เว็บ honda

https://www.honda.co.th/coverpage

มีประกาศลงช่องหนังสือพิมพ์ด้วย

https://www.matichon.co.th/economy/auto/news_4848161

https://www.kaohoon.com/news/705982

https://www.thairath.co.th/news/auto/news/2820150

รอบนี้ถ้าเคลมแล้วยังไม่หาย ผู้บริหารมึงลาออกกันไปให้หมดเลยนะ

ของรุ่นก่อนก็เห็นมีปัญหากันเยอะนะ

เอาจริงหลังๆมาฮอนด้าก็มีปัญหาตลอดเลยนะ ไล่มาเลยตามรุ่น สายพานจุ่ม สนิมตัวถัง บลาๆๆ ซิตี้ ซีวิค ซีอาร์วี เอชอาร์วี ครบหมดอะ ได้ตรงชื่อเสียงแบรนด์ยังแบกจริงๆ

บริษัทไหนผลิตอ่ะ ไม่โดน honda อัดเหรอ
หรือว่ามันเป็นที่การออกแบบตั้งแต่แรกแล้ว

ก่อนหน้าที่ดูอันตรายก็ให้เข้าตรวจสอบรถยนต์ฮอนด้าที่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนในชุดถุงลม (เปลี่ยนชิ้นส่วนในชุดถุงลมทาคาตะ)

ปล.สนิมตัวถังยอมจ่ายเงินเพิ่มไปพ่นสนิมเอาครับ เสียงข้างนอกเข้าก็ไปดรั๊มใส่แผ่นให้ห้องโดยสารเงียบขึ้น

เบื่อ ศูนย์ฮอนด้าอีกอย่าง ไปถ่ายน้ำมันเครื่องทุกปี แม่มบอกแบทเสื่อมทุกปี จะบังคับให้เราเปลี่ยนตลอด แรกๆก็ยอมนะ พอหลังๆไม่เปลี่ยนใช้ไปได้อีก 2-3 ปี

แจ๊สก็เป็นท่าน GD ผมแม่งแกร่กๆ ไม่เรียกว่า Defect หรอก แต่อยากจะบ่นว่า "มุงจะเปราะอะไรขนาดนี้วะ"
คันผม 160k โล รถ 17-18 ขวบ แม่มโดนยกเกียร์ไปสองรอบละ คลัทช์เปราะชิบหาย
ถอยหลังแล้วเบรคก็ดังกึ้งๆ หาสาเหตุไม่เจอสักที สนิมยังดีว่าเจอน้อยมาก (เจอแค่รูน็อตข้างนอก ภายในคลีน)
แร็คก็ดังชิบหาย บิดเกือบๆสุดทีก็ดังกร่กๆละ
สีก็บางชิบหาย โดนหินดีดทีต้องรีบแต้ม ไม่งั้นสนิมแดก

เป็นแบรนด์ที่ความเปราะแม่งเทียบคู่แข่งมันไม่ได้เลย คุณงามความดีรถคือสิ่งที่แบกมันล้วนๆ ทั้งเรื่องความกว้าง ขับแล้วพวงมาลัยคล่องกว่า คันเร่งกับเบรคไม่ทื่อเท่า นอกนั้นผมบอกเลยว่าไปคู่แข่งเหอะถ้าไม่ได้ดีกว่า



เห็นในเพจที่เอาข่าวไปลง บอกว่า Supplier เป็นยี่ห้อนึงที่ชื่อเดียวกับการนับยุคของญี่ปุ่นขึ้นต้นด้วย S
แล้วบริษัทนั้นดันมีฮอนด้าไปลงทุนด้วย อารมณ์เดียวกับที่ Denso มีโตโยต้าไปลงทุน
จะให้โดนอัดก็คงยากอยู่แหละท่าน มันไม่เหมือนทาคาตะที่อันนั้นใช้กันไปทั่ว เวลายำก็เลยไม่ต้องยั้งมือ

สมัยก่อนผมเคยใช้ซิตี้โคตรบาง ขับช้าๆนะชนหมา แต่รถพัง พัดลมหลุด ส่วนหมาลุกขึ้นมาวิ่งต่อได้ ไอ ชห เทียบกับอัลติสแม่แม่งคนละโลก โตต้าโคตรทน มันถึงเอาไปทำแท็กซี่กัน

ไม่รู้ว่าที่มันห่วยเพราะทางฮอนด้าไปกดราคากับทางดีลเลอร์หรือเพราะขั้นตอนการผลิตของดีลเลอร์มันห่วยเอง แต่ยังไงฮอนด้าก็ต้องรับผิดชอบอะถูกแล้ว ที่ QC ของไม่ดีมาให้ลูกค้าใช้

ของผมก็กำลังทำเรื่องเคลม รอบที่ 3
ออกรถ 27 Jun 23
- รอบแรก 41,000 km Oct’23
- รอบสอง Honda Recall Jan’24
- รอบสาม 61,xxx km Oct’24
กำลังทำเรื่อง เพราะเริ่มมีอาการบอกเลยว่า เป็นๆหายๆ รวมทั้งเสี่ยงต่อการขับมาก อันตรายจริงๆ


คอมเม้น ในเพจ หัวไฟ

แร็คพวงมาลัย ไม่ใช่การออกแบบใหม่อะไรหรอก
เทียบแบบกับตัวเก่าก็ได้ว่าลดสเปคอะไรลงไปบ้าง

ผมกำลังจะรอบที่ 3 CRV แต่ไม่รู้เค้าจะเรียกพวกที่เคยเปลี่ยนไปไหมหรือว่าต้องไปที่ศูนย์เอง

อาการแร็คเสียเป็นยังไงหรอครับ