ถ้าไม่มีข้อมูล ไม่มีอู่ที่ไว้ใจได้จริงๆ

ศูนย์เถอะ
เกียร์พังนี่งานงอกเลยนะ

น้ำมันเครื่อง มันไม่มีสเปค
แต่น้ำมันเกียร์ต้องตรงสเปค

ถ้าออกมาถามแบบนี้ เข้า0

ถูกมากมายครับ รถผม แสนโล เลยมาเปลี่ยนที่ FIT AUTO ปั๊ม ปตท

ฟรีค่าแรงจ่ายค่าน้ำมันเกียร์อย่างเดียว

690 บาทครับ

ถ้าที่ศูนย์ เฉพาะค่าแรงอย่างเดียว ชม.ละ 700 บาท

แม่เจ้าโว้ย

แนะนำครับ

FIT AUTO โทรไปจองแล้วเค้าจะถามรุ่นรถ เพื่อใช้น้ำมันให้ตรงรุ่นครับ

ฉิวเลยยยยยยยยย

ถ้าอู่ดี ก็ไม่มีปัญหาจะรู้ว่าใช้น้ำมันแบบไหนที่เหมาะกับรถ แต่ถ้าช่างสักแต่เปลี่ยนก็ลำบากหน่อย

ส่วนตัวผมก็เข้าอู่นอกช่างมีความรู้ได้น้ำมันดีกว่าศูนย์ ราคาเบากว่าด้วย

เข้าเฟส หากลุ่มคนที่ใช้รถรุ่นที่ขับ สอบถามอู่นอกในกลุ่ม


อู่นอก ถูกกว่าเยอะครับ ครึ่งๆ เรื่องหาอู่เข้ากลุ่มแบบที่ผมบอกอะ อู่นอก ที่คนเข้าเยอะๆนี่ เผลอๆช่างเก่งกว่าอู่ศูนย์อีก

จากประสบการณ์ส่วนตัว ถ้าน้ำมันเกียร์ เปลี่ยนศูนย์เถอะครับ
ถ้าราคาไม่ได้แพงเว่อมากมาย เปลี่ยนครั้งเดียว ใช้ได้นานมากหลายปี
หรือถ้าท่านมีอู่ข้างนอกเก่งๆที่ใช้บริการอยู่แล้ว ก็ไปซื้อน้ำมันจากศูนย์ออกมาก็ได้

ถ้าไม่ได้มีอู่ฝีมือดีๆที่ใช้บริการประจำ อย่าเสี่ยงเลยผมว่า
หลายๆอู่เค้าไม่ค่อยได้ทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์บ่อยเท่าไร
ถ้าช่างไม่ได้ชำนาญ มีโอกาสที่จะมีปัญหาตามมาที่หลังได้
ยิ่งถ้าไม่ใช่รถยี่ห้อตลาด รุ่นที่นิยม ยิ่งเสี่ยงเลยนะครับ

ส่วนตัว อู่นอก ตลอด หิ้วน้ำมันไปเอง ทั้งเกียร์ ทั้งเครื่อง

เครื่องผมสังเคราะห์เเท้ ตลอด
ถ้าไป 0 น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ ราคาสังเคราะห์ โครตเเพง

ส่วนน้ำมันเกียร์ เราก็ดูคู่มือ ว่าใช้น้ำมันเกียร์เบอร์อะไร
ก็ลองๆหาๆดู ได้ของดีกว่าของ 0 เเน่นอน ในราคาที่ถูกกว่าเเน่นอน

เเต่ย้ำ ต้องรู้ spec น้ำมันของรถเราก่อน อย่าให้ช่างฟันหัวเราได้

อู่นอกที่ผมเอาเข้าประจำก็ใช้น้ำมันเกียร์ของศูนย์อ่ะครับ

นมกศุนย์ราคาพอๆกับอู่นอก ผมไว้ใจศูนย์มากกว่าเรื่องนี้

เคยเปลี่ยนร้านนอกไม่กี่เดือนเกียร์กระตุกเลย ได้แต่คิดว่ามันคงไปตามสภาพ

หลังoverhaulมาเลยให้เข้าศุนย์ตลอด

ถ้ามีอู่นอกที่เชื่อใจได้ อู่นอกถูกกว่าเยอะ แต่ถ้าไม่ทีทนเช้าศูนย์ได้ครับ บางมีเจออู่ฟันเข้าศูนย์ดีกว่า

ซื้อของศูนย์ไปเปลี่ยนข้างนอกครับ

ผมใช้สวิฟท์ เปลี่ยนข้างนอกตลอด เรารู้สเปคน้ำมันเกียร์ของรถ cvt ไปหาเอาตัวอื่น มีดีกว่าศูนย์เยอะครับ ของศุนย์บ้าบอมาก กรองน้ำมันเกียร์ยังไม่มีขายเลย ต้องไปเบิกของนิสสันมาร์ช/มิตซูมิราจแทน ช่างบางคนยังไม่รู้เลยว่าสวิฟท์มีกรองด้วย

+1ตามนี้คับ ผมจะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุกๆ 80k แต่น้ำมันเครื่องจะเปลี่ยนอู่ ยกเว้นรอบที่มันชนกัน ผมจะเปลี่ยนศูนย์ทั้งคู่พร้อมกัน เอาจริงๆแล้ว ค่าใช้จ่ายต่างกันอยู่แค่หลัก2-3ร้อยบาทเอง

ปล.ผมขับNissan Almera

เกียร์พังแก้ไม่จบ ไม่ได้คุ้มเลย ถ่ายกับศูนย์ถ้ามีปัญหาเรายังแจ้งศูนย์ได้

จริงเลยครับท่าน บางทีผมก็ไม่ได้เชื่อมือช่างศูนย์มากกว่าหรอก
แต่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์นี่มันมีโอกาสที่เกียร์จะมีปัญหา ซึ่งถ้าพังจะเรื่องใหญ่
อย่างน้อยๆ ถ้าทำที่ศูนย์ ศูนย์ยังมีการรับประกันให้