หาที่เติมเถอะครับ ปั๊มก็มีขายนะ ถ้าต้องผ่าเครื่องลูกสูบ ชาร์ปละลายนี่ราคาแพงกว่าน้ำมันเครื่องหลายเท่าเลยนะ

เติมสิครับ กระป๋อง 1 ลิตร มีให้เติม ไม่ต้องลุ้นให้ใจหายใจคว่ำ

ส่วนมากตามปั้มมีขายตลอด 24 นะครับ ลองเติมเพิ่มไปดู 1 ลิตร ไม่กี่บาท ดีกว่าเสียเงินซ่อมเครื่องครับ

อย่าเสี่ยงท่าน น้ำมันเครื่องลิตรนึงมันไม่ได้แพงขนาดนั้น เติมง่ายด้วยถ้า Min เนี่ย ลิตรเดียวแถมอยู่ Min นี่กรอกลงไปแบบไม่ต้องถ่ายออกเลยก็ได้

หาเติมก่อน คิดว่าว่าถ้าเครื่องพังตีอาจหลายหมื่นยันแสน ไหนจะรถยกอีก ค่าแรงอู่และวันที่ไม่มีรถใช้

ถ้าด่วนยังไม่ต้องไปเปลี่ยนถ่าย(แต่ต้องทำนะ หลังจากด่วนแล้ว) ให้ซื้อมาเติมผสมกับของเก่าใช้ด่วนไปก่อน แก้ขัดได้แต่อย่าฝืนขับไปทั้งน้อยๆอย่างนั้น

ลิตรนึง 200กว่าบาท ถ้าท่านเอาเข้าบีควิก ถ่ายเปลี่ยนเลย เอาพวกกึ่งสังเคราะห์ตัวต่ำสุดก็ได้ 990-1,100บาท รวมกรอง สำหรับรถเล็ก
น่าจะได้พวก total , elf , bangchak ก็ไม่เลวครับ เผลอๆได้ของแถมพวกร่ม ผ้าขนหนูอีกนิดหน่อย

ใช้ไปขำๆสัก 5-6พันโล สบายๆ

ผมว่าสบายใจไปอีกแบบครับ

รู้ไรไม่เท่ารู้งี้ฮะ

เคสนี้ขั้นต่ำสุดก็คือซื้อขวดลิตรมาเติมเพิ่ม
แล้วขับไปซักร้อยโลจอดเช็ค

แต่ถ้ามันminมาตั้งนานแล้วตั้งแต่เปลี่ยนล่าสุด แสดงว่ามันปกติ แค่เค้าอาจจะเติมมาน้อย เพื่อความสบายใจก็เติมเพิ่มไป

ขวดละลิตรก็มีขาย

ทำไมไม่ซื้อเติม

อยากรู้ว่าคิดยังไงถึงอยากเสี่ยงกับเรื่องแค่นี้

เครื่องพังมาหนักกว่าค่าน้ำมันเครื่องหลายสิบเท่าเลยนะ

ปล. อีกอย่างนะ เครื่องยนต์รถที่ยังดี ๆ อยู่ น้ำมันเครื่องมันจะไม่ขาดจนมาถึงขีดมินแน่ ๆ

ส่วนมากถึงจะขาดแต่ก็อยู่แค่ในระยะถ่ายน้ำมันเครื่องพอดี ไม่ควรมาอยู่จุดนี้ก่อนที่จะถึงถ่ายน้ำมันเครื่อง

แสดงว่าเครื่องยนต์คันที่ขับน่าจะมีปัญหาเครื่องหลวมอยู่แล้วด้วย

ทำไมน้ำมันเครื่องเหลือแค่ min ระวังมันหายเพราะมีจุดรั่วอื่นครับ ต้องรีบเช็คครับ

ค่าน้ำมันเครื่องถูกกว่าค่าซ่อมรถนะครับ เติมซักลิตรนึง ก่อนก็พอไหว (แต่ระวังด้วยว่าก่อนหน้านั้นน้ำมันเครื่องมันน้อยได้ยังไง)

ไม่คุ้มเสี่ยง อยู่ min เฟืองปั๊มไม่พอไปเลี้ยงแล้ว
ยิ่งถ้าเจอทางชันบ่องตงเลยว่า โคตรจบ

จะเกิดขยะโลหะมหาศาลในเครื่องยนต์ เพราะน้ำมันเครื่องไปเคลือบไม่หมด
ชาร์ป ข้อ แหวน เข้าไปอุดตันกรอง ทำให้วาลบายพาสกรองเปิด ไม่กรองอีกต่อไป เศษโลหะพวกนี้ก็จะเวียนอยุ่ในระบบ
แล้วเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ การโฟลวของน้ำมันจะกากลง มีแต่เหล็กถูกับเหล็ก แหวนกวาดน้ำมันเริ่มตาย
ลูกสูบขยายขึ้นจากความร้อน ลูกติดแต่ก้านกับข้อเหวี่ยงยังหมุนอยู่ ก็ขาด
สตาร์ทติด แต่ควันขาวขโมงโฉงเฉง และแน่นอน เบิกชาร์ป ข้อ ก้าน ลูก แหวน ใหม่หมด น่าจะหลายหมื่นบาท

อธิบายให้เห็นภาพ

ผมนึกว่าแบบขี่ๆอยู่ลูกสูบติดทันทีแล้วรถคว่ำเลย เมื่อก่อนผมลืมเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยๆ มอไซไม่ค่อยได้ไปดูแลเท่าไหร่