รถนี่เค้าวิ่งกันกี่แสนโลถึงเปลี่ยนคัน รถผม แสนสามแล้ว 4ปีกว่าๆ มันจะอยู่ได้อีกกี่ปี - -

ใช้ CRV ตัวล่าสุด เข้าศูนย์ เช็คระยะมาแล้ว 3 รอบ ใน 1 ปี

เฉลี่ย รอบละ 3 - 4 พัน ครับ

ตอนนี้ใช้ CX-5 อยู่ เช๊คฟรีหมด 6 หมื่นโลแรก หลังจากนั้นเสียเอง

- รอบเลขคี่ 2-3 พัน
- รอบเลขคู่ 4-5 พัน
- รอบต่อๆไปที่หาร 4 ลงตัวผมจัดชุดใหญ่ เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ น้ำมันเบรค ล้าง DPF ล้างท่อไอดี ฯลฯ ด้วย น่าจะหมื่นกว่าบาท

ถ้าปกติก็ประมาณ3-4พันอะครับ ใช้civic

ตอนนี้รอรถอยู่ เอารถมาตั้งแต่ 9.00 ตอนนี้ 12.41 ละ โอ้ยยยนานจัง โดนไป 3302บาทครับ
เค้าบอกล้างเครื่องนาน รอยหนูเยอะ
หนูมาวิ่งอะไรข้างในห้องเครื่องว้าา

ปกติผมจะบอกพนักงานก่อนว่า อะไรที่ไม่ได้มีในคู่มือไม่ต้องใส่มาให้ผมเช่น ล้างห้องเครื่อง น้ำยาล้างหัวฉีด น้ำยาล้างคราบเขม่า รวมถึงสลับล้อด้วย เรื่องสลับล้อนี่ศูนย์ T แถวบ้านผมคิดหลายร้อยมากทั้ง ๆ ที่ตรวจเช็คเบรคต้องถอดใส่ล้อทั้ง 4 ล้ออยู่แล้ว แค่เข็นล้อสลับกันแค่นั้นคิดตั้งหลายร้อย ผมเอาไปสลับที่ร้านปะยางในปั้มก็ได้

ส่วนเรื่องมีรอยหนูก็เหมือนกัน ครั้งแรกก็หลงกล ครั้ง 2 พูดเหมือนเดิมเลย แต่ที่พลาดคือคนเช็ครถยังไม่ได้เปิดฝากระโปรงเลย คนที่นั่งเคาน์เตอร์พูดแล้วว่ามีรอยหนูในห้องเครื่อง จะล้างอย่างเดียว บอกผมว่าถ้าไม่ล้างเดี๋ยวหนูเข้ามาอีก

ผมพูดไว้เลยถ้าอะไรไม่มีในคู่มือแล้วคุณทำมา "ผมไม่จ่ายเงิน"

พรุ่งนี้ผมจะเอา H ไปเช็คแสนโลครับ
ดูจากตารางแล้วต้องเปลี่ยนหัวเทียนด้วย
เช็คราคาแล้ว ประมาณ6,000

เซียนต้าเช็ค 20000 โลเสีย 1300
CX5 เช็ค 60000 โล เสียเกิอบ 6 พัน

เช็คระยะตามกำหนด ผมเข้าศูนย์ ก็จ่าย2พัน-3พัน รถค่ายN ใช้มา10ปีกว่าๆ
แต่พวกยาง เบรค แอร์ ผมทำร้านข้างนอกครับ เพราะเช็คราคาศูนย์แล้วที่ศูนย์แพงกว่า

เพิ่งโดนมาเมื่อเช้า 3,700 แต่รอบหน้าคงหนักกว่านี้ เพราะน่าจะมีผ้าเบรคด้วย

“ ทำความสะอาดเขม่าเครื่องยนต์ 1400 “
อันนี้คืออะไรครับ ทำไมแพง

ยางรถไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนที 4 เส้น
เปลี่ยนหลังก่อนสองเส้นก็ได้
แล้วค่อยไปเปลี่ยนยางหน้า

รุ่นไหนครับ เขามีตารางค่าใช้จ่ายให้ดูใหมครับว่ารถรุ่นนี้ระยะนี้ทำอะไรบ้าง
ปกติรถทุกรุ่นเขาจะมีตารางบอกเลยว่าระยะนี้ทำอะไรเสียเท่าไรบ้าง และเลขไมล์เลขคู่จะเสียแพงกว่าเป็นปกติครับ

+

Nissan Sylphy ครับ

เขาไม่ได้มีใบมาให้ดูครับว่า ระยะนี้ต้องเปลี่ยนอะไรบ้าง
แต่พอมาถึงเขาก็จะแนะนำว่า เราควรทำอะไรบ้าง
บางอย่างถ้าผมมองว่ามันยังแพงเกินไปที่จะทำในรอบนี้
+ อดทนไปเปลี่ยนรอบหน้าได้ ก็ยังไม่เปลี่ยนครับ

คร่าวๆล่าสุดผมก็โดน น้ำมันเครื่อง + กรอง
เปลี่ยนสายพาน เพราะ สายพานเริ่มแตก แล้วก็เปลี่ยนกรองเครื่อง เพราะค่อนข้างดำ

ที่เหลือก็ทะยอยทำเป็นครั้งๆไปครับ ล่าสุดรอบประมาณ 5 หมื่นโล

ก็เคลียพวกน้ำมันเกียร์ไป จะได้ไม่ทบกับรอบใดรอบนึงเยอะเกินไปครับ

รอบนี้เบ็ดเสร็จโดนไป 4700

เกือบ 7000