จริงครับ บางคนไม่ได้ใช้งาน แล้วก็มาเล่าต่อๆกันๆไปเรื่อยๆเหมือนใช้งานจริง รูปปลอมบ้างหมันใส่แบรนด์บ้าง

รถตลาด มันขายได้เยอะก็จริง แต่โคตรจะกั๊กสุดๆ และมันขายแพงเพราะแบรนด์ แค่มันขายมานานกว่าเท่านั้นเองคนเลยชอบ ผมยกตัวอย่างรถผมสดๆร้อน ฮอนด้า City 2020 ปีล่าสุด ขับมาจะสองปีละ

วัสดุ โคตรกากกกกกกก สีใต้เบาะที่เป็นน๊อตเหล็ก ยังเปื้อนสีเหล็กใต้เบาะคือเลื่อนเบาะเห็นเลย เป้นสีเขียวเลอะเทอะมาก และเป็นสนิมจากโรงงานอยู่เลย ไม่ยอมแก้ให้ นี่ยังไม่รวมออฟชั้นที่โคตรจะกากนะ เช่น การปรับเบาะที่เสียงกระแทกทีเบาะแทบจะพัง ไม่ใช่เบาะปรับไฟฟ้าแบบ MG ตัวล่าสุด และเบรกมือไฟฟ้า มีแอร์หลังพร้อม Usbให้อีกต่างหาก กระจกส่องหน้าตรงบานพับมีไฟให้ทั้งสองฝั่ง อย่างกับรถยุโรป
แต่ honda city ระบบความปลอดภัยมีแค่กล้องหลัง ผมละเชื่อเลยสุดๆ แต่MG มี Blind spot มีกล้อง360 องศาให้ มีสัญญาณเซนเซอร์เตือนรอบคัน ซึ่งโคตรแตกต่าง แม้ว่าเครื่องจะเป็น 1.5 สู้ City เรื่องสมรรถนะไม่ได้ที่เป็น 1.0 Turbo ตัวล่าสุด เป็นรองแค่นั้นจริงๆ

นอกจากนั้น เสียงลม เข้าโคตรเยอะ เพราะวัสดุใต้ล้อ คือบางแบบ พร้อมปลิวอะ เสียงมอไซค์ และเสียงคนนั่งคุยกันจอดตรงไฟแดง คือได้ยินชัดมาก พ่อกับแม่ผมยังงง รถ 730,000บาท แต่คือมันก๊องแก๊ง กว่าMG เยอะอย่างเห็นได้ชัด ยิ่งตัวใหม่city กระทบแน่ๆเรื่องยอดขาย เพราะญาติผมใช้ MG เยอะไม่มีปัญหาเลยตัวZS เพราะมันพัฒนาแล้ว ยิ่งAll new mg5 ตัวใหม่นี่มาแรงแน่ๆ เพราะต่างประเทศ เค้า Test drive ใช้งานมาค่อนข้างเยอะ วัสดุดีไม่มีกั๊ก

ตอนแรกๆผมก็ฟังหูไว้หูนะจนคนรอบตัวที่ใช้จริงมาบ่นกันเนี่ยแหละเข้าศูนย์อีกแล้ว คือบางทีปัญหามันก็ใหญ่บ้างเล็กบ้างผมมองว่ามันเป็นการเสียเงินแล้วต้องมาแก้ปัญหาจุกจิกอ่ะแค่ภายในระยะเวลา 1-2 ปีมันมีอาการ ความเห็นส่วนตัวผมว่ามันก็ไม่โอเคแล้วกับการเสียเงินแสนแถมต้องมาลุ้นอีกว่ามันจะเป็นอะไรตอนไหนเมื่อไหร่ เข้าใจว่าคนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้ออยู่นะ แต่ให้สังเกตุได้เลยว่าเป็นแบรนด์นึงที่มีคนบ่นหลังซื้อใช้เป็นอันดับต้นๆ ทั้งๆที่คนปกติจะอวยรถยี่ห้อที่ตัวเองใช้อยู่

มี mg5 อยู่ 2 คัน มีปัญหาแบตทั้ง2คันหลายรอบมาก จอด 2-3 วันแบตหมด ทั้งที่ใช้แบตได้ไม่กี่เดือน
เข้าศูนย์บริการแก้ไม่ได้ ให้คำตอบไม่ได้ว่าเกิดจากสาเหตุอะไร เลยต้องเปลี่ยนแบตใหม่ทั้ง2คัน

ล่าสุดเดือนที่แล้ว เอา MG ไปเปลี่ยนยางที่ บีควิก ทาง บีควิก บอกว่า ผ้าเบรคบางถึงจานเบรคแล้ว จะเปลี่ยนมั๊ย
ก็เลยงงว่ารถพึ่งไปเช็คระยะมาเดือนที่แล้ว ไม่เห็นศูนย์ยริการ (แห่งที่1) แจ้งเลย

เลยนำไปเช็คที่ศูนย์บริการ (แห่งที่2) อีกรอบ พนักงานก็บอกว่าบางทีพวกนี้ต้องการหายอดเลยบอกให้เปลี่ยน
ก็เลยบอกให้ทางศูนย์เช็คให้หน่อย ถ้าบางก็โทรแจ้งหน่อย ผ่านไปหลายชั่วโมงก็โทรมาแจ้งว่าบางจริง เปลี่ยนให้แล้ว เข้ามารับรถได้เลย

ปล1. งงเหมือนกัน ว่าบอกให้แจ้งก่อน นี่เปลี่ยนให้เลย ไม่ต้องการยอดเลย
ปล2. ถามทางศูนย์ว่าเดือนที่แล้วเช็คระยะไม่เห็นแจ้งเลย ไม่ได้เช็คเหรอ ได้รับคำตอบกลับมาว่า “ปกติเช็คด้วยสายตา”

เข็ดแล้วครับ คันต่อไปไม่ ใช้ MG อีกแน่นอนครับ

โดนเยอะเพราะเป็นแค่รถจีน คนใช้ดันบังอาจยกตัวมาเทียบรถหรูนั่นแหละครับไม่รู้จักที่ต่ำที่สูง

ตามเพจ อวย mg

เรื่อง Option ยกให้เขาครับอันนี้ยอมรับเลย
่ส่วนตัวผมใช้วิธีไปสิงในกลุ่มทุกกลุ่มครับ แล้วลองค้นหาข้อมูลหรือคำปรึกษาเวลารถมีปัญหา
ผมจึงตัดสินใจกลับไปแบรนตลาดที่กั๊ก Option ครับ

เอาแค่นี้ในกระทู้นี้ คนใช้งานจริงก็ยังบ่นเลยว่ามันมีปัญหามาตลอด

รถออฟชั่นจัดมาครบจริงแต่ ว่ากันจริงๆในหลายๆตัวเครื่อง MG เข้าขั้นกากพอสมควรเลย ต้องบอกว่านวัตกรรมเครื่องยนต์จีนยังตามหลังรถญี่ปุ่น เกาหลี ยุโรป เยอะพอสมควร ต้องใช้เวลาอีกซํกพักกว่าจะขึ้นมาเทียบได้ ส่วนเรื่องปัญหา คือด้วยความเนี๊ยบของงานแหละการเก็บสายการเดินสายและเกรดของวัศดุที่ใช้มันสู้ชาวบ้านเค้าไม่ได้แค่นั้น ซึ่งมองผ่านๆก็ไม่รู้หรอกแหละแลกกับราคาที่ถูก

ไม่ต้องห่วงไม่ได้ดาวน์เกรดอะไรมัน ในอนาคตซัก 5-10 ปี ในเรตนี้ผมว่ามันก็จะเป็นรถที่ดียี่ห้อหนึ่งเองแหละ

บางอย่างดี บางอย่างห่วย

คิดว่าทำไมเขาถึงกล้าดัมพ์ราคาขนาดนั้นล่ะ ของถูกและดีไม่มีในโลกทุนนิยมอะ

เอาอย่างตัวเครื่องยนต์ก็ห่างจากยุ่นหลายขุมะ

คนซ่อมรถเองแบบผมจะรู้ครับ ของผมกับเชฟ ถ้าเทียบรถญี่ปุ่น อะไหล่บางตัวมันออกแบบมาไม่ดีอ่ะ แบบรู้เลยว่าใช้ไปสักพัก พังแน่ๆ การประกอบส่วนต่างๆเหมือนกัน มันไม่เนี้ยบอ่ะ ส่วนตัวคิดว่า MG ก็คงไม่ต่างกับเชฟ มาแนวเดียวๆกัน
ปล. ทุกวันนี้เข้าใจเลยว่าทำไมรถฮอนด้า มันไม่เคยมีโปรลดราคา และทำไมโตโยต้าวิ่งเกลื่อนถนน
ปล2. ลองไปถามช่างที่รู้จักครับ เค้าจะบอกเอง

ตามอ่านคอมเม้นแล้วสรุปได้ว่า จ่ายเงินแล้ววัดดวง ซึ่งไม่มีความจำเป็นต้องไปวัดดวง ซื้อยี่ห้ออื่นดีกว่า

จัดออฟชั่นเต็ม แต่ไปลดสเปคส่วนอื่นแทน เอาง่ายๆ MG5 ตัวใหม่ เครื่องยนต์นี้โบราณมาก อาจจะดีในแง่ อะไหล่เยอะ ปัญหาน้อย แต่เทียบกับรถญี่ปุ่นนี้ตามหลังค่อนข้างเยอะ ซึ่งแค่เครื่องยนต์ก็ทำให้ราคาต่างกันเป็นแสนได้แล้ว
MG ภายในสวยจริง แต่เกรดพลาสติกงานจีน กับงานญี่ปุ่นไม่เหมือนกันนะ ดูตาเปล่าไม่รู้ แต่ถ้าลองเคาะลองสัมผัส จะรู้ว่าคุณภาพยังสู้ญี่ปุ่นยังไม่ได้ วัสดุหนังก็เกรดแย่กว่า หน้าจอดูล้ำๆ แต่บางทีก็ไม่สู้แสง หรือต้องจิกเวลาสัมผัส เทียบกับฝั่งญี่ปุ่นนี้ทัสสกรีนค่อนข้างลื่นกว่าเยอะ แต่แลกกับออฟชั่นล้นๆ มันคือ ส่วนต่างต้นทุนที่ ผู้ซื้อต้องยอมแลก

หรือดูง่ายๆ วัดตัวท็อบ ยางแถมมากับรถ
MG5 ให้ MAXXIS
ฮอนด้า ซิตี้ RS ให้ Yokohama
โตโยต้า ยาริส Dunlop
นิสสัน อัลเมล่า Bridgestone แค่นี้ส่วนต่างก็เป้นหมื่นแล้ว

ถ้าจะเอาไม่กั๊กออปชั่นมากเหมือนเจ้าตลาด แต่ปัญหาก็ไม่มากเหมือนเจ้าเล็ก


ส่วนตัวผมแนะนำมาสด้านะ


MG หลายคนบอกส่วนใหญ่ไม่ใช่คนใช้จริงหรอกที่มารีวิว แต่จากรีวิวผมก็คงไม่กล้าไปใช้จริงเหมือนกัน

Options ให้มาเยอะจริง
รุ่นใหม่ๆ ก็สวยจริง ราคาไม่แพง

แต่ Options ที่จัดเต็มขนาดนั้น อย่าคิดว่ามันแพงครับ Options ที่ MG ติดมากับรถเป็นเทคโนโลยีที่คุณสามารถซื้อได้หลักพันบาทจากในเน็ต (พวกระบบ iSmart) ถ้าคุณสามารถโมดิฟายเข้ากับตัวรถได้อะครับ

มันอาจจะทำให้รถดูแพงขึ้น แต่ข้อเท็จจริงคือตัว Options ต่างๆ ที่ MG ยัดเข้ามานั้น มันไม่ได้แพงเลย

โคตรพีค 5555555