สืบเนื่องจากมู้ต้นทาง https://www.soccersuck.com/boards/topic/2202925/1
เกริ่นก่อนครับว่าผมเป็นเด็กปี4มอย่านศาลายาคณะอินเตอร์ที่อายุกำลัง22-23จะเรียนจบปีนี้ครับ

ตอนนี้เป็นเด็กฝึกงานออฟฟิศอยู่ครับแล้วส่วนตัวคิดว่าไม่อยากนั่งทำงานออฟฟิศ(ไม่ใช่ว่าไม่ดีนะครับ)อยากแบบว่าออกไปใช้ชีวิตเดินทางท่องเที่ยวต่างประเทศ relax หลังจากเรียนมาเครียดๆสี่ปีเต็มครับ+รู้สึกว่าเป็นงานที่ได้ใช้ภาษาอังกฤษได้เที่ยว(ถ้าไม่นับอย่างอื่นที่คิดได้นอกจากไกด์ครับ) ย้อนไปปี2019-2020 ช่วงโควิดนี้ไม่เคยมองอาชีพนี้เลยครับเพราะรู้สึกว่าได้ผลกระทบเต็มๆแม้แต่นักบินเอง แต่พอมาช่วงปีนี้รู้สึกว่าการท่องเที่ยวฟื้นฟูเลยกลับมาสนใจอาชีพนี้ครับ เลยระหว่างนี้ก็เลยนั่งอ่านสอบโทอิคTOEICไปพลางๆครับเผื่อได้ใช้สอบสจ๊วต

เลยอยากมาปรึกษาขอคำแนะนำท่านๆรุ่นพี่ว่า (อาชีพแอร์-สจ๊วต)ยังเป็นอาชีพที่ดีของเด็กจบใหม่อายุ20ต้นๆอยู่ไหมครับ?


หรือไปทำอย่างอื่นดีกว่า ค่อยเอาตังไปเที่ยวก็ได้?

ขอบพระคุณหลายๆครับ

ปล.ลึกๆที่อยากเป็นอีกอย่างคือเพราะ…

ดีแน่นอนครับ

อ่านจากเหตุผลในสปอนล์แล้วผมไว่าไม่ต้องคิดมากครับ เรียนจบก็ไปสอบเลย

555

เป็นกัปตันดีกว่าฮะ

ข้อเสียบางข้อก็ไม่ควรใส่อ่ะ เอาจริงๆ

เพราะไรฮะ

เงินเดือนสตาร์ทสูง แต่เพดานก็เตี้ย

ข้อเสียคือ ไม่ค่อยมีสกิลวิชาชีพ ที่เวลาลงมาทำอาชีพทั่วไปแล้วต่อยอดได้

ดีครับ ถ้าทำงานเก็บเงินช่วงแรกๆแล้วเอาไปต่อยอดได้ ได้เที่ยวตปท.ฟรีด้วย

อาที่เป็นหมอบอกน้องสาวผมให้ประมาณทำห้าหกปีแล้วเลิกบิน บินนานกว่านั้นสุขภาพจะแย่ ส่วนตัวคิดว่าถ้าเป็นพวกที่บินในประเทศน่าจะหนักกว่า เพราะต้องบินถี่กว่าอยู่สายการบินต่างชาติที่บินยาวแบบที่น้องสาวผมทำ

ผมไม่ได้ทำอาชีพนั้นโดยตรงนะ เป็นเพื่อนร่วมงาน

แต่ผมก็เห็นเพื่อนร่วมงานผมเค้าก็ดู happy กันนะ

ผมมาบอกข้อดีให้ละกัน

- งานจบในวัน จบแล้วนอนหลับฝันดีได้เลย ไม่ต้องคิดเผื่อของพรุ่งนี้

- ในหลายๆมุม สามารถจัดเวลาชีวิตได้ง่ายกว่าหลายๆอาชีพนะ ตารางมันแลกออกแลกเข้าได้

- ทำงานกับใครถ้าไม่ชอบ พรุ่งนี้ก็ไม่เจอละ

- ภาพรวมงานเหมือนจะจำเจ แต่มันไม่ได้ซ้ำๆแบบน่าเบื่ออ่ะ คือแต่ละวันทั้งเพื่อนร่วมงาน ผู้โดยสาร อากาศ เครื่องบิน สนามบินมันไม่เหมือนกัน

- หาความสุขเล็กๆได้เรื่อยๆ เวลาบินไปลงไหนก็หาซื้อขนมของกินกัน

- เนื่องจากกฎหมายมันเข้ม ดังนั้นพวกเวลาทำงาน เวลาพัก จะถูกกำหนดด้วยกฎหมายหมด ไม่มีงานนอกเวลา

- ถ้าใครเบื่อรถติด ก็ถือเป็นอาชีพที่ดีเลย เพราะเวลามันไม่ใช่แบบ office time

ไว้ผมนึกอะไรออกอีกจะมาเติมให้ละกัน

มันเป็นงานที่เด็กจบใหม่ได้เงินเยอะในทันที
สมมติได้เดือนละแสน
ในขณะที่เพื่อนอาจจะเริ่มต้นได้เดือนละ 20-25k
แต่ถ้าคุณทำไปสิบปี รายได้ก็ได้ไม่ต่างกันเท่าไหร่ เพราะมันไม่ได้มี career path ให้เติบโตมาก
ในขณะที่เพื่อนอาจจะไต่เต้าขึ้นไปเป็น senior manager บริษัทใหญ่ๆ สักที่ ได้สัก 120k
อีกห้าปี อาจจะได้สัก 150-160k
ในขณะที่แอร์สจ๊วตอาจจะเริ่มเบื่องาน หรือสุขภาพไม่ดี เพดานเงินเดือนมันไม่มีให้เราเยอะ
ออกมาเริ่มหางานใหม่ ก็อาจจะได้น้อยลงเท่าตัว

ดังนั้นถ้าเลือกงานนี้ ก็คงเลือกที่ความชอบเอามากกว่า

เค้าถือว่าเป็น non experience คือไม่นับเป็นประสบการ์ณใช่ไหมครับ? ถ้าไม่ใช่สายบริการครับ ?

ไม่รู้สิ ทุกอาชีพ ทุกสังคม มันแล้วแต่คนที่เจอไหมอ่า

ผมเห็นเพื่อนสนิทผม ตอนแรกเป็นแอร์แขก แล้วกลับมาทำแอร์ไทย

เห็นตอนนี้ชมใหญ่ ชอบใหญ่ แฮปปี้ มีความสุขดี

ส่วนเรื่องงานหนักมันก็ปกตินะ

ผมมีเพื่อนเป็นแอร์ทั้งสายในประเทศ กับสายแขก

ในประเทศนาฬิกาชีวิตไม่พัง แต่สายแขกก็มึนๆหน่อย แต่แลกมากับการเที่ยวรอบโลก
-
เค้าถือว่าเป็น non experience คือไม่นับเป็นประสบการ์ณใช่ไหมครับ? ถ้าไม่ใช่สายบริการครับ ?
-ตอบว่า ใช่ครับ เพื่อนผมที่เป็นแอร์ตอนเลิกเป็นก็เหมือนเริ่มจาก 0 ใหม่เลย

พอเห็นภาพแล้วครับ ขอบคุณมากๆครับท่านอธิบายได้ดีมากครับ