พี่แพนนี่รีวิวแบบแนวคนใช้เองเลย ง่ายๆ แต่เข้าใจครบถ้วน

จริงๆของอะไรแบบนี้ไม่ควรพูดขนาดนั้น แต่ใครก็รู้ว่าแกไม่สนหรอกโดนฟงโดนฟ้อง

คือฝีมือแกน่ะของจริงอยู่ เพียงแต่แกอีโก้สูงมากจนเหมือนคนที่แกเคยไปด่าเขาสมัยแกยังอายุไม่เยอะนั่นแหละ รายการวิทยุหลังๆก็กลายเป็นเหมือน Echo Chamber ให้เฉพาะสาวกแกกับทีมงานคุยแล้วก็ฟังกัน สมัยก่อนยังพอมีคนไปท้วงๆเตือนๆให้คำแนะนำ แกก็ด่ากราดยับว่าเป็นสไตล์ของแกไม่ชอบก็ไม่ต้องดู

พอยอดคลิปช่องแกร่วงก็ไปหาว่าคนอื่นเขามีการจ้างคนปั้มยอดวิว จะเลิกทำแล้วมาโฟกัสกับงานเขียนเวปตามเดิม (ซึ่งเอาจริงๆในเว็บบอร์ดแกเขาก็เลิกเข้ากันไปหมดละ กระทู้ใหม่ๆคนอ่านไม่ถึงพันแล้วมั้งวันนึง)

จากคนที่ตามแกตั้งแต่สมัย Swift 1.5 (ไม่ทันยุคพันดริฟต์) ก็พูดตามตรงว่าน่าเสียดาย สมัยก่อนแกยังไม่อีโก้สูงขนาดนี้ อาจจะเพราะมีพี่แพนช่วยรั้งๆไว้ สุดท้ายก็วงแตก

ปล.จริงๆที่แกพูดใน Podcast สักช่องนึงเรื่องรถจีนน่ะมันได้ Insight อยู่เหมือนกันนะ เพียงแต่แกต้องทำตัวให้คนฟังแกมากกว่านี้ ไอคาแรคเตอร์แบบนี้มันตกยุคไปหลายปีแล้วนะ

MG แกก็ด่ายับมานานแล้วครับ ขนาดโรงงานไทย ชิ้นส่วนไทย ลูกจ้างไทย

ติอย่างเดียวเลย มุขแกแป๊ก ชิหาย ว่าแต่เค้ายังทำ day dream drive อยู่มั้ย ช่องฉีกดีผมชอบ

อันนั้นผมว่าก็ด่าตามเนื้องานมั้ย

ก็จริง ตามเขาว่านะที่ถูกต้องจริงๆคือยอดส่งมอบรถยนต์
ยอดจองเดี๋ยวนี้ จอง 5000,2000 ก็จริงแต่สามารถคืนได้เต็มจำนวน แถมลูกค้าได้ของแถม
ทีนี้ก็เกิดการจองไว้ก่อนค่อยถอนจองทีหลังได้เงินคืนครบ+ของแถม
ยอดจองค่ายจีนมันก็เลยพุ่งกว่าชาวบ้านเขาหน่อย

ก็ถือว่าเป็นแนวทางทำธุรกิจของเขา เขารู้ว่าสื่อรถยนต์ต้อง report ยอดจองในงานประจำๆอยู่แล้ว
ถ้ายอดจองค่ายเราเยอะก็จะเป็นที่สนใจมากขึ้น คนเข้ามาดูมากขึ้น คนที่จองก็มีโอกาสซื้อมากขึ้น

ส่วนเรืองอื่น ที่แกด่ารถจีนเยอะก็พวกคุณภาพมันก็ตามนั้น ลงเพจ Car Complaints หรือตาม club แต่ละรุ่นเขาก็ด่ากันระงม ส่วนใหญ่ผมว่ามันเกิดจาก แนวคิด การใช้บริการรถหลังการขาย ที่ไทยกับจีนต่างกัน
ทางค่าย ญี่ปุ่น รู้แนวทางคนไทยมากกว่าเพราะทำมาก่อนเลยจับทางเอาใจบริการหลังขายได้ดีกว่า(แค่บางค่าย)


บางเรื่องแกก็ด่าเยอะเกินบางทีมันก็ไม่ขนาดนั้นผมว่าการอัด option เป็นเรื่องดี
ทำให้เกิดการแข่งขันหลายๆค่าย
อย่างค่าย ญี่ปุ่น แผนพัฒนารถยนต์เขาก็ออกแบบมาเฉพาะ SEA แต่ราคาก็ไม่ได้ลดนะ ลดแค่ต้นทุน
แล้วทำไมขายให้ตลาด USA , China ทำคุณภาพ พร้อม option ที่ดีได้ล่ะ อันนี้ทำไมแกไม่พูดบ้าง



แถมรายการ Live หลังๆไม่น่าฟัง พูดๆอยู่ตะโกนของขึ้นซะงั้น ใครจะกล้าเปิดฟังในรถ หรือกลางบ้าน สะดุ้งหมด ทีมงานเก่าๆแกก็ออกไปเยอะมาก แต่ผมไม่แปลกใจ

กับ ลุงนิธิ แก ถูกกันมั้ย เหมือนในไลฟ์แก บอกว่า มีช่องนึง ต้องจ้างไป รีวิว ไรสักอย่าง ไม่รู้ช่องไหน สงสัย

เรื่องข้อมูล พวกประวัติรถต่างๆ เป็นพวกเนิร์ดเลยแหละ แต่ก็เสียตรงที่แกปากไว ปากจัดนั่นแหละ คนฟังคนอ่านก็เลือกเสพเอาเลย

แต่แกก็ด่าทุกค่ายอะแหละ ค่ายญี่ปุ่นก็โดนด่ายับ

เพจไฟหน้าติ่งพี่โตครับอวยยับ

น่าจะเกลียดกันเลยครับ

เรารุ่นเดียวกันสินะครับ เห็นมาตั้งแต่ใน pantip ตอนยังไม่ดัง ยังมีแว่บมาถามกล้องคอมแพคตัวไหนถ่ายรูปดีในห้องกล้องอยู่เลย

แกอีโก้จัดจริงๆ อันไหนจะเถียงคือสุดซอยไม่แผ่ว

ดีพอลใช่มั้ยครับ
ผมเอ้ะอยู่ถึงขั้นไปค้น ว่ายอดจองปลายปี 3 พันกว่า
ยอดจดทะเบียน 3 เดือนมา ไม่ถึงพัน
จะบอกไม่มีรถส่งไม่ได้ด้วยนะ เพราะทุกศูนย?ตฝจองตอนนี้มีรถเลย
เลยเอ้ะๆๆๆๆ
ผมจองไปแล้วแหละวันสุดท้าย แต่เห็นงี้ยังไม่รับรถรอดูอีกหน่อยดีกว่า เดี๋ยวเป็นแรร์ไอเทม

ยังทำอยู่ครับ เพียงแต่แกแบ่งงานชัดเจน 2 ช่อง
ช่อง The Clip Car Review อันนั้นของแกเองตั้งแต่สมัยหัวไฟ พวกคลิปเก่าๆของหัวไฟก็น่าจะยังอยู่ เน้นอัพพวกคลิปทางการหน่อย มีตลกบ้างแต่ไม่เยอะ เน้นดูเอาความรู้
ช่อง 3D อันนั้นเป็นของตี้ ก็จะเป็นวาไรตี้หน่อยๆ รีวิวรถจิปาถะ หลังๆขาดช่วงหน่อยเพราะพี่แพนแกก็ตัดอยู่คนเดียว ตอนนี้ก็ดีมีคลิปมอเตอร์โชว์แกล้มๆไป

ปล.เห็นว่าเดือนเมษานี้หรือพฤษภาฯพี่แพนแกขอเบรค 1 เดือนน่ะครับ พักร่างก่อนเพราะหลังจากแกหายจากลิ่มเลือดอุดหัวใจ แกโหมงานตามรีวิวรถที่แกพลาดไป พอตามได้เกือบหมดก็เลยขอพัก

ตอนแกหายไป เพราะก้าวพลาดล้ม และอัดคลิปอยู่บ้าน แกหายไปช่วงนึงไปดูใน FB โปรไฟล์ ขาวดำ

นึกว่าไปซะแล้ว พี่แพน กุ

ตาม วีระ ธีรภัทร ไปเลยยย