ถ้า ภูทับเบิกคือถนนเส้นปิดชีวิตบิ๊กไบค์ รถทั่วไปที่ประมาท แต่ ที่ ดอยรวก อ.เมืองตาก ถนนเส้นจาก ตากไปแม่สอด คือถนนที่เล่นปราบเซียนรถบรรทุกใหญ่ และ ปราบคนที่ขับรถบรรทุกขนาดใหญ่ไม่ชำนาญแล้วเกิดเบรคไหม้ เบรคแตก ขนาดชำนาญและเซียนยังพลาดท่า ซึ่งคนแม่สอด หรือคนจังหวัดตาก และสิงห์สิบล้อ สิงห์รถบรรทุกใหญ่ จะรู้ดีเลยว่า จุดนั้นอันตรายขนาดไหน

เป็นถนนเส้นที่งบประมาณลงไปเมื่อปี 2561 ถึง 2,000 ล้านบาท แต่ก็ยังคงมีอุบัติเหตุเกิดขึ้น

เอาจริงๆ คนขับรถใหญ่ไปเส้นนี้ คือต้องเก่งมากเลยละ ยิ่งไปแม่สอด หรือ จาก แม่สอดไปตาก คือรถบรรทุกของหนัก รถพ่วง ที่แข็งกว่าสิบล้อ ต้องใจเย็นและเก่งมากในเรื่องรถ เรื่องความเร็วนี้ยังไงเก่งยังไงก็ใช้ไม่ได้แน่นอน

คือถนนเส้นที่อุบัติเหตุตายเกือบทุกวัน เป็นถนนเส้นที่ตายมากอันดับต้นของประเทศไทย โดยเฉพาะรถบรรทุกขนาดใหญ่ เช่น รถพ่วง รถสิบล้อ หรือ ที่ไปรับสินค้า ที่แม่สอด และนำสินค้าจสกแม่สอดเพื่อกระจายไปทั่วประเทศไทย โดยเฉพาะสินค้าทางเกษตร อาหาร หรือรถโดยสารขนาดใหญ่เช่น รถทัวร์ รถบัส กระทั่ง รถเล็กๆ อย่าง รถเก๋ง รถกระบะ ที่ขับง่ายกว่า ยังเกิดอุบัติเหตุประจำ มีเบรคไหม้บ่อยครั้ง

การไปแม่สอดหรือออกจากแม่สอด เข้า จาก นั้น ต้องขึ้นเขาลงเขาตลอดเส้นทางอย่างเลี่ยงไม่ได้ ถนนบนดอยที่อยู่ติดเหว เส้นทางคดเคี้ยว มีอุบัติเหตุเกิดประจำ แม้แต่เซียนรถบรรทุกมากประสบการณ์ ก็ตายมาเยอะแล้ว บางทีขับไปเบรคไหม้ เพราะลงเขาหลายกิโลเมตรต่อเนื่อง ทางลาดชัน ไม่ก็เบรคแตก รถคว่ำ ตกเหว ฯลฯ แต่บริเวณป็นไฮไลท์เลยคือ ดอยรวก ที่คนตายเป็นพันแล้วกับสถานที่นี้ และอุบัติเหตุเกิดขึ้นเกือบทุกวัน ถึงจะไม่ใช้เส้นถนนที่ยากที่สุดของการขับรถใหญ่ แต่เป็นเส้นทางที่อุบัติเหตุที่เกิดประจำ

ควรจะแก้ไขยังไงดีครับ กับ ถนนเส้นนี้

แต่ถ้าใครจะไปแม่สอด ต้องระวังตลอดเส้นทางเลย ผมไปแม่สอดตอนเด็ก ถนนยังไม่กว้างเท่าปัจจุบัน ขึ้นเขาลงเขาไม่รู้กี่ลูก รถใหญ่อย่างเยอะ แถมเหวก็อยู่ใกล้ๆ ไปฝนตกตลอดทาง แล้วทางอย่างอันตราย

แล้วภูทับเบิกนี่ยากไหม ผมไม่เคยไปเลย รถเก๋งถือว่าขึ้นยากไหม

รถเก๋ง กับ ยอดภู ยอดดอยชื่อดังๆในไทย ขึ้นได้สบายๆไปได้หมดเลย ยกเว้นเส้นทางออฟโรดที่ยูทูปเบอร์ชอบไปกัน

ผมว่าขับง่ายกว่าแต่ก่อนมากนะ แต่ช่วงนี้เค้ามีทำทางทั้งขาไปขากลับเลย รถบรรทุกต้องระวังช่วงฝนตก


เข้าค้อทับเบิกก้อไม่ใช่มีแค่สองเลนสวนกันแบบแต่ก่อนและ ขับขึ้นกันได้สบายๆ มะก่อนยากกว่าเยอะมีแค่สองเลน ขับช่าคันนึงก้อติดกันยาว จะชนก้อเพราะหาทางแซงคันหน้าอะแหละ

Honda City ผมขึ้นสบายเลยครับ ถือว่ายากนิดนึง
แต่เส้นที่ขับแล้วยากสุดของผมคือ แม่สอด-อุ้มผาง จากแม่สอดไปอุ้มผาง ขึ้นเขาลงเขา เจออีกพันโค้ง ขับ4ชม.ถึง คือเหนื่อยจริง
ยิ่งตรงดิ่งจาก กทม. ผ่านเส้นตาก-แม่สอด แล้วแม่สอด-อุ้มผางอีก ใช้เวลารวม 10ชม.
ครั้งหน้าต้องนอนพักแม่สอดก่อนคืนนึง ไม่งั้นแย่

ขับไวครับ ผมใช้เส้นนี้ประจำ นี่ขนาดสี่เลนส์แล้วนะ มาทุกครั้งต้องเจออุบัติเหตุอย่างน้อย 1 จุด

หนักกว่าโค้งแม่ฮ่องสอนอีกเหรอครับ

มันยากเพราะมันนานด้วยส่วนนึงนี่ละครับ ขับจนเบื่อ
หน้าฝนบางช่วงดินสไลด์ครับจากเลนสวนกันเหลือแค่1เลน แล้วมันอันตรายถ้าเราโค้งแล้วเราดันเหม่อด้วยแล้วไม่เห็นว่ามันหายไปเลนนึงแล้ว
แต่ช่วงนี้ดีขึ้นจากเมื่อก่อนเยอะครับ เมื่อก่อน ต้นไม้พร้อมล้มขวางถนน แต่ตอนนี้น่าจะล้มจนเหลือน้อยแล้ว ชาวบ้านต้องพกเลื่อยไฟฟ้าติดรถไว้ครับ
เหมือนเป็นอำเภอที่โดนทอดทิ้งด้วยเพราะอำเภอที่อยู่ใกล้สุดคือแม่สอด แต่ต้องขับรถ3.30ชม. - 4ชม. กว่าจะถึงแม่สอด ต้นปีที่แล้วก็มีรถพยาบาลซัดกับรถบรรทุก ข่าวดังจนน้องอุ้มต้องไปรักษาตัวที่ราชวิถี จนชาวบ้านต้องเรียกร้องอีกครั้งนึงครับว่า จะต้องมีคนตายอีกกี่คน ถึงจะทำถนนคลองลาน(กำแพงเพชร) - อุ้มผาง
ถ้ามีถนนเส้นนี้ จากกรุงเทพ ถึงอุ้มผาง อาจใช้เวลาแค่ 6-7ชม. ไม่ต้องอ้อมขึ้นไปตาก
ตอนนี้ กรุงเทพไปอุ้มผาง 10 ชม. เหมือนขับกรุงเทพไปเชียงรายเลยครับ