คือตอนนี้ผมมีตำนานอย่างซุปเปอโฟอยุ่หนึ่งคัน เก็บงานมาดีหมดแล้ว
เครื่องดี คาบูดี ขี่ดี ขี่สบายเลยล่ะ แต่ขี่ทางไกลมันเหนื่อยเพราะลมเข้าเต็มๆ

การใช้งานผมในเมืองไปทำงานบ้าง สลับกับซุปเปอสปอร์ตอย่าง R7 บ้าง
แล้วก็ขี่ทางไกลทุกเสาร์อาทิตย์เที่ยวหรือกลับบ้าน
แต่ไปเที่ยวขนของข้างคืนนี่แทบไม่มีเลย แต่ก็อยากลอง

แต่ซุปเปอโฟก็เคยไปเที่ยว 3วัน2คืน มา3-4 ครั้งแล้วนะ มัดท้ายเอาก็ชิวๆสบายๆ

แต่ซุปเปอโฟนี่ผมก็ผูกพันธุ์กับมันนะ มันเป็นรถที่ขี่ไปไหนไม่เหงาอ่ะครับ
คนมาคุยด้วยเยอะมาก จอดติดไฟแดงอยุ่มีคนมาขอเบิ้ลให้ฟัง
หรือจอดเฉยๆ เรานั่งมอง มันก็แบบเท่อ่ะ เราอยากได้มาตั้งแต่เด็กแล้ว
เมื่อเช้ามีวัยรุ่นตอนปลาย เปิดกระจกชูนิ้วโป้งให้ผมบอก รถสวยมากครับพี่

ตอนนี้ผมลงขายไป 100,000 บาท จะไปเอาทัวริ่งคันขวาได้เลยทันที
แต่ก็นั่นแหละ ห่าเอ้ย แบบผูกพันธุ์กับซุปเปอโฟร์อ่ะ
จริงๆผมจะจัดอีกคันยังได้เลย แต่ที่จอดรถไม่เอื้ออำนวย ได้แค่ 2 คัน

( ผมมีรถใหม่ 2024 อยุ่แล้ว 1 คันนะ R7 )

ถ้าเทียบ ดีกับเสีย

cb400 ข้อเสียจะเป็นพวกเรื่องอะไหล่แพง กับกินน้ำมัน อะไหล่เยอะบ้านเราไม่ต้องห่วงเลย
ช่างที่ซ่อมให้เราเขาจะยังซ่อมให้เราอยุ่ไหม คงต้องส่งกรุงเทพซ่อมอย่างเดียว

คือข้อเสียเยอะอะ ข้อดี รถมันดี ขี่ดี ขี่สบาย สวย หล่อ ในอนาคตราคามันขึ้นแน่ๆ เพราะทุกวันนี้ทะเบียนแท้แพงกว่าเมื่อ 30 กว่าปีที่แล้วอีก แต่เรื่องราคาผมมองเรื่องรองเราซื้อมาขี่ไม่ได้มาขายเกร็งกำไร

CB500X ข้อดีน่าจะเยอะกว่ามาก ขี่ดี รถใหม่ อะไหล่ถูก ประหยัดน้ำมัน แบกของได้ แต่ก็นั่นแหละ มันถูกต้อง แต่มันไม่ถูกใจ มันไม่สวย ไม่ใช่สไตล์เรา
แต่ถ้านับเรื่องการใช้งานนะ ตอบโจทย์เลยล่ะ แต่ขี่ในเมืองอาจจะไม่ค่อยรอด แล้วผมก็ไม่ใช่สายแคมป์ด้วย

แก๊งน้ำไม่อาบป่าว

อาบแต่ตอนเย็น ตอนเช้าหนาว

เป็นผมผมไม่ขายครับ ฟีลแบบลุยด้วยกันมาเยอะ ผ่านร้อนผ่านหนาว กลัววันนึงจากกันไปแล้วจะคิดถึงมาก

โจทย์ท่านไม่ใช่สายแคมป์ ก็อย่าเอาเลยครับ

สายแคมป์ไม่รักก็เลิก ซึ่งที่เห็นๆเลิกไปหลายคนแล้ว

เก็บงานมาดีหมดแล้ว
งั้นก็อย่าขายเลย
กว่าจะทำจบ

เป็นผม ผมเก็บ cb ครับ ถ้าท่านไม่ใช่สายทัวร์ริ่งจ๋าๆนะ เพราะ cb มันคลาสลิคมากนะครับ ยิ่งทะเบียนแท้ ของนี่มันใส่เป๋า แบกท้ายรถสบายๆเลย ลละท่านมีr7 มัน สองสูบใช่ไหมครับ เอา 500 มาก็สองสูบ cb นี่เสียงหวานมากกกก ผมเชียร์เก็บ cb ครับ

เก็บครับ มันตำนานจริง ถ้าขาย ขายตอนแพงกว่านี้เถอะครับ รสคายังได้อยู่

ผมชอบCB มากนะ แต่กลัวการขี่มอไซ

555+ มีแต่ฝั่งความคิดผมทั้งนั้นเลย

ผมอ่านไม่ค่อยเข้าใจ แต่เอาที่ป้ายแดงอะ ผมชอบของใหม่ไม่ชอบลุ้น

ว่าจะดับกลางได้กินข้าวลิงหมดสนุกในการออกทริป

เป็นผมผมเก็บนะ เคยใช้ versys 650 ตัวแรกช่วงสั้นๆ ท่านั้งมันสบายก็จริงแหละ แต่ผมว่าขับไม่สนุกอ่ะหรือผมใช้ในเมืองส่วนใหญ่ด้วยมั้ง
แต่ส่วนตัวในบรรดารถที่เคยขี่ยังคิดถึง SR400 มากกว่า Versys/R1 อีกครับ เสียงดีกว่าเยอะเลย

แต่ขี่ซุปเปอโฟ อายุ 26 ปีนี้ ยังไม่เคยข้าวลิงเลยนะ ไปไกลสุด 700 โล

เอาจริงๆมันคือการเชียร์แบบคนนอกแหละฮะ ผมก็เชียร์ไม่ขาย รถในฝัน ทำจบแล้ว ใช้งานดี คุ้นมือ และที่สำคัญคือยังไม่เบื่อเลย ขายไปก็คิดถึงมัน ได้คันใหม่มาก็ไม่ได้ฟิน ขับไปเจอรุ่นเดียวกันก็โหวงๆอีก คือมันไม่ได้เปลี่ยนไปหาตัวที่ชอบกว่าอะ ยังไงก็อดคิดถึงไม่ได้
แต่ในความเป็นจริงคือผมไม่ได้ไปใช้กะท่านด้วยง่ะ ไม่ได้มาลำบากไปกะท่านตอนใช้งาน ตอนขนของ ตอนเติมน้ำมัน ตอนซ่อม มันคิดถึงแต่ตอนหล่อ ไม่ได้รู้เลเวลความลำบากว่ามันปวดประสาทขนาดไหนเป็นผมจะรับได้ขนาดไหน แล้วแถมคันนี้ไว้ใช้งานจริงด้วยไม่ใช่แค่ซันเดย์คาร์ ใช้งานจริง เจ็บจริง ก็ต้องชั่งใจเองดีๆแหละว่าต่อจากนี้ยิ่งเก่ามันจะยิ่งลำบากเรื่อยๆแหละ และกับความฟินแล้วคุ้มมั้ย

อันนี้พูดเพราะเคยมีรถฟีลประมาณนี้ ทำจนใช้งานได้ แต่มันเป็นรถเก่ารุ่นแบบไม่มีแอร์อะ เคยใช้สมัยเรียนมันขับก็แค่ใกล้ๆ ไปโน่นไปนี่นิดๆหน่อยๆ เสียก็มีเวลาซ่อมเวลาดูแล แต่พอเรียนจบให้เอามาใช้ตอนทำงานมันก็ไม่มีเวลาดูแลเท่าเก่า แถมเราก็ไม่พร้อมจะให้มันเสียเมื่อไหร่ก็ได้ด้วย สุดท้ายก็ตัดใจ เปลี่ยนเอารถตลาดใช้งานบ้านๆนี่แหละ แต่จนถึงตอนนี้เวลาเห็นใครขับรุ่นนั้นผมก็ยังคิดถึงมันอยู่เลย ยังมีฟีล โด่ รถกูตอนนั้นสวยกว่าอีกอยู่เลย

อีดิทเพิ่มหน่อย แล้วพอถึงตอนหลังที่พอมีเงินแล้วอยากจะหามาใช้อีกรอบ คราวนี้ราคาแม่มรับไม่ได้แล้ว พุ่งไปแบบ เออ ไม่เล่นแม่มแล้ว

คำตอบแบบเบสิกเลย

ขี่บ่อยขี่ทุกวัน ไปcb500x

นานๆขับทีก็ใช้คันเดิม แค่ดูแลให้ถึงอย่าไปเสียกลางทางเป็นพอ

กลัวจะลำบากน่ะสิครับ มาทำงานทุกวัน ปิ๊ปบานตะไทเลย
ผมมีสปอต R7 อีกคัน อยุ่ด้วยแล้วครับ