ขึ้นอยู่กับตำแหน่งนะ มันส่งผลกับฐานเงินเดือน

รวมถึงรูปแบบการพิจารณาโบนัสด้วย

อาจจะเจอทำงานเสาร์เว้นเสาร์ / เดือนละเสาร์ / บังคับโอทีทุกวัน (ต้องเลือก 2 ทุ่ม) / เข้ากะ

ที่แน่ๆชีวิตซ้ำๆ วนลูป เริ่มงาน 8 โมง 10 โมงพัก 10.15 ทำต่อ เที่ยงพัก 13.00 ทำต่อ

15.00 พัก 15.15 ทำต่อ 17.00 เลิกงาน 17.30 เข้าโอ 20.00 ออกโอ

ประชุมบ่อย ทุก จ พ หรือ ศ ประชุมแผนก ฝ่าย ยันโรงงาน

ทำลีน 5ส tqm tpm 4p ก้างปลา กันบัน 6sigma scrum ฯลฯ

อย่าหลงกลครับที่เห็นในเน็ตได้โบนัสกันเยอะเยอะนั่นแค่ส่วนน้อยโรงงานที่ไม่ได้อะไรเลยได้แค่เงินเดือนเหมือนปกติยังมีอีกเป็นหมื่นที่ 55

เอาข้อเสียละกัน (ทำมา 8 ปี เบื่อแล้ว)
ถ้าคิดถึงความก้าวหน้า ใช้ความคิดหน่อย (หมายถึงอยากใช้ความรู้มากกว่านี้) โรงงานเมืองไทย เอาเป็นว่าเป็นได้แค่รับจ้างผลิตนะครับ เราไม่ได้มีความรู้หรือเทคโนโลยีสร้างอะไรด้วยตัวเอง เครื่องจักรเอย อะไรเอยต้องนำเข้าหรือต้องขออนุมัติจากลูกค้า

ส่วนข้อดีเสียอื่นๆ คนอื่นพูดไปแล้ว ก็ตามนั้นเลย

ทุกตรง

ผมเขียนทำที่เดียว ตอนเรียบจบวิศวะใหม่ๆ ไม่ได้เหมารวมนะครับ

ต้องบอกว่า ทุกอย่างต้องประหยัดหมด เพราะว่าทุกอย่างคือต้นทุน

ไม่ว่าจะเป็นเงินเดือนเราเอง หรืออุปกรณ์ต่างๆ

เนื่องจากโรงงานเป็นที่ผลิตสินค้า ดังนั้นยิ่ง Cost ต่ำเท่าไร ยิ่งดี

ไม่ดีหรอกครับ ผมกำลังจะออกไปหางานอื่นทำละ

อันนี้ผมแค่คิดเฉยๆนะ ที่เห็นตามในข่าว หรือ ตามโซเชียลต่างๆอาจจะไม่ถึง 10% ของโรงงานทั้งหมดนะครับ เพราะคนรู้จักที่ทำงานโรงงานกัน ส่วนมากบ่นอยากลาออก หางานใหม่กันทั้งนั้นเลย

บอกได้คำเดียวว่าอย่าเลย รายได้อาจดีจริงแต่ความหนักในหน้างานและแรงกดดันนี่มันสุดจริงๆ เค้นเอาประสิทธิภาพของทุกเซลล์สมอง

จ่ายเยอะ ใช้งานเยอะตามนั้นเลย ถ้าทำสาย automotive part น่าจะรู้กันดี รง.เปิด 24 ชั่วโมง เสาร์ทำ อาทิตย์ทำบ้าง

มีแต่เงิน ไม่มีเวลา ทำงานแทบไม่ได้เห็นเดือนเห็นตะวัน 55555 ทนมาแล้ว 6-7 ปี ทุกวันนี้ยังไม่ชินเลย