ถ้าวิ่งได้ 500 โลจริง ก็น่าสนใจ
ยิ่งถ้าพี่จีนหันมาตีตลาดรถมอเตอร์ไซค์บ้านเรา ค่ายเจ้าตลาดเตรียมหนาวๆร้อนๆเลย

ปกติเลขมัน overclaim เยอะ แต่ถ้าตั้ง 500 ได้ 400 ก็โหดอยู่ดี
ซึ่งดีมากๆ เพราะที่จีนหลายๆเมืองใช้พวกจักรยานไฟฟ้า มอไซไฟฟ้า มานานมากๆแล้ว

อย่าง Scoopy ผม 1 ลิตร วิ่งได้ราวๆ 34-40 km ครับ อยู่ที่การบิด ถ้าวิ่งทางไกล ไปเรื่อยๆก็ประหยัดแหละ แต่ถ้า บิดกระโชกโฮกฮาก เหมือนไรเดอร์ ก็มีซดแน่นอน

ถังนึงรถผมจุได้ 3 ลิตรนิดๆ

แต่ถ้าพวกเวฟ ก็น่าจะประหยัดกว่าประมาณนึง

ผมขี่ไปทำงาน click160 58กิโลเมตร/ลิตร×5.5ลิตร=319กิโลเมตร

พวกเวฟผมว่าน่าจะ 70กิโลเมตร/ลิตร×5.4ลิตร=378กิโลเมตร

ขึ้นอยู่กับรุ่นครับ

เช่น แกร๊บ ขับ nmax150 รถจุน้ำมันได้ 7 ลิตร หรือ pcx รถจุน้ำมันได้ 8 ลิตร

ก็วิ่งได้ราวๆ 200-250 โล (ตกลิตรละ 30-35 โล/ลิตร ขึ้นอยู่กับน้ำหนักมือ)


อย่างผมใช้ XMAX300 นถังน้ำมันจุได้ 13 ลิตร

วิ่งจริงๆก็ราว 25-30 โลลิตร ก็ได้ประมาณ 250-300 โลนิดๆ

ยิ่งรถเล็กเท่าไร่ ยิ่งขับไม่ไว ยิ่งวิ่งได้จำนวนระยะทางเยอะ

ยิ่งพวก เวฟ , คลิก ยิ่งประหยัด อาจจะลากไปได้ถึง 50 โลลิตรเลยก็ได้

งี้จะทำท่อดังได้ยังไงจั๊บ

ติดลำโพงเอา

สายท่องเที่ยวก็อาจชอบนะ วิ่งไกลแบบนี้

ถ้ามาจริงนี้เอาเรื่องนะ

ถ้าทำได้จริง จองคันนึง อยากเปลี่ยนมอไซพอดี

ถ้าบิดแบบคนปกติ 1 ถัง 210-230 กิโลครับ หรือประมาณ 55 กิโลต่อน้ำมัน 1 ลิตร

หรือคิดเป็น 0.67 บาท ต่อ 1 กิโล

1ลิตรระบบหัวฉีดได้ราวๆ 50-60 โลครับ

แบตมันจะเอาไปไว้ตรงไหน ขนาดรถใหญ่ แบตยังเต็มช่วงล่างรถเลย

ยากมากกกกครับ ในฐานะที่ตามๆรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าอยู่ ข่าวนี้ถือว่าซุยได้เลย

เว่อเกิน สเปคนี้ราคา 150k ยังถือว่าถูกเลย นี่จะขาย 40k