สงสัยทำราคาไม่ได้ เลยต้องแก้เขินโดยปล่อยให้เช่าแทน สภาพพพพพ



Honda e:N1 รถไฟฟ้า100%

ราคาอย่างเป็นทางการ (ประกอบไทย)

e:N1 เช่าใช้ผ่านบริษัทรถเช่าชั้นนำ ไม่เปิดขายบุคคลทั่วไป เริ่มต้น 29,000 บาท/เดือน
บริษัทรถเช่าชั้นนำ ที่เปิดให้เช่า Honda e:N1

บริษัท กรุงไทยคาร์เร้นท์ แอนด์ ลีส จํากัด (มหาชน)
บริษัท ซูมิโตโม มิตซุย ออโต้ ลิสซิ่ง แอนด์ เซอร์วิส (ไทยแลนด์) จํากัด
บริษัท ไทย วี.พี.คอร์ปอเรชัน จํากัด
บริษัท ไทยโอริกซ์ลีสซิ่ง จํากัด
บริษัท พารากอน คาร์ เรนทัล จํากัด
บริษัท ไพร์ม คาร์เร้นท์ จํากัด
บริษัท ภัทรลีสซิ่ง จํากัด (มหาชน)
บริษัท มาสเตอร์ คาร์เร้นเทิล จํากัด
บริษัท เวิดด์คลาส เรนท์ อะ คาร์ จํากัด
บริษัท เวิลด์เบสท์ คอร์ปอเรชัน จํากัด
บริษัท เอแอลดี เอ็มเอซซี โมบิลิตี้ เซอร์วิส (ประเทศไทย) จำกัด
บริษัท ช.พัฒนาคาร์เรนท์ จํากัด
* รายละเอียด และ เงื่อนไขการเช่า เป็นไปตามที่บริษัทรถเช่ากําหนด




https://autolifethailand.tv/official-price-honda-en1-ev-thailand/?fbclid=IwAR3JK-Njw_YDwUDgRMoqTRTAT4SZy4DRfSAeAhFE_DqWNyoSIns_v4H-C2Y

เป็นอะไรที่ตลกที่สุดของปีนี้ละมั้ง
ถ้าไม่พร้อม ก็ไปพัฒนาสายของตัวเองให้ถึงที่สุดสิ
ไฮบริด ลูกค้าก็เยอะหนิ ไปชูจุดเด่นๆไปเลย อัดสเปคอัดการบริการ ยังไงก็มีคนเอาอยู่แล้วค่ายนี้
ตลาดที่ไม่ใช่ก็ไม่ต้องลงไปเล่น ถ้าไม่พร้อม
ไม่ใช่ผลิตเพื่อให้มี พอมีแล้วก็ทำราคาสู้เค้าไม่ได้ มาแก้เกมปล่อยเช่า
โมเดลก็โบราณ ที่ชาร์จอยู่ด้านหน้าอีก ตลกจริงๆ

เนี่ยน้า ทำราคาประมาณซีลตัวกลาง สเปคดีๆ ออปชั่นดีๆผมว่าขายได้นะ

เพราะไม่กล้าเปิดราคาแหละ
เช่าเดือนละ 29,000 นี่ คือราคารถประมาณไว้ใกล้ Fortuner Legender ตัวเริ่ม หรือ Innova Zenix ตัวท็อป
ก็ 1.5 ล้าน...ซึ่ง ถ้าประกาศราคา 1.5 ล้าน คงกลัวขายไม่ออกอ่ะ

ญี่ปุ่นเริ่มวิกฤติขึ้นเรื่อยๆละ ทั้ง Automotive ทั้ง Electronic โดนจีนตียับๆ ตอนนี้พวก Machinary ก็เริ่มแล้วเหมือนกัน

บทจะไปขายที่ฝั่งตะวันตก(เพราะเขาไม่เอาจีน) ก็ยากอีก คุณภาพด้อยกว่าแต่ราคาใกล้เคียง

ลุ้นเอาว่ากำลังซื้อในประเทศจะพังลงช่วงไหน หวังว่าจะชาตินิยมต่อไปเรื่อยๆ Take margin กันยับๆ พังก็พังกันหมดนี่แหละ

ญี่ปุ่นทำ ญี่ปุ่นใช้ จะได้ถึงเมื่อไร น่าสนใจ

มันชนราคาลำบาก นั้นละ เพราะพวกนี้ตอนมันลดราคามันไม่ออกหน้าแบบว่ากูลดมันจะลดกันหลังบ้านนั้นละ ใครรู้ก็รู้ใครไม่รู้ก็โดน

แบบรุ่นพี่ผมจะออก HRV ก่อนหน้านั้น ผมเห็นในกลุ่มคุยกันได้ลด 100K++ นั้นนี่ ผมไปคุยกับรุ่นพี่ถามเฮ้ยพี่ได้ลดเท่าไหร่เพราะผมก็อยากได้ เขาบอกเซลไม่เห็นลดอะไรให้กูเลย 5555+

จริงๆ เค้าก็ขายนะ

อิหวังวะ wtf

มันก็ไม่ควรขายตั้งแต่แรกแล้ว เอารถแพลตฟอร์ม ice มาดัดแปลงใส่มอเตอร์ใส่แบตเตอรี่แล้วเรียกว่ารถ ev สภาพออกมากลายเป็นน้องห้อย(ตำแหน่งแบตเตอรี่)

ขนาดรถจีนที่ไปขิงเขาไว้เยอะแยะมันยังพัฒนาสร้างแพลตฟอร์มเฉพาะรถ ev กันใหม่หมดแล้ว อีกหน่อยไอ้คำว่ารอรถ ev ญี่ปุ่นมั่นใจกว่าเยอะคงเป็นแค่วลีที่มีไว้ขิงแค่นั้น

อีกไม่เกิน5ปี ถ้าจีนจัดการเรื่องอะไหล่ได้ดี ลูกค้าไม่ต้องคอยอะไหล่นาน+แบตในอนาคตเริ่มถูกลง ผมว่าต้องมีบ.รถญี่ปุ่นปิดตัวไปบ้างแหละ

รอดูคอมเม้น HLM เลย แล้วคุณจะลืมรถจีน... มั้ย ขนาดชน Atto 3 ส่วนราคาเช่าชน Camry แล้วน่ะ

หุ้นญี่ปุ่น All time High และมีแนวโน้มขึ้นได้อีกเรื่อยๆนะจั๊บ




ในขณะที่จีนยังหาหลุมไม่เจอเลยจั๊บ

รถญี่ปุ่นทำราคา ev ไม่มีทางสู้จีนได้หรอก จีนขุดแร่ลิเทียมได้เองกับญี่ปุ่นที่ต้องซื้อ แถมภาษีบ้านเราก็หัวกล้วยอวยจีนแบบสุดโคนอีก

อนาจจริงๆ

ถ้าเรื่องตลาดหุ้นตอนนี้ไม่ได้เกี่ยวข้องกับเศรษฐกิจเลย ปัจจัยภายนอกล้วนๆ

ตลาดหุ้นญี่ปุ่นมันขึ้นเพราะรัฐกดดันให้บริษัทที่มีเงินสดเยอะๆ คืนเงินผู้ถือหุ้น ทำให้ตลาดหุ้นญี่ปุ่นมีผลตอบแทนมากขึ้น อีกอย่างคือการที่ Warren Buffet ประกาศลงทุนในหุ้นญี่ปุ่นทำให้มีเงินต่างชาติไหลเข้าญี่ปุ่นจำนวนมากกว่าปกติ

ส่วนตลาดหุ้นจีนโดนสหรัฐกดดันหนักมาก ทั้งการห้ามให้บริษัทเงินทุนอเมริกาไปถือหุ้นจีน หรือการที่จีนทุบตลาดหุ้นตัวเองด้วยการออกข้อบังคับมาจำกัด