เปิดดูคลิปจากเว็บเฟสบุค 

เหมือนรถเก๋งจะชะลอเพื่อเลี้ยวเข้าซอยหรือถนนอีกฝั่งหนึ่ง
แล้วกระบะก็คงขับมาเร็วแล้วระยะชิดไป เลยเสยท้าย

ชีวิตผม ส่วนใหญ่ไม่ค่อยกลัวไปชนคันอื่นเท่าไหร่
เพราะขับรถไม่เร็ว แล้วระวังเว้นระยะห่างเผื่อๆ ไว้ตลอด
ยกเว้นขับในเมืองที่รถติด แต่ถ้าขับทางที่วิ่งได้เร็ว เช่น ทางด่วน หรือบางนาตราด วิภา ไรเงี้ย
จะเว้นระยะคันหน้า 30 เมตรตลอด บอกตัวเองว่า เผื่อฉุกเฉินจะได้เบรคทัน
ที่กลัว คือกลัวโดนชนท้ายมากกว่า สามปีมานี่ โดนชนท้ายไป 5 ครั้ง ทั้งที่รถติดๆ ขับตามๆ กันในเมืองนี่แหละ

ถ้าขับเร็วๆ แล้วมีรถหยุดข้างหน้า ผมเบรคแต่ไกล เบรค ปล่อย เบรค ปล่อย มองคันหลังตลอด
เพราะตัวเองอะ เบรคทัน แต่กลัวคันหลังนี่แหละที่มาเต็มแล้วเบรคไม่ทัน ชนท้ายผม

มันเป็นอะไรที่เราควบคุมไม่ได้เลยอ่ะ สุ่มอย่างเดียวเลย ถ้ามีรถดีๆก็อาจรอดตายแค่นั้นเลย

รถกระบะขับอย่าง here

ตกใจหมด นึกว่าเขาคุยกันตอนขับรถ
ถ้าแค่ถ่ายจากกล้องซูมห่างอีกนิดก็ได้

เหมือนรถเก๋งจะชะลอเพื่อเลี้ยวเข้าซอยหรือถนนอีกฝั่งหนึ่ง
แล้วกระบะก็คงขับมาเร็วแล้วระยะชิดไป เลยเสยท้าย

ชีวิตผม ส่วนใหญ่ไม่ค่อยกลัวไปชนคันอื่นเท่าไหร่
เพราะขับรถไม่เร็ว แล้วระวังเว้นระยะห่างเผื่อๆ ไว้ตลอด
ยกเว้นขับในเมืองที่รถติด แต่ถ้าขับทางที่วิ่งได้เร็ว เช่น ทางด่วน หรือบางนาตราด วิภา ไรเงี้ย
จะเว้นระยะคันหน้า 30 เมตรตลอด บอกตัวเองว่า เผื่อฉุกเฉินจะได้เบรคทัน
ที่กลัว คือกลัวโดนชนท้ายมากกว่า สามปีมานี่ โดนชนท้ายไป 5 ครั้ง ทั้งที่รถติดๆ ขับตามๆ กันในเมืองนี่แหละ

ถ้าขับเร็วๆ แล้วมีรถหยุดข้างหน้า ผมเบรคแต่ไกล เบรค ปล่อย เบรค ปล่อย มองคันหลังตลอด
เพราะตัวเองอะ เบรคทัน แต่กลัวคันหลังนี่แหละที่มาเต็มแล้วเบรคไม่ทัน ชนท้ายผม

แล้วสาเหตุก็๋มาจากไอ้รถคอก หัว ค. อีกแล้ว

มีอยู่แค่ไม่กี่ประเภท คือพวกห่านแช่ขวา กับพวกที่รีบวิ่งไปตาย..ขับธรรมดาๆเหมือนคนทั่วไป มันจะไม่ผ่านโปรหรืองัย ไม่เข้าใจ

ทุกวันนี้การไม่ไปไหนคือเซฟโซนที่สุดละ ขับรถนี่เหมือนวัดดวงในการใช้ชีวิตตลอด

จำนวนอุบัติเหตุและผู้เสียชีวิต
จำนวนอุบัติเหตุรวม: ประมาณ 15,000 – 18,000 ครั้งต่อเดือน (ขึ้นกับช่วงเวลา เช่น สงกรานต์/ปีใหม่จะสูงขึ้น)

ผู้เสียชีวิตเฉลี่ยต่อวัน: ประมาณ 35 – 50 คนต่อวัน

ผู้บาดเจ็บเฉลี่ยต่อวัน: ประมาณ 1,500 – 2,000 คนต่อวัน


ไม่ว่าจะรวยจะจน ทุกคนบนถนนก็เหมือนสุ่มกาชา เจอพวกขับรถขยะจนเป็นสันดาน ในแต่ละวันคนไทยต้องสูญเสียผู้นำครอบครัว ชีวิตพลิก เพราะอุบัติเหตุ

ถ้าผมเป็นนายกนะ ผมเอากฎหมายอินเดียมาใช้แม่งเลย เอากระบองฟาดแม่ง ไอ้ตัวไหนขับรถไม่สวมหมวก ขับสวนเลน ขับบนทางเท้า โดนกระบองไล่ฟาด

เรื่องนี้ปัญหานอกจากการใช้กฎหมายที่หย่อนยานแล้วทัศนคติของคนไทยเวลาขับรถแม่งโคตรแย่ด้วยคือมันมีคนตายแบบนี้ทุกปีนะแต่มันไม่จำแล้วระวังตัวกันบ้างเหรอ ก็ยังขับเร็ววัดดวงเหมือนเดิม ถ้ามันขับเร็วแล้วตายห่าเองผมก็ช่างแม่งอ่ะ ที่น่าเจ็บปวดคือพวกห่านี่ขับเร็วแล้วเวลาเกิดอุบัติเหตุแม่งเสือกไม่ตาย ไอ้คนตายคือคนขับดีๆที่ดวงซวยเจอพวกสารเลวแบบนี้

รถคอกขยะอีกแล้วเหรอ เมื่อวานก็รถคอกขับฝ่าไฟแดงชนมอไซค์ พวกhere

* พฤติกรรมการใช้รถเหมือนผมเปี๊ยบเลยครับ แต่ว่าของผมเป็นรถมอเตอร์ไซค์ ผมไม่กลัวไปชนตูดใครเลย เพราะตัวผมเองส่วนใหญ่ก็ขับช้า

ทุกวันนี้ขี่รถไป-กลับ บ้าน-แจ้งวัฒนะ มอเตอร์ไซค์ที่ขี่ตามตูดผมเป็นขบวน บางคันขี่ส้นตีนก็เยอะครับ ผมก็จะหมั่นมองกระจกหลังตลอด ให้มันรู้ตัวว่าเรามองอยู่นะ ส่วนใหญ่ถ้ามันเห็นผมสังเกตอยู่มันก็จะเว้นระยะให้ มีพวกเรื้อนๆส่วนน้อยที่มันก็ยังขี่จี้แบบนั้นอยู่

ผมไม่ได้เป็นห่วงมอเตอร์ไซค์ผมจะเสียหายอะไรหรอก ของมันเสื่อมสภาพตามกาลเวลาอยู่แล้ว แต่ผมกลัวว่าพอเกิดอุบัติเหตุ เดี๋ยวมานั่งเสียเวลาเถียงกัน หนักหน่อยล้มหน้าคะมำเจ็บตัวกันก็ยาวอีก

แล้วตัวผม เวลาเจอมอเตอร์ไซค์ข้างหน้าเป็นลูกเด็กเล็กแดง คนแก่คนเฒ่า ผมพยายามระมัดระวังเป็นพิเศษ ผิดกับมอเตอร์ไซค์บางคัน ผมเห็นพฤติกรรมขี่ไปส่ายหัวไปผมก็พอประเมินได้ว่ามันหงุดหงิด ผมคิดในใจมึงไปหงุดหงิดกับพ่อ/แม่ที่พาลูกซ้อนมอเตอร์ไซค์ไปโรงเรียน กับ หงุดหงิดคุณลุงคุณป้าขี่มอเตอร์ไซค์เนี่ยนะ บางอย่างผมก็มองว่าไร้สาระ หาจังหวะที่ปลอดภัยแล้วก็แซงเขาไป จบ

" อย่าทำเรื่องเล็กให้เป็นเรื่องใหญ่ และ อย่าทำเรื่องง่ายให้เป็นเรื่องยาก "