ปรับได้ปรกตินะครับ

ยังไม่เจอปัญหาเรื่องเบาะนะครับหรือผมยังไม่เคยลองวิ่งทางไกลก็เลยยังตอบไม่ได้ครับ  

[quote="BUGHUM":3gthh3cqgx][quote="Kardel":3gthh3cqgx]ชาร์จบ้านถ้าใส่สามเฟส +ที่ชาร์จจะเร็วขึ้นไหมครับ

อาทิตหน้าผมไปกรุงเทพ -เชียงใหม่ -เชียงรายเหมือนกัน[/quote:3gthh3cqgx]

ถ้าเป็น wall charger ที่แถมมา 3เฟสก็ไม่ทำให้ชาร์จเร็วขึ้นครับ
ที่แถมมา เป็นเครื่องแบบ 32A 7 kW แบบ 1 เฟส หากอธิบายง่ายๆ ก็คือตัวเครื่องสามารถจ่ายไฟได้ 7 หน่วยต่อชั่วโมง ในขณะที่ตัวรถมีความสามารถรับไฟอยู่ที่ 6.6 kW หรือ 6.6 หน่วยต่อชั่วโมง จึงเพียงพอกับการใช้งานครับ[/quote:3gthh3cqgx]

ขอบคุณครับ แล้วถ้าแท่นชาร์จ fast charge ก็คือต้องลงสามเฟสใช่ไหมครับ

ขอสอบถามเพิ่มเติมซัก 2 3 ประเด็นนะครับ

-วันก่อนผมเห็นข่าวในกลุ่ม kicks มีคนเอาใบไม้ไปเคลมแบตลูกละ 980k แต่เท่าที่เข้าใจมันเป็นเทคฯเก่า +กับระยะใช้งานประกันประมาณแสนโลถ้าจำไม่ผิด ท่านมองว่าอนาคตรถ ev เจนปัจจุบัน จะมีปัญหาเรื่องนี้มั้ย

-มองคู่แข่งอย่าง byd ไว้ยังไงบ้างในแง่การใช้งาน ส่วนตัวค่อนข้างถูกจริตกับ atto คงมองๆไว้เป็นคันที่2ในอนาคตอันไกล (ป่านนั้นน่าจะมีรถวิ่งได้เกิน800โลละมั้ง)

-วิ่งเยอะขนาดนี้ระยะยาวจะมีผลกับระบบประจุแบตเตอรี่ไหมครับ

ขอบคุณล่วงหน้าครับท่าน  

[quote="BUGHUM":1gf3xcfo5q][quote="aihao":1gf3xcfo5q]เห็นว่าปรับระดับพวงมาลัยไม่ได้
มีปัญหาเรื่องเบาะนั่งกับพวงมาลัยมั้ยครับ[/quote:1gf3xcfo5q]

ปรับได้ปรกตินะครับ

ยังไม่เจอปัญหาเรื่องเบาะนะครับหรือผมยังไม่เคยลองวิ่งทางไกลก็เลยยังตอบไม่ได้ครับ [/quote:1gf3xcfo5q]


ที่เค้าว่าเอาค่าน้ำมันมาเป็นค่าผ่อนรถได้เลยนี่จริงมั้ยคับ
แล้วมันมีค่าใช้จ่ายแฝงอย่างอื่นอะไรอีกบ้างครับ
พวก ประกัน แล้วก็ ราคาซ่อมบำรุง
plan จะออกรถไฟฟ้าปีหน้า ตอนนี้กำลังศึกษาอยุ่ครับ  

วิ่งเยอะจริงครับ แต่ขอบคุณสำหรับข้อมูล 40สตางค์/โล ผมสนใจอยู่แต่ขับเดือนนึงน้อยกว่านี้เดี๋ยวต้องตั้งสูตรหักลบดีๆเปรียบเทียบกับรถน้ำมันก่อนตัดสินใจซื้อ  

อยากทราบว่ามันมีแบตเสื่อมไหมครับ
แล้วเปลี่ยนแบตทีนึงเท่าไรครับ  

ตัว ultra หรือ pro หรอครับ

ส่วนตัวชอบ pro ราคาถ้าไม่ขึนจาก 850k น่าเล่นเพราะถูกกว่า atto 3 เยอะอยู่