ขอปรึกษาผู้เชี่ยวชาญ เรื่อง รถยนต์หน่อยครับ

รถผม almera ปี 2012 ตอนนี้ไมล์ 153000 (ผมได้มือสองจากญาติมาตอนไมล์ 130000)
ล่าสุดไปเช็คระยะมา ทางอู่เปลี่ยนของเหลวไปเรียบร้อย
ทีนี้เค้าแจ้งเพิ่มเติมว่า ควรเปลี่ยนช่วงล่างรายการต่างๆ คือ
- ปีกนกคู่หน้า + ยางกันฝุ่นเพลาขับใน + โช๊คู่หน้า(รวมเบ้า + ฝาปิด + ฝาปิด + ยางกันฝุ่น) + โช๊คคู่หลัง(รวมยางกันฝุ่น)
ราคาของรวมค่าแรงประมาณ 15000
อยากทราบว่า ราคานี้ สมเหตุ สมผลรึเปล่าครับ

อีกคำถามผมพอจะมีวิธีอะไรที่จะเช็คเองคร่าวๆได้บ้างครับว่า มันถึงเวลาเปลียนแล้วหรือยัง

สำหรับผมเปลี่ยนเมื่อเสียหรือเห็นการเสื่อมสภาพครับ
และผมจะเปลี่ยนแบบยกชุด เพราะค่าแรงไม่ถูก(เปลี่ยนทีละอันเมื่อเสียมันรื้อหลายรอบ)
แต่ถ้ายังไม่มีอะไรเสียหรือเห็นการปริของลูกยาง,การกินยางยังปกติ ผมจะยังไม่เปลี่ยนครับ
วิธีดูแบบคร่าวๆ
-ยางกินเสมอกันใหม ตอนขับมีเสียงแปลกๆรึเปล่า อาการรถเวลาลงหลุมเด้งผิดปกติใหม
-ดูบูชยางว่าร้าวใหม
-ขยับพวกชิ้นส่วนช่วงล่างแรงๆว่าขยับใหม มีเสียงดังรึเปล่า
-รูดยางหุ้มโช๊คดูว่ามีคราบน้ำมันรั่วใหม เเกนเป็นรอยรึเปล่า
-ดูยางหุ้มต่างๆมีฉีกใหม
ถ้าไม่มีอะไรในนี้เลยคิดว่ายังไม่ถึงเวลาเปลี่ยนครับ (แต่ควรเก็บเงินไว้เปลี่ยนยกชุดเมื่อถึงเวลา)

เอาไปเข้าศูนย์ให้ลองเช็คดูครับ ยอมเสียค่าแรงศูนย์หน่อย แล้วก็มาเลือกดูว่าจะทำอะไรบ้าง อู่บางอู่ถ้าเราไม่รู้จักก็ฟันหัวแบะเหมือนกันยิงกว่าศูนย์อีก

ลองขับเข้า bquick ไปให้ช่างเช็คอีกรอบก็ได้ครับ เช็คฟรี แล้วเทียบราคาดู

ปล. ผมไม่ได้บอกให้ทำที่ bquick นะ แต่อย่างน้อยช่างเขาเช็คเบื้องต้นให้ได้ ว่ามันยังพอไปได้หรือสาหัสต้องเปลี่ยนทันที
ส่วนตัวไม่ชอบเปลี่ยนอะไหล่ที่นี่เหมือนกัน ชอบใช้ของเทียบแต่แพงจะเท่าของแท้
ที่นี่ผมเปลี่ยนแค่น้ำมันเครื่องกับยาง

ใช่ครับ ลองเข้าไป B-Quik ผมว่าราคาไม่น่าถึง 15000

เกินครับ
หัวหน้าผมเจอโช๊คคู่หลังรั่ว โดนตีราคามา 15000(ข้างละ 7,000 รวมลูกยางกับเบ้าโช๊ค)
ผมไปเบิกร้านอะไหล่ 17000(ได้คู่หน้า sachs -คู่หลัง sachs +ยางกันฝุ่น+เบ้าโช๊คครบๆเลย)
จ้างอู่ใส่ 1500

ช่วงล่างรถ เป็นอะไรที่ เราเองในฐานะคนทั่วไปดูออกครับ ว่า มันควรเปลี่ยนไหม

แต่ก่อนหน้านั้นมาดูที่เรื่องของอะไหล่ก่อนครับว่า อู่นั้น ใช้ของยี่ห้ออะไรครับ ถ้าใช้ของแท้ พวกปีกนกแท้คู่นึงแพงอยู่แล้วครับ ของ Almera อาจจะถูกกว่า เพราะอย่างของ Teana ผม คู่ละ 13,000

แต่ถ้าใช้อะไหล่เทียบ ราคาถูกกว่าของแท้เยอะ ครึ่งๆ ได้ ต้องลองคุยกับอู่ดูครับ

กลับมาที่การซ่อม ว่าอะไรจะเปลี่ยน อะไรจะไม่เปลี่ยน ท่านก็ไปอยู่ดูตอนช่างรื้อช่วงล่างเลยครับ
รื้อออกมา ลูกหมาก บูชยาง ต่างๆ ถ้ามันหมดสภาพมันก็แตกปริ บี้ เละ ดูด้วยตาก็รู้แน่ครับ ท่านก็ระบุได้ละว่าชิ้นไหนจะเปลี่ยนหรือไม่เปลี่ยน

ดูจากไมล์รถ ท่านได้มาตอน 130000 ก็ลองถามญาติดูว่าเคยทำอะไรมาแล้วบ้าง แต่ถ้าไม่ได้ทำอะไรเลย 150,000กม ก็น่าจะได้ยกช่วงล่างทุกชิ้น ตอนนี้แหละครับ อายุมันได้แล้ว

bquick ผมเอาไว้เติมลมปะยางฟรี(ถ้าจำเป็น)จริงๆ ฟันกระจุยกระจายแล้วเป็นแทบจะทุกสาขาด้วย

ถ้าให้ดีเข้าเพจของรถรุ่นนั้นๆแล้วถามพิกัดร้านช่วงล่างใกล้บ้าน จะมีคนแนะนำเองครับ

ปรกติก็ไมล์ประมาณ 100-120k ก็จับเปลี่ยนยกชุดละ อย่าไปทยอยเปลี่ยนเสียน้อยเสียยาก อายุใช้งานพอๆกันมันก็เสื่อมไล่ๆกันแหละ
แล้ว 15k นี่ถูกมากๆครับ (แต่ไม่รู้ว่าถูกสำหรับยี่ห้อ และรุ่นนี้ไหม) อย่างผมทำนี่เฉพาะค่าโช้คอย่างเดียว 45k ละ

บีควิกนี่ผมว่าถ้าไม่ใช่พวกจัดโปร มันฟันเละเลยนะ

ถ้าอยู่ กทม.ลองเอาเข้าไปเช็คที่พรานนกโช้คอัพดูครับ อะไหล่มาตรฐานรถขนส่งบริษัทผมทำที่นี่หมด

ผมว่าไม่แพงนะ รถอายุ 10 ปีมันก็ควรเปลี่ยนแล้วนะผมว่า

รถผม 11 ปี Altis 300k โล

โช็คนี่เปลี่ยนมาชุดที่ 2 แล้ว เปลี่ยนครั้งแรกตอน 150k, อีกครั้งตอน 250k

ยางเบ้าโช๊คก็ไว้ตอนเปลี่ยนโช๊คค่อยดูว่าต้องเปลี่ยนไหม

ยางรองแท่นเครื่องไปรอบนึงตอน 250k เพราะรถ 10 ปีแล้วมันสั่นดังมาก

ปีกนก ลูกหมาก อันนี้จำไม่ได้ แต่ยังไม่น่าจะเปลี่ยน

คอมพ์แอร์ เปลี่ยนไปตอน 280k

ฟิล์มเปลี่ยนไปตอน 250k ตอนที่มันเริ่มเสื่อม

หัวเทียน เปลี่ยนทุก 100k

คอยล์จุดระเบิดเปลี่ยนทุก 150k

ส่วนพาร์ทของเหลว

น้ำมันเครื่อง ทุก 10k
น้ำมันเกียร์ ทุก 40k
น้ำมันเบรค ทุก 40k
น้ำหม้อน้ำ ทุก 100k



คือถ้าเอาตามที่คุณว่ามา มันควรถึงเวลา "ซ่อมใหญ่" แล้วนะครับ

มีรับประกันมั้ยครับ

อันนี้ราคาศูนย์ใช่เปล่าครับ ถ้าใช่ ราคาฟันหัวแบะ
ผมเคยเอานิสสันโน๊ตเข้าศูนย์ ตอนนั้นตู้แอร์รั่ว เสนอราคามาหมื่นกว่าบาท (ประมาณ 12k บาท) ผมเลยโทรหาช่างที่สนิทกัน บอกเลยว่าตู้แอร์รถตลาด ปกติยังไงก็ไม่ถึงหมื่น เลยเอาไปเปลี่ยนตู้แอร์ข้างนอก สรุป 6 พันบาท ทุกวันนี้แอร์เย็นเจี๊ยบ

ราคาสมเหตสมผลครับ ถ้าเป็นของแท้ราคา 0 เพราะ ชุดโชค หน้าหลัง รวมกัน ค่าแรง 4-5 พัน ปกติ ครับ ปีกนกอันละ 3000 สองข้าง 6000 ค่าแรงยังไม่นับ ยางกันฝุ่น บวกอัดจารบี ค่าแรง ก็ เกิน1000 เบ็ดเสร็จ ถ้าเป็นของ 0 สมเหต สมผลครับ แต่ ถ้าจะเปลี่ยน แล้วจะรอ เช๊ค ให้ดูว่ามีรั่วไหม คราบน้ำมัน ถ้าช่างถอดมาแล้วกดโชว์ แล้วมันไม่เด้งขึ้น ก็ไม่ต้องดูคราบน้ำมันละ เปลี่ยนเลย ปีกนก ดูว่ายางบุช แตกมั้ย เวลาวิ่งผ่านรอบต่อมีเสียงกึกๆ ดังๆ มาจากช่วงล่างหน้ามั้น แต่ จะบอกว่า เสียงจะมาจากบุชไม้ตีกลอง กับ ปีกนก ไม้ตีกลองจะถูกกว่าปีกนกเยอะ ถ้ายังไม่มีเสีนงดังกวนใจ รถยังวิ่งดี ไม่เอียงซ้ายเอียงขวา ยังไงก็ลากไปได้ สุดท้าย ยางหุ้มกันฝุ่น มันสภาพไหน แตกลายงา หรือกรอบแตกยังถ้ายัง จะทำเพื่อ ประมาณนี้ครับ ย้ำนะครับ ราคาต้องราคาศูนย์ ถึงเป็นอู่ แต่ถ้าเบิกของศูนย์หมด แล้วทำงานดี ก็ยังไม่แพงครับ แต่ควรเปลี่ยนตามสภาพจริงๆ พิจารณาง่ายครับ ของพวกนี้ ราคา ก็น่าจะเจอ 13xxx-15xxx นะ น่าจะอยู่ประมาณ rank นี้แหละ ส่วนใหญ่ระยังแค่ เอาราคาอะไหล่เทียบมาบอกมากกว่า แล้วคิด 15xxx อันนั้น หัวแบะจริงครับ