ทำไมหลุดลงมาขนาดน้านน ดีที่มอไซค์ไม่ต่อท้ายใกล้ๆ ไม่งั้นตุยง่ายๆเลย

จากคำบอกเล่า

รถเทลเลอจะไม่ค่อยล็อคตู้เพราะเวลาคว่ำให้ตู้มันคว่ำไป รักษาหัวรถไว้ ราคาหลายล้าน

น่ากลัวจัด ว่าแต่มันนอกเวลาไม่ใช่นึกทำไมยังขับได้

จากการทำงานที่ผ่านมา ก็เป็นประเภทผู้ประกอบการบ้านๆที่เผอิญมีทรัพย์สินและลงทุนซื้อเทรลเลอร์ได้ แต่สามัญสำนึกไม่ได้พัฒนาตาม ทั้งคนขับและเจ้าของ

มีทั้งประเภทถ้ารถเสียหาย(เช่น รถชน, ฯลฯ) จะให้คนขับจ่ายค่าซ่อม คนขับเลยเซฟที่สุด ตู้สินค้าและของภายในเสียหายเป็นเรื่องของMarine Insuranceที่รับผิดชอบอยู่แล้ว เคลมจากตรงนั้นได้ แต่ซ่อมรถต้องจ่ายเอง คนขับเลยเลือกที่จะไม่ล๊อคสลัก เพื่อไม่ให้รถเหวี่ยงไปตามแรงของตู้คอนเทนเนอร์

หรือแม้กระทั่งเจ้าของรถ(ไร้สามัญสำนึก) คิดแบบข้างบน และสั่งให้คนขับไม่ล๊อคสลัก ด้วยเหตุผลเดียวกับข้างบน ซึ่งจริงๆตรงนี้ค่อนข้างจะถูกแอนตี้จากผู้ประกอบการมาตรฐานต่างๆทั้งผู้จ้าง, สมาคมฯที่สังกัด หรือแม้กระทั่งผู้ประกอบการด้วยกัน และรถพวกนี้จะรับงานแค่จากชิปปิ้งห้องแถว หรือLocal Forwarder/Brokerageต่างๆ และไม่ผ่านเกณฑ์ของบริษัทข้ามชาติครับ

จากคลิป น่าจะเป็นตู้คอนเทนเนอร์เปล่า(ตู้สั้นราวๆ 2.1 ตัน, ตู้ยาวประมาณ 3 ตัน) หรืออาจจะบรรจุสินค้าน้อยมาก เลยทำให้ตามแรงเบรคแล้วมีโอกาสที่จะไหลแบบนี้ได้สูงครับ

เวลาห้ามวิ่งมี 2 ช่วง คือ
ช่วงเช้า ตั้งแต่ 5:00 - 8:00 (แต่เจ็ดโมงนิดๆก็วิ่งกันแล้ว)
ช่วงเย็น ตั้งแต่ 15:00 - 20:00 (ประมาณทุ่มก็เริ่มวิ่งเช่นกัน) ส่วนถ้าเป็นรถบรรทุกธรรมดาจะเริ่มประมาณ 16:00
เสาร์-อาทิตย์, วันหยุดราชการไม่มีเวลาห้าม และพื้นที่ควบคุมจะมีบังคับแค่เขตเมือง/ชุมชน ถนนระหว่างจังหวัดไม่มีห้าม(เช่น บางนา-ตราดก็ห้ามแค่ช่วงอิเกียเข้ามา หรือบางทีก็ไหลมาได้ถึงเซ็นทรัลเลย และถ้าลักไก่ข้ามสี่แยกบางนา(จ่ายเจ้าหน้าที่ตรงสี่แยก)เข้ามาได้ ถนนเลียบทางรถไฟสายเก่าก็ไม่ห้าม วิ่งทะลุเข้ามายันคลองเตยได้เลย)ครับ

จริงๆ ถ้ามันห่วงหัวลากนัก ก็ควรจะแก้กฏหมายให้เกิดเหตุลักษณะนี้ก็ยึดรถมันไปเลย ไม่งั้นก็เกิดอยู่เรื่อยๆ

เมื่อวานขับเส้นกิ่งแก้วตอน 5 โมงนี่เจออย่างเยอะ ละแต่ละคันก็ขับถุยชีวิตจัด ๆ จอดเลนที่ 2 บ้าง แช่ขวาบ้าง เปลี่ยนเลนกะทันหันบ้าง

ที่สำคัญสุดคือบางคัน ล้อแม่งไม่มีดอกยางละ โล้น ๆ เลย หนักสุดคือมียาง 1 เส้นระเบิด แต่มันก็ไม่เปลี่ยนออก วิ่งมันไปทั้งอย่างงั้นแหละ ไอ้พวกห่าราก

ดูจากคลิป เหมือนว่าตัวตู้ไปชนคานของสะพานมั้ยนะ เวลาเจอรถพวกนี้ผมพยามไม่ขับไปใกล้เลย โคตรกลัว

เวรจัด ๆ

ดูจบแล้วไม่ชนน่ะครับ
มีมุมที่กล้องไปถ่ายจากด้านหน้ามา

ของผมทุกวัน บางนาตราดแยกเข้าด่านกาญจนา พวกออกจากทางหลักแล้วปาดซ้าย เฉี่ยวกับรถทางตรงประจำ

รู้สึกจะชนจริงๆครับ มันมีอีกมุมครับที่ถ่ายยาวกว่านี้ เห็นเลยว่าตู้ด้านหน้าบุบไปนิดหน่อย เพราะมุมบนชนคานแล้วถึงไหลลงมาครับ เสียงที่ได้ยินในคลิปคือเสียงชน แล้วไหลลงมาครับ

มีแต่คน ห เท่านั้นล่ะที่ชอบไปจี้ตูด ดันรถคันข้างหน้า

ไม่ชอบใจก็แซงสิ ไม่ใช่ไปจี้กดดันเค้า

ผมเคยว่าซื้อรถสูงๆ มาใช้ ทัศนวิสัยจะดี แต่เดี๋ยวนี้รถตีตู้ส่งของเยอะ และรถใหญ่เยอะ

ขับแล้วก็ชวนหงุดหงิด เวลาถ้าจะเปลี่ยนเลน ผมจะไม่ต่อหลัง รถที่ผมว่าไปเลย

ผมจะทิ้งช่วงให้คนมาแทรกกั้นให้ประมาณ 1-2 คันเป็นอันปลอดภัย

หืมมมมม หน้าเดอะมอลล์บางกะปิ ผ่านประจำ