ดูรีวิวมาหลายๆสำนัก เยอะพอสมควร แล้วครับ
แต่อยากอ่านคอมเม้นสมาชิกอื่นๆดู เผื่อใครขับ Cross หรือ HRV อยู่

ส่วนตัวผมชอบ Cross นะ ในเรื่องความประหยัด และความทนทาน

แต่ Sealion 6 ผมชอบภายในมันมากกว่า Cross
เข้าใจว่าอัตราการบริโภคต้องเทียบกับ CRV เพราะรถมันคลาสเดียวกัน

HRV กังวลเรื่องสนิม ไม่ค่อยชอบเท่าไหร่ครับ แต่ใส่โพลไว้

ปัจจุบันขับกระบะ 4ประตู เกิดมาแกร่ง ซด11โล/ลิตร ขับวันละ40-50โล ไม่ไหวละ เปลือง

มีขับไปเที่ยวขึ้นเหนือ ลงใต้บ้าง ปีละ 2-3ครั้ง เลยยังไม่กล้าเลือกรถไฟฟ้าครับ ซึ่งจริงๆก็ชอบนะ

ขอบคุณทุกความเห็นครับ

*** Cross นี่มันมี Manual เกียร์ให้เล่นไหมครับ? เผื่อใช้ตอนลงเขา

ระบบไฮบริดจีนผมยังไม่ไว้วางใจเท่าญี่ปุ่นนะ

จากอดีตสาวก Honda ตัด HRV ออกไปก่อนเลยฮะ

ผมไปลองมาละ ที่เก็บของด้านหลังอย่างแคบ

แล้วก็ปัญหาเดิมๆประจำยี่ห้อยังอยู่ครบ เก็บเสียงกาก สีบาง แร็คพัง หนิม

honda ล้อสนิม จนชินเลย 5555

ตัด HRV ก่อนอีกเสียง

ผมขับ hrv ถ้าตอนนี้เลือก cross ตัวใหม่ option เยอะกว่า ขับทางไกลสบายกว่า แต่อัตราเร่งอาจจะสู้ hrv ไม่ได้แค่นั้น

ถ้าส่วนตัวผมนะ
-ที่บ้านแบน Honda ประกอบใน ตัด HRV
-แบรนด์จีนมั่นใจไฟฟ้าล้วนมากกว่า Hybrid ตัด Sealion
-สรุปเหลือ C. Cross

แต่ผมพึ่งไปดู Innova Zenix มา น่าสนเหมือนกันนะครับ

HRV ต้องรอดูโฉมใหม่ น่าจะปลายปี หรือปีหน้า มาแน่ๆ ตอนนี้ถ้าซื้อ ก็คือชอบส่วนลด โปร ล้วนๆเลย

Collora Cross ซื้อได้นะ.. ก็ดูแลรักษาตามมาตรฐานโตโยต้าเลย จุดที่ห่วง คือมันออกแบบภายในไม่สวยหล่ะ

Sealion 6 น่าลอง ถ้าเป็นรถคันเดียวหรือรถคันแรก ไม่ค่อยเชียร์เท่าไร ถ้าลอง ก็ซื้อได้อ่ะ....
ระบบPHEV ถ้าใช้เป็น ช่วยประหยัดไปได้เยอะ ค่าบำรุงรักษา น่าจะมากกว่าไฟฟ้าล้วนๆ

เลือก Cross ครับแม้จะชอบรูปทรง HRV มากกว่าก็ตาม แต่ถ้าไฟฟ้าล้วนน่าจะไป BYD ครับ

Cross ตัวใหม่
ถ้า HRV รอตัว Minorchange

จากช้อยก็ Cross ครับ

บ้านผมใช้ Cross ก็แฮปปี้ดี งอแงสุดแค่มีเสียงแปลกๆตอนปิดประตู เข้าศูนย์รอบเดียวหาย

ตอบคำถาม จขม.

*** Cross นี่มันมี Manual เกียร์ให้เล่นไหมครับ? เผื่อใช้ตอนลงเขา

มีเกียร์ B ครับ เป็น Engine Brake ใช้มอเตอร์ช่วยหน่วงครับ หรือถ้าลงเขายาวๆ ชันๆ กดโหมด power ช่วยด้วยได้ครับ (เกียร์ B ของ cross มันจะหน่วงไม่มาก ต้องคอยช่วยแตะเบรกช่วยด้วยครับ)

ฮอนด้านี่เก็บทุกเสียงเข้ามาในรถหมด

รถคันเก่าใช้ Honda Civic
ก่อนซื้อไปลองขับทั้ง Cross และ HRV
สุดท้ายตัดสินใจเลือก HRV มันสวยจริงๆ

เร่งดี ประหยัดน้ำมันดี 20กม.+/ลิตร
ลงเขาสบายมาก ไม่ต้องเหยียบเบรกเลย
กดเพิ่มลดความหน่วงเกียร์ได้ที่พวงมาลัย
Honda Sensing ก็ฉลาดขับทางไกลไม่เหนื่อย
มีระบบควบคุมความเร็ว รักษาเลน ทั่วไป
ใช้มาปีนึงแล้ว ช่วงนี้ส่วนลด 150k บาท

จากตัวเลือกผมว่า Corolla Cross HEV คุ้มสุดแฮะ