จากกระทู้นี้ https://www.soccersuck.com/boards/topic/2249893

ผมมีโอกาสได้นั่ง FE ของเพื่อน ซึ่งใส่ H-Drive S Spec + ยางมิชลิน Pilot Sport5 ขนาด 235/40/18

โดยที่โช้คปรับอยู่ที่หน้า 12 หลัง 9 แล้วก็โหลดหน้า 1 นิ้ว หลัง 1.5 นิ้ว

ความรู้สึกเมื่อเทียบกับรถผมเดิมๆเลยคือ

โช้ค ถ้าขับทางเรียบๆ ไม่ค่อยต่างจากเดิมเท่าไร แต่พอขึ้นลูกระนาด โอ้โห่ แข็งเหมือนเกวียนเลยครับ แฟนผมนี่รับไม่ได้เลย แฟนผมพึ่งทานข้าวมาอิ่มๆ คือลงรถมา มีอาการปวดหัวตึ้บๆเลย ขนาดแฟนผมอายุ 24 ยังมีอาการขนาดนี้ คุณพ่อคุณแม่ผมที่อายุ 65 นั่งไม่ได้แน่ๆครับ

ส่วนยาง เสียงดังกว่ายางเดิมชัดเจน ดังจนแฟนไม่โอเคอีกเช่นกันครับ

ตอนนี้แฟนบอกว่า ถ้าจะแต่ง ขอให้ฟีลคล้ายรถเดิมหน่อย ไม่เอาแบบรถเพื่อน

ตอนนี้ผมนี่ลังเลเลยครับ ตอนแรกว่าจะใส่ H-Drive S Spec + ยางมิชลิน Primacy4 แต่ยางรุ่นนี้ไม่มีขนาด 235/40 แต่ผมสั่งล้อ Vage VF04 ไปเแล้ว พี่ๆมียางขนาด 235/40 ตัวไหนที่นุ่มเงียบแนะนำบ้างมั้ยครับ

แล้วโช้ค H-Drive S Spec มันพอจะเซ็ตให้นุ่มคล้ายๆรถเดิมได้บ้างมั้ยครับ กระด้างขึ้นนิดหน่อยก็ได้ครับ แฟนยังพอรับได้อยู่ครับ หรือว่าพี่ๆมีโช้คตัวไหนแนะนำบ้างครับ ที่นุ่มใกล้เคียงรถเดิม แต่ตอนขับแล้วเฟิร์มขึ้นหน่อยอะครับ

ผมบอกได้เลยครับ อย่าไปแต่ง ขับเดิม ๆ

เปลี่ยนล้อเพิ่มขนาด ความรู้สึกแข็ง กระโดด (ภาษารถเรียกกระด้าง) ตามมาอยู่แล้ว

จะใส่ล้อขนาดเท่าเดิม ก็ไม่สวยอีก ยางก็เน้นของแพงหน่อย

จะเงียบ จะนุ่ม เจ็บแต่จบมีอยู่จริงครับ

โชคเดิมโรงงานคือที่สุด โชคแต่งจะดีตรงที่เข้าโค้งดีขึ้น ส่วนทางเรียบ น่าจะไม่ชิน

ผมแต่งจนตอนนี้ เดิม ๆ ดีสุดครับ ไม่ต้องระวังแม็กไปรอยด้วย

อยากได้เพิ่มเติม ทักมาส่วนตัวได้ครับ

ถ้าไปใส่ สตัด ยังไงก้ไม่มีวันคล้ายหรือเท่าเดิมครับ

h drive s-specมันแข็งอยู่แล้วครับผมใส่ในGC ขับสนุกเลย
แต่เอาฟีลเดิม ๆ น่าจะไป tein มีหลายแนวให้เลือก

fd 1.8 ล้อเดิม spring เดิม excel G + primacy4
แข็งขึ้นกว่าเดิมนิดนึงแต่คนนั่งดันชอบ บอกนุ่มสบายกำลังดี ไม่ค่อยเหวียงเหมือนของเดิม
เวลาขึ้นลูกระนาดรู้สึกเลยว่าแข็งขึ้นแต่ก็ยังรับกันได้ครับ

เอาจริง H-drive ก็ถือว่านุ่มอันดับต้นๆของบรรดาสตรัทแล้วนะ ถ้าอยากได้นุ่มกว่านั้นก็ต้องไป Tein แล้วแหละ แต่ก็ยังไม่นุ่มเท่าของเดิมๆนะ

ถ้าต้องการหนุ่ม ผมแนะนำ
Tein street advance z จะได้ความหนุ่ม แต่ไม่ย้วยครับ แต่ความหนึบสู้ h-drive ไม่ได้ แต่ดีกว่าของเด้มแน่นอน
ส่วนยางแนะนำ Bridgestone t005a ครับ นุ่มเงียบ รีดน้ำดี แต่ยังไงก็ไม่นุ่ม เท่า ขอบ 17 แน่นอน ครับ แก้มยางต่างกันพอได้อยู่

ขับเดิม ๆ เงินในกระเป๋าเท่าเดิม ดีที่สุดครับ 555

ขอถามในนี้เลยฮะ พอดีผมได้ fit ge 2wd มา
เดิมๆมันสูงไป อยากลดลงมานิดนึง RS-R h270d เวิร์คไหมครับ

ผมขับ FC Turbo RS เปลี่ยนล้อเป็น 18 อย่างเดียว
ที่เหลือไม่ทำไร แค่นี้ก็ขับดีแล้ว

ปล. เอาจริงๆคือ เอาเงินที่จะแต่ง ไปจ่ายค่างวดหมดครับ

ฝากโช็ค ohlins ไว้เป็นทางเลือกฮะ

ปรึกษาผมได้ทุกเรื่องนะ สำหรับ FIT GE

ถ้าเรื่องสตรัท RSR นั่นแหละจบสุดละ ลงได้เยอะกว่าที่คิดละกัน

เปลี่ยนเปนสตัค ยังไงก็ไม่นิ่มเหมือนรถเดิมอยู่แล้ว ยังไงก็กระด้างขึ้นแน่นอน

ถ้าท่านไม่ได้ใช้รถคนเดียว แนะนำอย่าไปเปลี่ยนเลย

ถ้าอยากเตี้ยเอาสวย เปลี่ยนสปริงโหลดดีๆ ก็พอ

ระหว่างโช้ค tein street advance z กับโช้ค endurapro plus + สปริงโหลด h tech แบบไหนจะโอเคกว่ากันครับ

ตั้งใจจะโหลดประมาณ 30-40 มิลครับ

จากที่ทำงานร้านแต่งรถ สูตรโช๊คอัพเกรด + สปริง โคตรจะเสียฟีลลิ่งขับเลย ถ้าอยากจัดทรงแต่อยากได้ฟีลลิ่งเดิมใส่แค่สปริงโหลดก็พอ ไม่ต้องไปเสียเงินค่าโช๊คเพิ่ม

ถ้าอยากโหลดแล้วอยากเฟิร์มขึ้น เล่นสตรัทแบบครบชุดดีกว่าเยอะ

แต่ขนาด h drive ปรับ 9/12 ที่แทบจะเป็นค่ากลางที่ร้านแต่งรถส่วนใหญ่จะใช้ ผมว่าเล่น tein เถอะ ไม่ก็เปลี่ยนยาง 235/40 เป็น 225/45 แต่ไม่โหลดแทน น่าจะนุ่มพอกับโช๊คเดิมอยู่ แต่ถ้าปักใจไป h drive ปรับค่าน้ำมัน 2/0 3/1 เลย ถ้าบอกว่าแข็งอีกก็ใส่เดิมเลย ไม่ต้องจัดทรง เพราะรถทรงสวยแค่ไหน ถ้าเมียด่าคือจบ