลางวิ่งตรง ให้ขวาสุดจะเข้าทางต้องรอให้ข่องกลางให้ทาง

แต่เอาจริงๆเส้นมันไม่ผิดหรอก เส้นมีแบบไหนก็ต้องทำตาม แต่การออกแบบคงไม่คำนึงถึง หรือคาดไม่ถึงเหตุที่จะเกิดเท่าไรนัก

เจองี้ไปคนเดียวก็ด่าจัดเต็มในรถเลยครับ
ไปหลายคนก็สบถพอ อย่าด่าเยอะ คู่กรณีไม่ได้ยินหรอก คนมาด้วยรับเต็ม ๆ
คือ อยากให้ใจเย็นๆ
มาถูก แต่ชะลอ มันไม่ใช่การแพ้ เสียฟอร์มไรหรอกครับ หลายคนก้าวร้าวรุนแรงตอนขับรถเยอะ ทั้งที่ปกติใจเย็น มีน้ำใจ เงอะงะคร่อมแบบกระบะดำมีเยอะ บางทีลงรถมารุ่นตายายเราเลย เราห้ามเขาขับไม่ไดั เราก็ต้องระวัง คุมสติให้ได้

/อีกเรื่อง เลน ไม่ใช่ เลนส์ ครับ

ทำไมหลายคนถึงโยนว่า BWM ต้องเบรควะนั้น เวลาเราขับรถเวลาเราเปิดไฟเลี้ยว เราต้องมองระยะปลอดภัยประเมินความเร็วจากกระจกข้างไม่ใช่หลอ

ถ้าโยน BWM ต้องเบรคอย่างเดียว ต่อไปเปิดไฟแล้วเข้าเลย แล้วโยนบาปให้คันหลังหลอ

เคสนี้สำหรับผมไม่ใช่ BWM กดเบรคก็จบอะ ลุงมองกระจกข้างแล้วไม่ออกก็จบแล้ว ความเร็ว อัลพาต มันต่อท้าย รถลุงยังไงก็ทัน

ผมขอโทษนะครับ เข้าใจว่าเป็น Zipper merge

ผมขอโทษนะครับ เข้าใจว่าเป็น Zipper merge