ยอดขาย พอจะอยู่ได้ โดยไม่ต้องพึ่งพาการสนับสนุนจากบริษัทแม่

ซึ่งแปลได้ว่า
ถ้าจะตั้งโรงงาน โรงงานนั้นต้องมีระยะคืนทุนที่รับได้ ไม่ใช่เปิดโรงงาน แต่ยอดน้อย จนเดินสายการผลิตไม่คุ้ม
ถ้าจะนำเข้าล้วนๆ ค่าบริหารจัดการ ต้องสร้างกำไรพอจะลำบากส่งมาขาย

ซึ่งเคสที่เคยมีก็เห็นๆ แล้ว
GM ที่ถอยไปแล้ว ไม่ได้เจ๊ง แต่ไม่คุ้มที่จะเปิดต่อ
หรือ Suzuki Subaru ที่คิดแล้วนำเข้าดีกว่า

ซึ่ง...ถ้าตั้งโรงงาน ขายได้ปีละ 1 หมื่นคัน ยังไม่น่าจะรอด

ถ้าทุกวันนี้เมืองไทยไม่มี Tesla

Ev ที่ผมจะเลือกคือ บวด ไม่ก็ MG

ถ้าสามรุ่นตามนี้ผมเลือกตัว deepal S05 REEV นะ ชอบที่ระบบขับเคลื่อนเป็นไฟฟ้าและสามารถชาทไฟหรือเติมน้ำมันเพื่อเอามาปั่นไฟฟ้าได้ด้วย ใช้งานประจำวันไม่เกิน 120 กม. ชาทไฟสบาย กรณีเดินทางไกลก็จุดชาทไม่ว่างเติมน้ำมันได้ อย่างไฟบ้านดับก็ตัวรถก็สามารถปล่อยไฟ V2L มาใช้ได้อีก

ผมพึ่งจอง aion ut ตัว standard ไป จะเอามาใช้ในเมืองอย่างเดียว ออกต่างจังหวัดใช้ crv ครับ

ฺํBYD GWM MG มีโรงงานประกอบแล้ว ไม่ได้มีแต่รถไฟฟ้าขาย มีไฮบริดเป็นตัวแทรกเข้ามาช่วย
ส่วน Neta มีโรงงาน แต่เอาอะไหล่เข้ามาเยอะเกิน อะไหร่ตัวถังยังไม่มีผลิตไทยเลยมั้ง
ค่ายอื่นนี้รอดูโรงงานประกอบในไทยก่อนเลยว่าจะเริ่มเมื่อไหร่