ตามหัวมู้เลยครับ

เบื่อปัญหาทะเลาะเรื่องงานกับที่บ้านมาก ๆ

ไม่ขอลงลึก คือ หลัก ๆ ผมไม่ได้เป็นฝ่ายผิด แต่ดันเป็นฝ่ายโดนกดให้ต้องขอโทษ

บวกกับคำพูดของอีกฝ่ายที่ไม่มีวุฒิภาวะมากพอ โทษแต่คนอื่น ตัวเองไม่เคยผิด

และกลายเป็นผมที่ผิดแทนซะงั้น

ผมจะออกหลายรอบละ แต่เจ้าของบริษัทไม่ยอมให้ออก

เหนื่อยงาน ไม่เท่าเหนื่อยใจ กลับบ้านรอบนี้ว่าจะไปยื่นใบลาออกแบบจริงจัง

ซึ่งคู่กรณีผม แยกแยะไม่ได้ระหว่างเรื่องงานกับความสัมพันธ์ส่วนตัว

ใจก็คิดอยากจะลาออกให้จบ ๆ

กลับมาอยู่บ้านที่ผมกับแฟนซื้อเองที่เชียงใหม่ (ปัจจุบันแม่แฟนอยู่)

ภาระปัจจุบันมีแค่ค่าผ่อนรถ เอาแบบเงินเดือนในใจที่อยากได้เลยคือ 25,000-30,000

คืออยู่ได้ไหวแน่ ๆ

คนมีประสบการณ์ ขับ Grab Car พอรีวิวให้ฟังหน่อยได้ไหมครับว่าไหวไหม

ถ้าขับ grab premium ในกรุงเทพ ขยันๆทำซัก 8 ชม ต่อวัน

มีเดือนละ 5 หมื่นหลังหักค่าน้ำมันครับ

ผมทำเล่นๆวันละ 4 ชม เดือนนึงประมาณ 4 หมื่น

เล่นหุ้นอยู่บ้านดีกว่าครับ

ผมยังอยากมีเวลา ไปขับเลย

คนที่ผมรู้จัก ได้เดือนละ 7-8 หมื่น ธนวานี้ทุบสุิติ ได้ แสนกว่า -.-

ติดตรงไม่มีเวลา ปีนี้ ขอให้ โฮสเทล ไปได้ทีเถอะ จะได้ เจียด ออกมาหาขับพวกนี้เสริม

รายได้ดีขนาดนั้นเลยเหรอครับ

ลองเข้าไปศึกษาแนวโน้มรายได้จากในกลุ่ม facebook ที่มีคนขับ grab ก่อนครับ ว่าโอเคมั๊ย


ถ้าจะให้อธิบายเลย ลองเปรียบเทียบอัตราค่าโดยสารที่เรียกเก็บ ระหว่าง Taxi Meter กับ Grab
https://taxi.ml.ac.th/
https://www.grab.com/th/blog/pha-pi-du-withi-kar-reiyk-grab/

ถ้าวิ่ง 10 กิโล
Taxi จะได้ 94 บาท
Grab จะได้ 112 บาท แต่ยังไม่รวมหักค่าโน่นนี่อีก ตีว่าหายไปอีกราวๆ 30% จะเหลือ 78.4 บาท

ผมไม่ถนัดเรื่องแก๊ส แต่ถ้าตีคำนวนคร่าวๆ 10 กิโลเมตร ต่อลิตร taxi จะมีต้นทุนค่าเชื้อเพลงที่ 1.6 บาท ต่อกิโล เป็นอย่างน้อย

กลับกัน ถ้าเราขับ Grab แล้วแต่รุ่นรถ แต่ถ้าพิกัดเดียวกับแท็กซี่ เอา Altis มาขับ ใช้น้ำมัน วิ่งได้ 10 กิโลเมตรต่อลิตรเท่ากันสำหรับในเมือง ต้นทุนค่าเชื้อเพลิงจะอยู่ที่ 3 บาท กว่าๆ ต่อกิโล (แล้วแต่ชนิดน้ำมัน)

จากการที่ค่าโดยสารได้พอๆกัน แต่ต้นทุนเชื้อเพลิงสูงกว่า และเกณท์ราคาถูกคุมด้วยกฎหมายแล้ว ทำให้จะมีรายได้เยอะๆ ค่อนข้างยาก

เว้นแต่ว่า รับทุกงาน ส่งทุกคน เข้าร่วมอินเทนซีฟตลอด ก็อาจจะได้โบนัสตรงนี้มาเพิ่มเติม

ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ และประเภทที่เข้าร่วมได้ ถ้าเป็นรถไฮบริด ต้นทุนค่าเชื้อเพลิงจะถูกลงมาอีก

แล้วต่างจังหวัด เหมือนพวกค่ารอบที่รวมโบนัสอะไรต่างๆ อาจจะถูกกว่าในกรุงเทพ คงต้องพิจารณาดูครับ เอาใจช่วยให้หาทางเลือกที่เหมาะสมได้

ราคาดีมากเลยครับ

ถ้าขับรถไฟฟ้านะ ต้นทุน กิโลละ 0.5 บาท ยิ่งประหยัด

ผมว่าคนส่วนน้อยครับ แล้วไม่ค่อยเห็นเทรดเดอร์อาชีพจริงๆ
แนะนำให้คนเทรดด้วย

สมัครมาก่อนไหมครับ หรือพึ่งจะสมัครขับ

ผมวิ่งเดือนละ 60000+ ออกจากบ้านตี4 กลับบ้าน4-5 โมงเย็น คนที่ผมรู้จักประสบการณ์เยอะกว่ามีกลุ่มปล่อยงาน วิ่งเดือนละประมาณ 150000

ถ้าคิดว่าจะทำยาวๆ1ปีขึ้นไปให้ไปติดแก๊สครับ ต้นทุนพลังงานจะถูกลงแล้วใช้บัตรแดงPTเติมแก๊สครับ

คือตอนนี้ตลาดหุ้นมัน Bull มาก คือโอกาสขาดทุนต่ำมากถ้าไม่ได้วืดเข้าห่วยจริงๆ

อย่างผมโยนเข้า Dime ไปตอนกลางเดือนธันวา 3k บาท เข้าไปแค่ไม่กี่หุ้นแบบ Swing Trade ตามข่าวแบบโคตรเด็กอนุบาล คือดู Reddit แล้วก็เฮโลไปกับพวกหุ้นปั่นไรงี้ ปิดตอนสิ้นปี 4.5k ละ (จริงๆถ้าขายวันที่ 30 แม่มได้ 5k เจือกคาดหวังวันสุดท้ายเกินไป )

ต้นทุนจริงๆท่านต้องดูว่ารถไฟฟ้าท่านชาร์จที่บ้านหรือว่าชาร์จข้างนอกเป็นหลักเพราะถ้าชาร์จที่บ้านอาจจะได้ 0.5 ต่อกิโลแต่ถ้าชาร์จDCข้างนอกอาจจะได้ 1.5 ต่อกิโลและอีกอย่างนึงท่านต้องดูประเภทรถท่านว่ารถท่านได้โหมดไหนในการขับถ้าแนะนำแนะนำหารถที่ขับได้ประเภทรถพรีเมี่ยมหรือ SUV พวกนี้วิ่งจะได้ราคาแต่ถ้าเป็นพวกแก๊ปคาร์พวกจัดแก๊ปหรือเป็นพวกแก๊ปแท็กซี่ท่านต้องวิ่งเพิ่มเวลาจาก 8 อาจจะเป็น 10 หรือ 12 ชั่วโมงถึงจะได้ยอดตามที่ท่านต้องการได้

***บางคนเขาอาจจะเล่นวิ่งขับเก็บเพชรเก็บ เก็บโบนัสของ app นั้นๆไม่เน้นวิ่งเยอะแต่เน้นวิ่งเก็บโบนัสแทนอย่างเช่น เมื่อวัน 31 ธันวาคมถึง1 มกราคม grab ให้โบนัสในการเก็บเพชรได้7000บาท ก็ลองศึกษาดูครับ เผื่อเป็นแนวทางอาชีพครับ

ไม่เคยขับมาก่อนเลยครับ เป็น Civic FE ehev ครับ