รถปกติต้องเปลี่ยนทุกๆ 1 แสนกิโลอยู่แล้ว แต่รถแต่ง ผิดปกติตั้งแต่น้ำมันเครื่องที่ใช้แล้ว ต้องเปลี่ยนสายพานให้เร็วกว่ากำหนด น้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว คงเป็นแรงดันหัวฉีดที่จูนเพิ่ม น้ำมันน่าจะรั่วที่แหวนรองหัวฉีด พวกนี้รถกระบะแต่ก็เป็นกันเยอะ ที่โพสๆกัน มีแต่อู่เอามาแชร์ แต่ยังไม่เคยเห็นลูกค้าที่เคลมที่ศูนย์ออกมา

รถแต่งมันต้องเปลี่ยนไวอยู่ละครับ ขับปกติแบบชาวบ้านที่ไหนละ

ส่วนรถเดิมๆ เข้า0ตลอด ก็ยังเป็นกันเยอะนะ
แต่ผมก็ไม่รู้หรอกว่าเคลมศูนย์หรือเปล่า ถ้าป้องกันได้ก็ระวังไม่ให้มันพัง ก็ต้องเปลี่ยนให้ไวขึ้น ก็จะช่วยได้
ดีกว่าพัง ต่อให้เคลมได้ ไม่พังดีกว่าไหม

กระบะแหวนรั่วแล้วดีเซลลงไปเป็นเขม่าอุดฝักบัว ก็ไม่ได้เป็นทุกรุ่นครับ