เสียดายไทยน่าจะซื้อ แต่ซื้อมาก็ไม่ตรงภารกิจอยู่ดี

ไม่ได้ใกล้เคียงเลยครับ

ปืนกลแบบนี้ยิงถ้ายิงต่อเนื่องนานมากๆไม่ได้ไหมครับ เพราะความร้อนสะสมน่าจะสูง

เครื่องรุ่นนี้มันเป็นเครื่องสนับสนุนทางอากาศโดยใกล้ชิด หรือ close air support (CAP) หน้าที่คือสนับสนุนทหารภาคพื้นดินในการสู้กับทหารภาคพื้นดินของอีกฝ่าย
เช่นกำลังปะทะกันอยู่ อีกฝ่ายบุกเข้าตีที่มั่นเรา ฝ่ายเราอำนาจการยิงสู้ไม่ได้ จำนวนคนสู้ไม่ได้ อีกฝ่ายมีทั้งรถเกราะรถถัง เครื่องแบบนี้ก็จะเขามาไล่ยิงอีกฝ่ายให้ (อันนี้คือเหตุผลที่เป็นขวัญใจทหารราบหรือนาวิกหรืออะไรก็ตาม เพราะเหมือนพระเอกขี่ม้าขาวมาช่วย)

คุณสมบัติของเครื่องบิน CAP นี้คือต้องบินช้า บินต่ำได้ จะได้รัวๆๆๆใกล้ๆใส่ทหารฝ่ายตรงข้ามนานๆ เพราะถ้าบินเร็วเกินยังไม่ทันยิงก็บินเลยหัวอีกฝ่ายละ ต้องวนกลับมาใหม่ หรือมีความเสี่ยงจะยิงโดนพวกกันเอง (เพราะฝ่ายเรากับข้าศึกอยู่ใกล้กัน ระยะทหารราบยิงกัน)
นอกจากนี้ต้องเกราะหนาด้วย เพราะบินช้าบินต่ำก็เสี่ยงโดนปืนยิงเหมือนกัน

จะเอาไปเทียบพวกเครื่องขับไล่ครองอากาศไม่ได้ เพราะคนละภารกิจ เครื่องพวกนั้นก็ทำ CAP ได้ไม่ดีเท่าเหมือนกัน

อย่างไรก็ตามสมัยนี้พวก SAM ประทับบ่ายิ่งมีเยอะ ในสงครามที่อีกฝ่ายไม่ได้เป็นพวกกองกำลังติดอาวุธ กองโจร เครื่องนี้ก็โอกาสรอดน้อยลง

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ แต่ทำไมเรียก cap ละครับ

ตัวเต็มมัน close air support ถ้าเรียก cas มันจะดีกว่าไหมครับ

ผมหลอนครับ cas ถูกแล้วครับ ผมไปปนสลับกับ combat air patrol

ทอ. บอกแบบนี้ นักบินพูดแบบนี้ ผมก็ไม่รู้ว่าใช้งานจริงต่างระดับไหน

AT-6 จริงๆเป็นเครื่องบินฝึกบินใบพัด เอามาปรับปรุงติดอาวุธต่างๆ เป็นเครื่องบินโจมตีเบา แต่ทุกอย่างเทียบ A10 ไม่ได้เลย ทั้งสมรรถนะ จำนวนอาวุธ ประเภทอาวุธ เหมือนเป็นคนละคลาสกัน
ที่ไทยซื้อเพราะเราปลดเครื่องโจมตีเบาที่มีก่อนหน้านี้คือ Alpha Jet กับ L-39 แล้วไม่มีตังซื้อทดแทน เลยเอา AT-6 มาแทน ใช้ทั้งฝึกทั้งโจมตีเบาพอกล้อมแกล้ม
ก็เหมือนการเอา T50 ซึ่งเป็นเครื่องบินที่พื้นฐานเป็นเครื่องฝึกมาอัพเป็นรุ่นโจมตีขับไล่ มาแทนทั้ง F-5 กับ L-39 แบบลูกครึ่งเหมือนกัน