ถ้าจะเอาแบบดีๆเลยมันแพงอิ่ะดิ

คือตอนก่อนจะซื้อจะคิดมาก ไถวนไปวนมา จะสีนั้นหรือสีนี้ เป็นรอยง่ายไหม ซ้ำกับคนที่ทำงานหรือเปล่า รุ่นนี้สีไหนขึ้นสุด
พอซื้อมา 2-3 เดือน เอ้ ตอนซื้อ น่าเอาสีนั้น ทำไมของเราจอดในร่มแล้วไม่ขึ้น ใส่ฟิล์มแล้วดูไม่ขึ้น

หลังจากนั้น พอพ้นไปสักหกเดือน-ปีนึงก็ไม่ได้สนใจเรื่องสีแล้ว

เปลืองเงินและเสียเวลา

วุ่นวายเรื่องแจ้งขนส่ง

อีกอย่างก็เลือกสีรถที่ชอบก่อนที่จะซื้อยู่แล้ว

เปลี่ยนเพราะชอบก่อนสิครับ 55+

อยากล้ำไปอีกขั้น กำเงินมาให้ช่างเพ้นท์ผม 4-5หมื่น รถคุณจะมีอะไรมากกว่าทำสีใหม่ จะมีทั้ง Avenger Doraemon Hello Kitty มาปืนรถคุณ

เปลืองเงินอันดับแรก ถ้าไม่ใช่สีที่ทดแทนกันไม่ได้จริงๆก็ไม่ทำสีใหม่หรอก


ที่สำคัญ สีทำใหม่ ต่อให้โคตรอู่สีไหนจะเคลมว่า 2K แห้งช้า อบดีขนาดไหน ก็สู้สีโรงงานผู้ผลิตไม่ได้ครับ
เพราะโรงงานผู้ผลิตมันอบสีตอนยังมีแต่โครงเหล็ก อบความร้อนสูงกว่า เนื้อสีแข็งแรงกว่าได้

อู่สี ถ้าไม่รื้อโครงมาอบ (ซึ่งพวกทำสี 3-4 หมื่นไม่มีใครรื้อหรอก) ก็คืออบทั้งชิ้นส่วนยาง/พลาสติกติดไปด้วย
ซึ่งต้องอบด้วยความร้อนต่ำกว่าเพื่อถนอมพวกยาง/พลาสติก เนื้อสีมันก็แข็งแรงน้อยกว่า

ถ้ามีตังเหลือๆ มีรถใช้หลายคัน สีรถเดิมเริ่มแย่ ก็อาจจะทำ

รถเป็นรอยขนแมวหลายที่ จะไปเคลมรอบคัน แฟนยังบ่นเลยว่า ก็ยังขับได้อยุ่

ถ้าได้รถรุ่นที่อยากได้ ก็คงไปทำสีแหละ แต่คงไม่ได้ฉูดฉาดอะไรมาก

ถ้ามีให้เลือกจากโรงงานผมทำนะ จะเลือก Selenite Grey Magno เลย 55

แต่ถ้าไม่มีให้เลือกผมก็เลือกสีที่ชอบรองลงมา อย่างสีดำ แล้วก็จบที่สีเดิมจากโรงงานแหละ เอาไปทำเองไม่มีช่างที่ไว้ใจได้ และราคาขายต่อตก ก็ไม่ทำดีกว่า ชอบสีดำอยู่แล้วด้วย

คหสต คือไม่มีความสนใจเรื่องนี้เลยสักนิด ถ้าเอาตรงความเห็นตรงๆเลยก็คือมองว่ามันไร้สาระน่ะแหละ

Wrap ดีกว่า เบื่อก็ลอกทิ้ง

ก็เลือกสีมาดีแล้วตอนซื้อไง จะเอาเงินไปทำอีกทำไมหละเนาะ จะทำสีดีๆก็แพงอีกเอาไว้จ่ายค่างวดรถเถอะ

รู้แต่ว่าตำรวจชอบมากครับ
เจอทำสีเรียกตรวจทันที ว่าแจ้งขนส่งยัง
เรียกทุกด่าน

เสียดายตังค์ครับเพราะถนนบ้านเราห่วยหงส์หินกระเด็นมาหมด

ขับรถอยู่ดีๆหินจากไหนก็ไม่รู้กระเด็นมากระโปรงหน้าเป็นรอยเลยไปทำสีมาได้วันเดียวครับเส้นกาญจนาไม่ได้ขับตามรถใหญ่ด้วยแต่หินจากรถใหญ่กระเด็นมาชนอีกคือเพิ่งทำสีมา

รถยนต์ มอไซค์ จะสีไหนไม่สำคัญ ขอให้ขี่ไปจับอีหนูได้ก็พอ

เติ้ง เสี่ยว ผิง ไม่ได้กล่าวเอาไว้