https://autolifethailand.tv/toyota-bz4x-ev-mou-thai-gov-coming-2022/?fbclid=IwAR3pbiZnaLo_ycVxYCvYGcTD1_yIQNh1-UPQSD5fJLWouvPgHMNmxHfODUY

Toyota bZ4x รถยนต์ไฟฟ้า100% ไม่เกิน 2 ล้านบาท
เปิดตัวในไทยปลายนี้ ญี่ปุ่นค่ายแรกเซ็น MOU รัฐบาล

Toyota ประเทศไทย เตรียมเซ็น MOU เข้าร่วมโครงการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า100% ของรัฐบาลไทย
ในวันพรุ่งนี้ 29 เมษายน 2565 โดยเป็นค่ายญี่ปุ่นเจ้าแรก หลังจากก่อนหน้านี้ MG และ GWM
เป็น 2 ค่ายแรกที่เซ็นเข้าร่วมไปเมื่อ 21 มีนาคม 65 ที่ผ่านมา

นั่นจะทำให้ Toyota bZ4X รถยนต์ไฟฟ้า100% ที่ Toyota ประเทศไทย จะเปิดตัวในช่วงปลายปี 2022 นี้
ได้รับส่วนลด 150,000 บาท + ภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้า 100% ด้วย
คาดราคาของ Toyota bZ4X เวอร์ชั่นไทย หลังรวมส่วนลด จะไม่เกิน 2 ล้านบาท อย่างแน่นอน

หลังจากที่ Toyota ประเทศไทย เซ็น MOU เข้าร่วมโครงการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า100% ของรัฐบาลไทย
จะทำให้รถยนต์ไฟฟ้า100% ที่นำเข้ามาได้รับส่วนลด 150,000 บาท + ภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้า 100% จาก 8% เหลือ 2%

แต่มีข้อกำหนดว่า หากนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า 100% มาขาย 1 คัน จะต้องผลิตในประเทศให้ได้จำนวน 1 เท่า ภายในปี 2567 (2024)
หรือ ขยายระยะเวลาเป็นภายในปี 2568 (2025) แต่ต้องผลิต 1.5 เท่า นั่นเอง


ยาว 4,690 มิลลิเมตร
กว้าง 1,860 มิลลิเมตร
สูง 1,650 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ Wheelbase 2,850 มิลลิเมตร
เทียบกับคู่แข่งในพิกัดใกล้เคียงกัน (ขนาดใกล้เคียง Honda CR-V / Mazda CX-5 ฯลฯ)


bZ4X 4WD (สเป็คเวอร์ชั่นไทย)

มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว AC synchronous Electric Motor พละกำลังสูงสุด 218 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด 336 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ Lithium-ion ขนาด 72.8 kWh

ตัวเลขเคลมจากโรงงาน

อัตราเร่ง 0 – 100 km/h ภายใน 7.7 วินาที
Top Speed ความเร็วสูงสุด 160 km/h
วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 470 km. ต่อการชาร์จ (มาตรฐาน WLTP)

รองรับการชาร์จไฟฟ้า หัว Type 2 / CCS Combo กระแสสลับ AC รองรับ 6.6 kW
/ กระแสตรง DC Fast Charging รองรับ 150 kW จาก 0-80% ภายใน 30 นาที

จัดไปเลยครับ

1,999,000 บาท

ราคานี้ผมว่าโล้นๆเลย อะไรตัดได้ตัด แต่ช่างเหอะ คนซื้อก็ซื้ออยู่ดี
ผมคนไม่ซื้อ รอรุ่นถูกๆ 55555555

1,999,990 บาท

ถ้าเปิดมาไม่เกิน 2 ล้านแต่ตั้ง 1.7-1.9 ถ้าเป็นผมยอมกัดฟันอีกนิดไปเอา C40 หรือ XC40 ดีกว่า

แพงไปอยู่ดี แถม แบรนด์ญี่ปุ่น ผมไม่ค่อยเชื่อมั้นด้านรถไฟฟ้า เท่าไรเลย

ขอให้ตัวเริ่มต้นอยู่สัก1.6ล้านบาท แบบตัดออฟชั่นออกให้หมดเลย ผมขอแค่เป็นรถไฟฟ้า น่าจะขายดีพอสมควร
พอยอดขายเยอะก็ต้องเร่งมาผลิตที่ไทย
และหวังว่าพอประกอบไทยแล้วทำให้ราคามาอยู่ที่1.4ล้านบาท ถ้าราคานี้ ผมยอมซื้อเลย

2 ล้าน ทอน 1 พัน

ขายญี่ปั่นยัง 1.7 m ประเทศไทยจะต่ำกว่าได้ยังไงงงง

ตั้งราคา2.19M ไง แล้วก็ลดไป200K ก็ได้ 1.99M อย่างที่บอก ไม่เกิน 2 M

ถ้าจะเอาส่วนลดของรัฐต้องตั้งราคาไม่เกิน 2 ล้านครับ

รถคนละไซส์ คันนี้มันไซส์cr-v

ราคาเท่าอังกิจ1.8แน่ๆ

ที่แน่ๆคือไม่เกิน 1.85

เปิดสัก 1.69 1.79 ล่ะผมว่า น่าสนใจเหมือนกันนะนี่

ผมว่ารถไฟฟ้าวิ่งได้ระดับ 450-500 นี่น่าพอใจแล้ว โฟสกัสการใช้งานใกล้ๆ ขี่ไปทำงาน กลับบ้านชาร์ทไฟ

ถ้าเดินทางไกลๆไปรถสันดาป ไฮบริดดีกว่า ขัดใจคือมันได้แค่ 160km/hr มันจูนกล่องปลดล็อกได้ไหมหึ หรือว่ามอเตอร์มันไปได้แค่นั้น

ผมว่ารุ่นท็อป ตั้งราคา 1.99 ลดไปลดมาเหลือ 1.7 ขายดีแน่นอน ล็อตแรกแย่งกันซื้อ