[RE: รีวิว รถไฟฟ้า Goodcat ครบ3เดือนครับ]
Kardel พิมพ์ว่า:
BUGHUM พิมพ์ว่า:
Kardel พิมพ์ว่า:
ชาร์จบ้านถ้าใส่สามเฟส +ที่ชาร์จจะเร็วขึ้นไหมครับ
อาทิตหน้าผมไปกรุงเทพ -เชียงใหม่ -เชียงรายเหมือนกัน
ถ้าเป็น wall charger ที่แถมมา 3เฟสก็ไม่ทำให้ชาร์จเร็วขึ้นครับ
ที่แถมมา เป็นเครื่องแบบ 32A 7 kW แบบ 1 เฟส หากอธิบายง่ายๆ ก็คือตัวเครื่องสามารถจ่ายไฟได้ 7 หน่วยต่อชั่วโมง ในขณะที่ตัวรถมีความสามารถรับไฟอยู่ที่ 6.6 kW หรือ 6.6 หน่วยต่อชั่วโมง จึงเพียงพอกับการใช้งานครับ
ขอบคุณครับ แล้วถ้าแท่นชาร์จ fast charge ก็คือต้องลงสามเฟสใช่ไหมครับ
ขอสอบถามเพิ่มเติมซัก 2 3 ประเด็นนะครับ
-วันก่อนผมเห็นข่าวในกลุ่ม kicks มีคนเอาใบไม้ไปเคลมแบตลูกละ 980k แต่เท่าที่เข้าใจมันเป็นเทคฯเก่า +กับระยะใช้งานประกันประมาณแสนโลถ้าจำไม่ผิด ท่านมองว่าอนาคตรถ ev เจนปัจจุบัน จะมีปัญหาเรื่องนี้มั้ย
-มองคู่แข่งอย่าง byd ไว้ยังไงบ้างในแง่การใช้งาน ส่วนตัวค่อนข้างถูกจริตกับ atto คงมองๆไว้เป็นคันที่2ในอนาคตอันไกล
(ป่านนั้นน่าจะมีรถวิ่งได้เกิน800โลละมั้ง)
-วิ่งเยอะขนาดนี้ระยะยาวจะมีผลกับระบบประจุแบตเตอรี่ไหมครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับท่าน
Fast charge ส่วนใหญ่จะอยู่ตามปั๊มครับ ใช้ไฟ 3 เฟส จะเป็น DC fast charge ซึ่งค่าเครื่องแพง หลักล้าน และยังต้องมีหม้อแปลงไฟฟ้าด้วย
รถ ev ส่วนใหญ่ในระดับ ไม่เกิน 2 ล้าน จะเป็นระบบ 1 เฟส ครับ
รถแพงขึ้นมาจะเป็น 3 เฟส 11kw ไม่เยอะ
ถัดมาอีกจะเป็น 3 เฟส 22kw น้อยรุ่นมาก
: 0 ใบ
: 0 ใบ
My Locker