ต่อไปประสบการณ์เยอะแล้วนะ

เจอกลยุทธ์การตลาดรถปลายโมเดลเข้าไปแบบนี้คงเซ็งแย่ ล่าสุดก็ chr ปรับออฟชั่นมาให้เต็มๆในราคาเดิมๆ คล้ายๆกับที่มาสด้าทำ
ผมถามหน่อยได้มั้ยครับ เทียบใน 3 ตัวนี้ฟีลลิ่งการขับเป็นยังไงบ้าง ผมสนใจอยุ่ทั่งสามรุ่นเลย แล้วก็อัตราสิ้นเปลืองแต่ละคันประมาณไหนครับ

ใช้ HONDA HR-V eHEV RS อยู่ครับ ออกมาเมื่อกลางเดือนธันวาคม 64 ส่วนรู้สึกว่าตัดสินใจไม่ผิดเลยที่เลือก แม้จะโดนขิงเรื่องแผ่นกรองแสงกระจกด้านหลัง หรือจอตู้ไมโครเวฟเครื่องเสียงก็เหอะ แต่สมรรถนะบอกเลยคือมันดีงามจริงๆ แอร์เย็นฉ่ำ แล้วที่สำคัญนะอัตราการกินน้ำมันในเมืองของผมเฉลี่ยที่ 22-23 Km/L ส่วนต่างจังหวัดวิ่งยาวๆมียัน 28Km/L ครับ

หลักการทำงานเครื่องยนต์ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2ตัว ช่วยขับเคลื่อนเครื่องยนต์(หลักการทำงานโดยละเอียดหาดูได้จาก Internet ได้เลยครับ) บอกเลยสมูทมากครับ ห้องโดยสารเก็บเสียงลมปะทะได้ดีมาก แต่ช่วงล่างมีเสียงบ้างแต่ไม่เท่าไร ตอนแรกช่วงล่างดังมากเลยดูจากในกลุ่มก็แก้กันง่ายๆเลยคือ ไปเปลี่ยนลมยางให้ได้ตามมาตรฐานที่บอกข้างประตูเลย เนื่องจากศูนย์ฯอัดลมยางมาแข็งจัดครับ

พวงมาลัย RS เป็นแบบพวงมาลัยแบบแปลผัน VGR ถือว่าดีเยอะเลย ประตูไฟฟ้าด้านหลังนี่ยิ่งแม่นยำ ไม่ต้องตั้งใจเตะแบบพี่โต ขอให้เท้าสอดไปใต้ได้ระยะตรงไหนก็พอ

แนะนำลองไปทดลองขับดูครับ

อู้วววว ขอบคุณมากครับ คือกำลังจะหารถให้แฟนน่ะฮะ เป็นคนที่ 2 ของบ้าน ผมดูแล้วว่า EV ณ เวลานี้ยังไม่พร้อม ก็เลยมาสนใจตัวนี้ฮะ 22-23 km/l นี่ โอเคมากเลย

ถ้าตอบแบบไม่อวยเลยนะครับ ผมชอบฟิลลิ่ง CX-3 สุดในแง่การขับขี่นะ ผมวิ่งทางไกลทุกวันรถไม่ติด

เฉลี่ยการกินน้ำมันเลย ตามหน้าปัทม์อยู่ที่ 16-17 โลลิตรผมถือว่าไม่น่าเกลียดเลยกับรถเครื่อง 2000

Cross จะออกแนวพ่อบ้านรถนิ่มขับสบาย จุดเด่นประหยัดน้ำมันครับ แต่ผมวิ่ง ตจว. อีกนั้นแหละ

จะอยู่ที่ 20 กม./ลิตร อันนี้แบบขับไม่สนใจอัตราสิ้นเปลืองนะ ถ้าเท้าเนียนๆ อาจจะแตะที่ 22-24

FE ได้มาหลังสุดชอบสุดคือความแรง แรงจริง + นุ่ม ขับสบาย CX-3 แรงแต่ไม่นุ่ม กินน้ำมันที่ 15-16 โล

อ่อจะเห็นว่า 2 คันบนมันทรงสูงพอขับ FE ผมบอกเลย เข้า-ออก รถโคตรลำบาก สูง 175 หนัก 83

โคตรอึดอัด รถเตี้ยมากๆ

Cross นี่เป็นตัว hybrid ปะครับ
ผมเคยขับ civic fc 1.8 อยู่ ทางไกลได้ประมาณ 15-17 โล/ลิตร

ผมกำลังดูว่าจะออกรถอยู่ประมาณปลายปีถึงต้นปีหน้า ดูราคาช่วงตัวท้อปอีโคาร์บีเซกเมนต์ ถึง ตัวเริ่มต้นของ ซีเซกเมนต์หรือครอสโอเวอร์ (ช่วง 7 แสนถึงต่ำล้าน) ตอนนี้จริงๆสนใจ cx 3 comfort มากสุด แต่เห็นราคาน้ำมันแล้วกลัวใจ นอกเมืองผมไม่ห่วงผมว่ามาสด้าเองก็ทำอัตราสิ้นเปลืองได้ดีกลัวแต่ขับในเมืองที่มีรถติดจะประมาณ 10 โล/ลิตร

ใช่ครับ Cross Hybrid ถ้าช่วงราคา 7 แสน ถึงล้าน ได้หลายตัวเลือกเลยครับทั้งนี้ทั้งนั้นควรไปลองขับ

ด้วยตัวเองเพื่อเทียบดีกว่า แต่ให้แนะนำในงบนี้เยอะมาก ยากมากจริงๆ veloz ก็น่าสน จริงๆ CX-3 ก็น่าสน

แต่ถ้าให้ผมแนะนำไป cx-30 ตัวเริ่มต้นเลยครับ กว้างกว่า ภายในดูดีกว่าอยู่ในงบล้าน

ถ้าไฮบริด ก็ได้ตัวล่างสุด ทั้ง cross hrv หรือจะไป bev ก็มีโอร่า ตัวทอปต่ำล้านแน่ๆ รอราชกิจจาประกาศ

ทางที่ดีรอดูตลาดครับ ช่วงนี้คึกคักมากๆ แนะนำในฐานะคนที่ชื่นชอบแวดวงยานยนต์นะครับ

ครับ รถจีนผมยังไม่มั่นใจจะซื้อ คงดูเป็นแบรนด์ญี่ปุ่น และอยากได้เป็นเครื่องเบนซิน หรือ เทอร์โบมากกว่าไฮบริด กลัวการดูแลระยะยาวตอนหมดประกัน เพราะกะใช้ยาวเลย

ส่วนเทสไดร์ฟ เคยลอง cx 3 มาแล้ว ผมโอเคกับมันนะ

ถ้าตามนี้ ตัดไปได้เยอะมันก็เหลือแค่ CX-3 ตัว TOP จริงๆ CIVIC ก็น่าจะได้ตัวเริ่มต้นแต่อาจจะออฟชั่น

การตกแต่งโล้นไปหน่อย แต่ถ้าให้ผมแนะนำ ไป cx-30 ตัวเริ่มต้นเถอะครับ รุ่นปรับปรุง 2022 ตัวเริ่มต้นคุ้มสุดๆ

ขนาดผมใช้ cx-3 ยังแนะนำไป 30เลย cx3 มันขับสนุกแค่คนขับ คนนั่งไม่สบายเลยครับ