พอดีได้อ่านต้นเรื่องเหตุการณ์มาจากที่บริษัทปรับลดอินเซนทีฟของคนขับสาย Grab Food ให้ได้ยากขึ้น
ลดจำนวนเพชรที่ได้ต่องานลงทำให้เก็บให้ถึงเป้ายากแล้วก็ลดตัวคูณเงินลงอีกต่อทำให้ไม่คุ้มกับการรับ Order
ไกลๆหรือ Order ในเมืองที่รถติดหนักๆ จากที่แต่ก่อนยอมแลกเพื่อการเก็บเพชรได้อินกัน โดยอินใหม่พึ่งเริ่ม
ใช้เมื่อวานแล้วผลคือรายได้คนขับลดลงเยอะมาก
กลุ่มคนขับใน FB เลยมีการรณรงค์ให้ไปขับ App อื่นหรือเปิดโหมดอื่นทำงานแทนแล้วหยุดรับงาน Food
ไปเลยที่เห็นจากภาพคนที่ถ่ายตามร้านก็เจอ Order ค้างกันเยอะหรือร้านไหนที่ต้องรอนานๆ 30 - 60 นาที
ก็ไม่มี Rider ไปนั่งเลย เลยอยากรู้ว่าใครสั่งพวกร้านไกลหรือร้านดังๆโซนในเมืองวันนี้ได้รับผลกระทบกันบ้าง
ไหมนะครับ




ภาพตัวอย่างจากร้านนึงในกลุ่มวันนี้ครับ

ผมกดแถวอโศกตอน 17.00 แต่โดนค่าส่ง31 บาท ระยะห่าง 2โล มาส่งปกติครับ

ผมก็ว่าแปลกๆปกติ สั่งแมค ที่อยู่ห่างจากบ้านประมาณ 2-3 โล ปกติ 15-20 นาที ก็มาส่งแล้ว
เมื่อวานนี้ล่อไป 1 ชม. ผมก็นึกว่าร้านออเดอร์เยอะเสียอีก

เรื่องของมันเลยครับ 55

ของผมรับ-ส่งปกตินะตอนเที่ยงสั่งแถวเมืองทอง ตอนเย็นสั่งแถววัชรพล

ผมว่าทำอะไร grab ไม่ได้หรอก
บ.เค้าทนขาดทุนได้นะ
แต่ไรเดอร์ ไม่หารายได้หรือไปกองรองานกับแพลตฟอร์มอื่น
สุดท้ายแล้ว ไรเดอร์ก็ต้องกลับมาวิ่งอยู่ดี

พวกนี้จะแก้ได้ต้องให้ผู้บริโภครวมตัวกันไม่สั่ง บ.ถึงจะสะเทือน
ไรเดอร์ไปทำอะไรเค้าไม่ได้หรอก

ถามว่า ไรเดอร์ทำได้ไหม ทำได้ แต่ทำยาก ถ้าไม่รวมมือกันจริงๆ

เพราะ แต่ละคนก็อ้างว่า ไม่วิ่งก็ไม่มีรายได้ ไม่ก็บริษัทก็รับคนใหม่เข้ามาอยู่ดี

ดีต่อผู้บริโภค แต่ไม่ดีสำหรับไรเดอร์เลย

กำไร ขนาดนั้น น่าจะทำเพื่อไรเดอร์ที่เป็นหน้าเป็นตาตัวเองบ้าง

อาชีพนี้น่าเห็นใจจัดๆ รบ.ไทยไม่มีทางแก้ปัญหาให้แน่ๆ

ขนาดต่างประเทศ รบ. ยังหลับหูหลับตาสักพักเลยครับ

ลูกค้าที่อยากกินน่ะควรออกค่าใช้จ่ายให้ครอบคลุมเขา

แต่ผู้ให้บริการก็แคร์ลูกค้ามากกว่าอยู่แล้ว