อยากสอบถามผู้รู้ในนี้ครับ

คือรถผม (Honda Accord G8 2011 / ระยะ 7หมื่นโล) มีปัญหาน้ำมันพาวเวอร์รั่ว + เสียงหอนเวลาเหยียบคันเร่งมาครึ่งปีแล้ว ตอนแรกเปลี่ยนปั๊มเพาเวอร์มือสองมา อาการดีขึ้นมาก แต่หลังๆกลับมาเป็นอีกรอบ ก็เลยเข้าศูนย์

ทีนี้ศูนย์โทรแจ้งรายการซ่อมมา ว่า ต้องเปลี่ยนปั๊มพาวเวอร์ และ แร็คพวงมาลัยยกชุด เพราะแร็คพวงมาลัยน่าจะรั่วด้วย

ผมมาสะดุดตรงค่าแร็คพวงมาลัย รวมค่าแรงก็เกือบห้าหมื่น ผมถามช่างว่ามันซ่อมได้ไหม เขาบอกไม่รับซ่อม เปลี่ยนได้อย่างเดียว

ผมเลยอยากสอบถามว่า ตัวแร็คพวงมาลัยจริงๆมันซ่อมได้ไหม
หรือมันจำเป็นต้องเปลี่ยนอย่างเดียวครับ แล้วถ้าไม่เปลี่ยนศูนย์ไปเปลี่ยนอู่นอกมีอู่แนะนำไหมครับ เพราะค่าซ่อมผมไม่น่าจะไหวจริงๆ แพงมาก

ลองโทรไปปรึกษาอู่นี้ดูครับ ทำแร๊คเฉพาะทาง ของแท้ติดรถถ้าซ่อมได้ ควรซ่อมครับมันจะทนกว่าเยอะ แต่ถ้าเสียหายเยอะ แล้วสู้ราคาศูนย์ไม่ไหวก็ของเทียบไต้หวันครับ
https://m.facebook.com/Mr.RackDee/

มือสอง เชียงกง ดูครับ

หาเข้ากลุ่มในเฟสเอาครับ แล้วถามสมาชิคชัวร์สุด
หามือ2เซียงกงสวยๆแท้ๆมาใส่ก็น่าจะประหยัดได้เยอะนะ


เหมือนรถผมคอมแอร์เสีย เช็คศูนย์40000ไม่รวมค่าแรง
ซื้อเชียงกง 3500รวมใส่ ใช้มา3ปีแล้ว

ฮอนด้าลองเอารถไปให้ อู่เฮียก่ำ - Autoway Service เช็คดูครับ
อยู่แถวจรัญ ถ้าไปต้องไปแต่เช้าเพราะคิวยาว ไม่รับนัดล่วงหน้า เช็คแผนที่ในเน็ตได้เลย
ปล.ศูนย์เค้าไม่รับซ่อมอยู่แล้วครับเน้นเปลี่ยนอย่างเดียว

แร็คคืออะไรหรอครับ ผมนึกว่าพวงมาลัยพาวเวอร์เขาใช้ไฟฟ้ากัน

ผมจำได้ว่า ถ้าเราหมุนสุดบ่อยๆจนดังปั๊กๆๆ นานๆเข้าแรงดันน้ำมัน จะทำให้รั่วได้ พ่อผมเคยบอก รถสมัยก่อนเป็นงี้

ต้องถามว่าอยู่จังหวัดไหนครับ?

Accord G8 จะเจอปัญหานี้แทบทุกคัน ผมโดนมาตอนต้นปีครับ เหยียบคันเร่งแล้วหอนหนักมาก

ผมอยู่เชียงใหม่ เอาเข้าอู่นอก เบิกชุดโอเวอร์ฮอลศูนย์มา หาช่างเก่งๆทำครับ สรุปผมโดนไป 8 พัน จนถึงตอนนี้ยังเงียบกริบ

ปล.วิ่ง 8.5 หมื่นโลครับ

จากคนที่ใช้ Accord เหมือนกัน และก็เปลี่ยนมาแล้วสองรอบ
แนะนำอู่ Auto Way ตามที่มีด้านบนตอบไว้ หรือไม่ก็ เอ็ม พี ออโต้ เส้นกาญจนาภิเษก ราคาถูกกว่าศูนย์ อยู่ที่ประมาณ 30,000+- นิดหน่อย ผมเปลี่ยนมาสองครั้งแล้วนะครับ รถผมวิ่ง 4แสนกว่าโล
รอบแรกเปลี่ยนของมือสองใช้ได้ประมาณ(12,000 บาท)ใช้งานได้ 30,000-40,000 โล รอบต่อมาเลยเปลี่ยนมือหนึ่งของแท้เลย(31,000บาท)ใช้งานได้จนถึงปัจจุบัน

ผมอยู่เชียงใหม่เหมือนกันรบกวนขอรายละเอียดอู่ที่ทำด้วยครับ ผมใช้รุ่นนี้เหมือนกัน ตอนนี้ หอนหนักเหมือนกัน อาศัยคอยเติมน้ำมันพาวเวอร์เอา เดือนละสองครั้ง ถึงเงียบ

ขอรายละเอียดอู่ + ชุดโอเวอร์ฮอลหน่อยครับ ถ้าราคา 8พันผมรับได้

เคยเอาเข้าศูนย์เรียกมา 4 หมื่น ไม่ไหวเหมือนกัน

ปั้มพาวเวอร์ มันมีชุดซ่อมครับ ราคาไม่กี่พัน แต่อาจโดนค่าแรง + ของเหลวไปด้วย

ส่วน แร็ค ยังไงลองไปหาร้านซ่อมดูครับ ถ้ายังเสียไม่มาก ผมว่าซ่อมใช้ก่อนดีกว่าครับ พวกที่เปลี่ยนของไต้หวัน มาเห็นว่าไม่จบซักรายเพราะมันไม่เหมือนเดิม ส่วนถ้าหามือสองคงต้องวัดดวงว่าที่ได้มาจะดีแค่ไหน

ส่วนร้านถ้าเอาจบไป Auto Way เลยครับ แต่แนะนำให้ไปวันธรรมดา ไม่งั้นคิวเยอะมาก
ถ้าแถวบางบัวทอง มี Smart Honda ถูกกว่าศูนย์ แต่แพงกว่าอู่ทั่วไป

ขออภัยครับ เดี๋ยวกลับบ้านไปผมจะไปหาเบอร์ กับ list รายการซ่อมมาให้อีกทีนะครับ ตอนนี้อยู่ที่ทำงาน ไม่สะดวก

เท่าที่ฟังอาการมาเหมือนรถผมเลย (เหมือนหลายๆคันในบอร์ด G8) คือพอถึง 6-7 หมื่นโล ปั้มพาเวอร์จะเริ่มรั่ว พอน้ำมันน้อย มันก็จะเริ่มหอน แรกๆเหมือนเสียงเครื่องยนต์ยังพอทน พอนานไปดังจนน่ากลัวมากครับ ระวังอย่าฝืนขับไกล เพราะถ้ามันร้อนจนโก่ง จะกลายเป็นเสียหนักไปกันใหญ่ (ช่างบอก)

อู่นี้อยู่ในหมู่บ้าน(ขออภัยจำชื่อไม่ได้) ถนนซุปเปอร์ไฮเวย์ ฝั่งตรงข้ามกับท้อแสงทองครับ ถ้าเช็คคิวช่างจริงๆ ไม่นานก็เสร็จ (ของผมประมาณอาทิตย์นึง เพราะบอกช่างว่าไม่รีบครับ) ช่างเค้าซ่อมเฉพาะรถ Honda นะครับเป็นพ่อลูกช่วยกัน ลูกชายจบวิศวะเครื่องกล มช มาช่วยงานพ่อ ส่วนอะไหล่ช่างเค้าไปเบิกมาเองครับ ผมไม่ได้ไปยุ่งอะไร

สวัสดีครับ ขอสอบถามรายละเอียดอู่นี้หน่อยครับ
พอดีรถมีอาการแบบเดียวกัน มีชื่อหรือเบอร์ติดต่ออู่มั้ยครับ