ความเร็วทดสอบที่ 110 km/h
ใช้งานจริงแทบไม่ต่างกัน
อย่าลืม city หนักกว่าเกือบ 100 kg

หลังจากอ่านคอมเม้นท์ในเน็ตปลายปีแล้ว
ลากยาวดูรีวิวยูทูป กะจะรอมอเตอร์โชว์
จบที่ honda city ครับ รับรถวันอาทิตย์นี้

ข้อดีข้อเสีย ก็เปรียบเทียบกันเอาเอง
อุปกรณ์ที่ almela ให้มาผมรู้สึกเฉยๆ
กลัวปัญหาจุกจิกอุปกรณ์พวกนี้มากกว่า
แต่ถ้าให้มาแล้วไม่มีปัญหาก็ถือว่าดีไป
ตอนแรกจะเอา city v แต่แฟนอยากได้
เบาะหนังเลยต้องเอา sv อ่านตามเพจ
city ก็มีปัญหาแระ ก็คงต้องดูระยะยาว
สเปคแต่ละคนไม่เหมือนกัน เป๋าตังด้วย

อัลเมร่าอัตราเร่งแซงก็ถือว่าดีใช้ได้นะ อาทิตย์ก่อนขับออกตจว.วิ่งยาวๆสบายๆเลย

ราคาในเรนจ์เดียวกัน อัลเมร่าดูดีสุดแล้วล่ะ ต้องลองมาขับเองระยะไกลๆหน่อยถึงจะตัดสินใจได้

ผมเป็นคนเล่นนิสสันนะครับ ล่าสุดพึ่งออก Terra มาแล้วระบบความปลอดภัยเสีย เสียโดยตัวมันเองรอรับรถ 5 วัน แถมต้องภาวนาให้ศูนย์ใหญ่เอาอะไหล่มาเปลี่ยนให้ด้วยนะ ศูนย์/ห้าง ไม่มีสต๊อกนะครับต้องรออย่างเดียว ให้ยึดว่าพื้นที่ของคุณศูนย์นิสสันใกล้บ้านคุณ ช่างโอเคไหม การบริการ การรับรถ การติดตามปัญหาดีไหม นิสสันรถอะดี ค่าบำรุงรักษาผมว่าอยู่ในราคาที่รับได้ แต่ที่มันไม่ปัง และพังเพราะตัวแทนขายที่ดีๆ และจริงใจกับผู้บริโภคมีน้อยเกินไป ถ้าเทียบกับ Toyota และ Honda

ขนาดผมสาวกฮอนด้า ยังอยากได้อัลเมร่าเลยครับ
ตัว top ถูกกว่าแสนนึง แถม option จัดเต็มแม้บางอย่างจะขัดใจตัวเองไปบ้างก็เถอะ

ขับ CRV เห็นอัตราสิ้นเปลืองแล้วปวดใจ ตอนนี้ของผมได้ 10.5 km/l

สำหรับผม ถือว่าช่วยเรื่องอัตราเร่งได้เยอะมากนะครับ ยกตัวอย่างเช่นผมขับรถ Eco car เครื่องแค่ 1200cc ใช่ไหมครับ แต่พอใส่คันเร่งไฟฟ้า (ผมใส่ยี่ห้อ D1spec มีโหมด Sport 9 ระดับ) ผมปรับที่ระดับ 3 อัตราเร่งจะพอๆกีบเครื่อง 1500cc เลย คือเหยียบรอบมาไวกว่าเดิมเยอะ แต่กรณีขับรถเดินไกลไปกัน 3-4 คน รถเริ่มหนักขึ้นผมจะปรับระดับ 5 ก็จะได้อัตราเร่งที่ไม่อืด รอบมาไว ขับทางไกลสบายกว่าเก่าเยอะครับ ถ้าคนเคยขับเครื่อง 1200cc จะรู้ว่าขับทางไกลค่อนข้างเหนื่อยเพราะเราต้องเหยียบคันเร่งมิดตลอดเวลา

เรื่องอัตราการกินน้ำมัน เอาจริงๆไม่เคยจับจริงจัง แต่ประมาณได้ว่าปกติถังนึงวิ่งได้ 600 โล ใส่คันเร่งไฟฟ้าปรับระดับ 5 วิ่งต่างจังหวัด ได้ประมาณ 570-580 โล ก็กินเพิ่มมานิดนึง ส่วนตัวผมว่าคุ้มกับงบ 4,000 ที่เสียไปนะ คือมันเห็นผลมากๆ ผมพึ่งมาติดตอนใช้รถปีที่ 4 เอง ยังเสียดายอยู่เลยทำไมไม่ติดให้เร็วกว่านี้

ผมเสิร์ชกูเกิ้ลไปเจอตัว Speed Boost Next ของ ECUSHOP ตัวนี้ต่างจากของท่านรึเปล่าครับ สนใจอยู่

fd อะไหร่หายากจริงหรอครับ ในกลุ่ม civic หาอะไหล่ของ fd2 typeR ที่มีแต่นำเข้ายังหากันง่ายเลยนะครับ ทั้งอะไหล่เครื่อง k20a ขนาดแพยังหาง่ายเลย แล้ว fd1 จะหายากจริงหรอ อันนี้ผมไม่เข้าใจจริง ๆ

ซื้อยากครับ ล่าสุดผมไปเปลี่ยนคอยล์ 4 ตัวไปซื้อเองเอากลับมาเปลี่ยนเพราะมันแค่เสียบถอด ศูนย์จะไม่ขายให้ด้วยซ้ำ ติดต่ออยู่ตั้งนาน หลังจากนั้นเลยไปแถววรจักรให้เค้าติดต่อให้ ต้องเอาใบยืนยันเจ้าจองรถนู่นนี่นั่น รอไปอีกเป็นอาทิตย์ แล้วส่วนลดได้สุดแค่ 10% ซึ่งจากกะพี่โต นิสสัน เวลาผมไปหาซื้อนี่ซื้อได้เลย ส่วนลดเยอะกว่าพอสมควรแถมด้วยราคาขายมันก็ถูกกว่า ส่วนลดก็เยอะกว่า
ผมเลยมองว่า ถ้าใช้ยาว ผมคงแค่ fd นี่ตัวสุดท้ายละ หลังจากนี้ไปซื้อมือสองนิสสันมาใช้สบายกระเป๋ากว่าเยอะ ขับในเมืองให้ประสิทธิภาพรถเยี่ยมแค่ไหนมันใช้ได้แค่ 10-30% ของประสิทธิภาพมันเท่านั้นแหละ

อ่อ เข้าศูนย์ นึกว่าหาอู่นอก ฮอนด้านี่ของเล่น ของปรับ อะไหล่เยอะกว่าเจ้าอื่นอีกนะครับ ถ้าไม่เน้นเบิกศูนย์

ความเพี้ยนของไมล์ มันก็ทำให้อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพี้ยนไปด้วยนะครับ

ผมไม่ทราบความแตกต่างของแต่ละยี่ห้อเหมือนกันครับ แต่ส่วนตัวที่เลือกของ D1spec เพราะเป็นแบรนด์ของแต่ง ผลิตที่ญี่ปุ่น เลยดูมีมาตรฐานแค่นั้นเอง