ดูจากราคาตลาดรถตอนนี้ รถอะไรซื้อมาก็ราคาร่วงกระจายตั้งแต่ออกจากโชว์รูม เห็นว่ารุ่นนี้เป็นรุ่นสุดท้าย ถ้าซื้อมาใช้ยาวๆเกิน 10 ปีแบบเก็บสะสม เอาไปขับในวันหยุด เอาไปลงแทร้คเดย์บ้าง ขับเดิมๆถ้าแต่งคงพวกเบรกอะไรแค่นั่น ราคามันจะตกแบบน่าเกลียดแบบรถยุโรปทั่วไปไหมครับ เซียนรถญี่ปุ่นบอกบุญที

4.x ล้านนะครับ ถ้าเหลือก็จัดเลยครับ

เหลือไหมไม่ขนาดนั้นครับ แต่วางแพลนอยากได้รถที่ขับสนุกจริงๆสักคันไว้ใช้ยาวๆ อะไหล่แมสๆ พังที่ไหนก้ซ่อมได้ ผมเริ่มรู้สึกเข็ดกับรถยุโรปละ

Civic Type R มันออกมาแน่ๆอยู่แล้วทุก Gen

แต่พวก GR Yaris หรือ GR Corolla สำหรับผมมันน่าเก็บกว่า เพราะไม่รู้ว่าอนาคตมันจะทำมาอีกไหม

ถ้าคิดจะเอา type R ผมมองว่า ต้องรักจริงๆนะ เพราะเหตุผลอื่นไม่น่าฟังขึ้น

แต่ส่วนตัวคิดว่าคุ้ม เพราะ 10 ปี ราคาไม่ต่างเท่าไรหรอกดูแล้ว

ไม่น่าจะตกแบบรถบ้านยุโรปนะครับ แต่ถ้าเทียบกับ C43 ที่ราคาใกล้ๆกันตอนป้ายแดง มือสองเริ่มมีต่ำสองล้านแล้ว

ถ้าจะเทียบกับรถญี่ปุ่นด้วยกัน ผมว่าต้องเทียบกับ Evo ที่ไม่ผลิตเพิ่มแล้ว รถแท้ราคาก็แข็งอยู่นะ

1. ราคาตกไหม ตกแหละครับ แต่ปีแรกๆคงไม่หนักเท่ายุโรป
ด้วยความที่รถมันน้อยมากๆ เห็น Fk8 รถแท้ขายกันอยู่ สามปลายๆ รถปี 18
2. ด้วยความรถมันหายาก เอาไปเล่น Trackday ก็อาจจะต้องชั่งใจหน่อย ขับๆกลัวๆชน มันไม่สุด
หลุดมา มันเสียราคาหมดเลย หามือสอง balance ดีๆปั้นเอาดีกว่า
3. น่าเก็บไหม น่าเก็บครับ ใครที่แบบ Car guy สาย Honda มาก เก็บแน่นอน
มันซื้อด้วย Passion อาจจะไม่ได้ขับเยอะเท่าไร

ประเดนคือจะซื้อได้ไหม เห็นหมดก่อนเปิดจริงทุกรอบ ลงทะเบียนในเว็บไปไม่ช่วยอะไร

ผมโคตรชอบสองคันนี้ ติดว่าไม่มีตัง

ถ้าเอาเก็บสะสมแบบขายไม่ขาดทุนน่าจะพวก GR ฝั่ง toyota ทุกวันนี้ราคามือสองเกินราคามือหนึ่งไปละ

ปกติผมไม่ค่อยสนใจคอมมูทางรถซิ่งญี่ปุ่นเลยครับ ปีก่อนไปเดินมอเตอร์โชว์ ผมยืนขาแข็งดูอยู่คันเดียวเลยเกือบชั่วโมง สีฟ้าสวยมากจริงๆ

ตอนนี้ท่านใช้อะไรอยู่ครับ พอบอกได้ไหม

อะไหล่ Type R เข้าใจว่าคนละ Part กับตัวปกติ
เพราะตัวก่อนๆ เช่น FN2 FK8 สั่ง Honda ไทยไมไ่ด้
แต่ FL5 น่าจะมีแต่ต้องเข้าศูนย์ ถ้าจะเบิกแท้

งบแบบท่านผมจะเล็ง A45s มือสองมาปั้นแทน แรงจิ๊ดๆ Balance ดี หน้าหลังไม่ยื่น มุดอย่างมัน

ผมอยากหาเก็บFK8แต่ช่วงล่างFL5ดูขับดีกว่าเยอะ

จริงๆTTตอนนี้ก็น่าเก็บ ตัวท้ายเหมือนกันราคาก็เร้าๆ

ใช้ x545e เป็นคันหลักครับ ทุกวันนี้ขับรถเหมือนคนแก่หมดแพสชั่น เข้าเกียร์เบรกๆ ว่ารอหมดbsi จะไปหาtype r นี่แหละ ใครอยากสบายให้มันไปนั่งรถตู้

ขึ้นชื่อว่า Type R ถ้าตัวถังแท้โรงงานยังไงก็น่าเก็บหมดทุกรุ่นครับ
ขนาด FD 2 ตัว Mugen RR คนทั่วไปมองหน้าตามันก็เหมือนFDทั่วๆไปนี่แหละ แต่โคตรน่าเก็บ
ถ้าผมเหลือๆ มีที่จอดพอผมยังอยากเก็บEK9/DC2เลย

แต่ถ้าผมโจทย์เหมือนท่าน ผมไปเอา BRZ ไม่ก็ MX5 พอแล้วฮะ เพราะลง track day มันใช้ความเร็วได้ไม่เต็มที่อยู่ละ เน้นรถเบาๆพวงมาลัยแม่นๆ ผมว่าขับสนุกกว่า
สมัยก่อนจำได้เลยตอนผมไป track day Evo & IM แม่งเหนื่อย ชห. รถก็หนักแถมขับ4 เจอโค้งถี่ๆจะสวนเค้าต้องรอบูสต์อีกevoแม่งโกงกว่าimเยอะ