เปิดสเป็ค - ภาพรถคันจริง MG S5 EV รถไฟฟ้า100% มอเตอร์ 245 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD แบต 64 kWh วิ่งระยะ 550 km. ชาร์จ DC 140 kW ประกอบไทย แบตรับประกัน Lifetime Warranty เตรียมประกาศราคาอย่างเป็นทางการ 25 มีนาคม 2025 นี้ !

MG S5 EV มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย (ประกอบไทย)

- S5 EV X Sunroof Standard RWD
- S5 EV V Sunroof Long Range RWD

มาพร้อมโปรโมชั่นแคมเปญ ดังนี้

- รับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty นาน 4 ปี หรือ 120,000 km
- รับประกัน มอเตอร์ขับเคลื่อน และ แบตเตอรี่ High-Voltage ตลอดอายุการใช้งาน Lifetime Warranty
- ฟรี ประกันภัยชั้น 1 นาน 1 ปี
- ฟรี MG HOME CHARGER จำนวน 1 ชุด พร้อม ฟรีค่าติดตั้ง

Dimension มิติตัวถัง

MG S5 EV

- ยาว 4,476 มิลลิเมตร
- กว้าง 1,849 มิลลิเมตร
- สูง 1,621 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ wheelbase 2,730 มิลลิเมตร
- ที่เก็บสัมภาระด้านท้าย ขนาด 453 – 1,441 ลิตร เมื่อพับเบาะหลัง
- สัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน cd = 0.28
- การกระจายน้ำหนัก weight distribution 47 : 53

เทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน และ ใกล้เคียง

- MG S5 EV : 4,476 x 1,849 x 1,621 มม. | ฐานล้อ 2,730 มม.
- BYD Atto 3 : 4,455 x 1,875 x 1,615 มม. | ฐานล้อ 2,720 มม.
- NETA X : 4,619 x 1,860 x 1,628 มม. | ฐานล้อ 2,770 มม.
- OMODA C5 EV : 4,400 x 1,830 x 1,588 มม. | ฐานล้อ 2,630 มม.
- GEELY EX5 : 4,615 x 1,910 x 1,670 มม. | ฐานล้อ 2,750 มม.
- AION Y Plus : 4,535 x 1,870 x 1,650 มม. | ฐานล้อ 2,750 มม.
- Deepal S05 : 4,620 x 1,900 x 1,600 มม. | ฐานล้อ 2,880 มม.

Powertrain ขุมพลัง

Standard Range (รุ่น X)

มอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังสูงสุด 170 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ Lithium-ion (LFP) ขนาดความจุ 50 kWh ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD Rear-Wheel Drive

- อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 8.0 วินาที
- วิ่งระยะทาง 416 km. (NEDC)

Long Range (รุ่น V)

มอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังสูงสุด 245 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ Lithium-ion (NMC) ขนาดความจุ 64 kWh ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD Rear-Wheel Drive

- อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 6.1 วินาที
- วิ่งระยะทาง 550 km. (NEDC)

Charging การชาร์จไฟฟ้า

หัวชาร์จ Type 2 / CCS Combo พร้อมระบบจ่ายกระแสไฟ V2L (Vehicle to Load) 6.6 kW (6,600 watts) จ่ายพลังงานจากรถ สู่เครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆได้

Standard Range

- กระแสสลับ AC รองรับสูงสุด 6.6 kW
- กระแสตรง DC รองรับสูงสุด 88 kW
- ชาร์จ DC จาก 10-80% ใช้เวลาประมาณ 35 นาที

Long Range

- กระแสสลับ AC รองรับสูงสุด 6.6 kW
- กระแสตรง DC รองรับสูงสุด 140 kW
- ชาร์จ DC จาก 10-80% ใช้เวลาประมาณ 26 นาที

S5 EV X Standard RWD

อุปกรณ์มาตรฐาน

- ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว
- ยาง Bridgestone TURANZA 6 ขนาด 215/55 R18
- ช่วงล่างด้านหน้า อิสระ McPherson Strut
- ช่วงล่างด้านหลัง อิสระ 5-Link Suspension
- ระบบเบรก ดิสก์เบรก 4 ล้อ พร้อมครีบระบายความร้อน
- ระบบหน่วงพลังงานกลับ KERS 4 ระดับ Low / Medium / High / Adaptive
- โหมดการขับขี่ 5 รูปแบบ ได้แก่ Comfort / Normal / Sport / Snow / Custom
- ระบบคันเร่งแบบ One Pedal
- ฟังก์ชันปลดล็อคเกียร์ว่าง N จากหน้าจอ
- ไฟหน้า แบบ LED
- ระบบเปิด-ปิด ไฟหน้า แบบอัตโนมัติ
- ไฟ Daytime Running Lights แบบ LED
- ไฟท้าย แบบ LED
- ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED
- กระจกมองข้าง ปรับและพับ ด้วยระบบไฟฟ้า
- ระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ Rain Sensor
- กระจังหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติ (Active grille)
- สปอยเลอร์หลัง
- ฝาท้าย เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า
- ระบบเปิด-ปิด ฝาท้าย โดยไม่ต้องใช้มือ Hands-Free Tailgate
- หลังคากระจก Panoramic Roof เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า
- ม่านบังแดดหลังคา เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า
- ราวหลังคา

Interior ภายในห้องโดยสาร

- ภายในห้องโดยสาร โทนสีดำ-เทา
- ตกแต่งภายในด้วยวัสดุบุนุ่ม Soft touch
- พวงมาลัยหุ้มหนัง
- พวงมาลัย ปรับได้ 4 ทิศทาง (ขึ้น-ลง-เข้า-ออก)
- สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียง พร้อมปุ่มรับ-วางโทรศัพท์ บนพวงมาลัย
- เบาะนั่งคนขับ ปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง
- เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง
- เบาะนั่งด้านหลัง แยกพับอิสระ 60:40
- ที่วางแขนตรงกลาง เบาะนั่งด้านหลัง พร้อมที่วางแก้วน้ำ
- มาตรวัด Full Digital ขนาด 10.25 นิ้ว
- กระจกหน้าต่างไฟฟ้า One Touch 4 บาน
- ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ แยกอิสระ Dual Zone
- ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
- ระบบกุญแจ Smart Keyless Entry
- ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB
- ฟังก์ชั่น Auto Brake Hold

Entertainment ระบบความบันเทิง

- หน้าจอกลาง ระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 12.8 นิ้ว
- ระบบปฏิบัติการ สั่งงานด้วยเสียง i-SMART 3.0
- ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth
- รองรับ Apple CarPlay / Android Auto แบบไร้สาย Wireless
- ที่ชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย Wireless Charger 15W
- ลำโพง 6 ตำแหน่ง

Safety ระบบความปลอดภัย

- ระบบป้องกันล้อล็อก ABS
- ระบบกระจายแรงเบรก EBD
- ระบบเสริมแรงเบรก EBA
- ระบบควบคุมการทรงตัว SCS
- ระบบควบคุมการเบรกในขณะเข้าโค้ง CBC
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล TCS
- ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน HAS
- ระบบเปิด-ปิดไฟสูงอัตโนมัติ IHC
- ระบบสัญญาณไฟแจ้งเตือน เมื่อมีการเบรกฉุกเฉิน ESS
- ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง TPMS
- ระบบตรวจจับพฤติกรรมการขับขี่ DMS
- ระบบช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนรถยนต์คันหน้าขณะขับขี่ FCW
- ระบบช่วยเบรก AEB
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ACC
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อความเร็วต่ำ TJA
- ระบบช่วยควบคุมรถยนต์ให้ขับเคลื่อนอยู่ในเลน LKA
- ระบบช่วยควบคุมรถเมื่อออกนอกเลน LDP
- ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน LDW
- ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน พร้อมปรับองศาพวงมาลัยหากออกนอกเลน ELK
- ระบบช่วยเตือนเมื่อต้องการเปลี่ยนเลน LCA
- ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา Blind Spot
- ระบบช่วยเตือนขณะถอยหลัง RCTA
- ระบบช่วยเบรกขณะถอย RCTB
- ระบบระบบช่วยเตือนการเปิดประตู DOW
- ระบบช่วยเตือนการชนด้านหลัง RCW
- กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา
- เซนเซอร์กะระยะช่วยจอดด้านหลัง
- จุดยึดเบาะนั่งเด็กแบบ ISOFIX
- ระบบล็อกประตูอัตโนมัติ Speed Sensing Door Lock
- ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า ด้านข้าง ม่านนิรภัย)

S5 EV V Sunroof Long Range RWD

สิ่งที่แตกต่างจากรุ่น X Sunroof Standard Range RWD มีดังนี้

- มอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลัง 245 แรงม้า 350 นิวตันเมตร
- แบตเตอรี่ Lithium-ion (NMC) ขนาดความจุ 64 kWh
- ชาร์จ DC รองรับสูงสุด 140 kW
- วิ่งระยะทาง 550 km. (มาตรฐาน NEDC)
- อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 6.1 วินาที
- เบาะหนัง แบบเจาะรูระบายอากาศ Perforated

สีตัวถังภายนอก มีให้เลือก 4 สี

- สีขาว Arctic White
- สีเทา Andes Grey
- สีดำ Black Knight
- สีเบจ Champagne Titanium

ภายในห้องโดยสาร สีทูโทน เทา-ดำ / Grey-Black

MG S5 EV รถไฟฟ้า100% มอเตอร์ 245 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD แบต 64 kWh วิ่งระยะ 550 km. ชาร์จ DC 140 kW ประกอบไทย แบตรับประกัน Lifetime Warranty เตรียมประกาศราคาอย่างเป็นทางการ 25 มีนาคม 2025 นี้ !

หากมีข้อมูลเพิ่มเติม ทีมงาน autolifethailand จะรีบนำมารายงานให้ทราบกันครับ

อ่านข้อมูล เปิดสเป็ค - ภาพรถคันจริง MG S5 EV รถไฟฟ้า100% 245 แรงม้า RWD แบต 64 kWh วิ่งระยะ 550 km. ชาร์จ DC 140 kW ได้ที่นี่ https://autolifethailand.tv/spec-photo-mg-s5-ev-bev-thailand

ราคาจะเท่าไรอะครับ แล้ว Segment แข่งกับตัวไหนบ้างครับ ใช่ Deepal S05 - Aion Y Plus - Aion V รึเปล่าผมงงๆไปหมดแล้วขนาดราคามันใกล้กันหมดเลย แล้วอย่างภายใน Aion Y Plus ที่ว่าใหญ่สบาย เทียบ Aion V แล้วใครใหญ่สบายกว่าครับ

รถไฟฟ้า ราคามันไม่นิ่งอะ ผมว่าถ้าจะซื้อจริงๆคงอีก 5 ปีค่อยมาดูตลาดอีกที

เรื่องศูนย์ซ่อม เรื่องอะไหล่ สถานีชาร์จอีก


ตอนนี้ยังไว้ใจรถน้ำมันอยู่ดี

ผมใช้อยู่แล้วครับคันปัจจุบัน xc40 ที่กำลังศึกษาคืออีก 2-3 ปีจะซื้อคันที่ 2 เพิ่มไว้ตอน vpsp หมด

หน้าสวยแต่เห็นท้ายถึงกับส่ายหัว ที่บ้านกำลังมองรถ EV segment นี้อยู่เหมือนกัน เถียงกับเมียมาหลายวันแล้วระหว่าง S5 กับ Deepal S05 สุดท้ายคงต้องราคากับของจริง 25มีค มอเตอร์โชว์ครับ

เห็นแอดมินแพน บอกว่าขับช่วงล่างดีเกือบเท่า MG4 เลยนะครับ

ผมก็หาข้อมูลช่วงราคา 7-8-9 แสนอยู่อีก 2-3 ปีว่าจะซื้อมาเพิ่มอีกคัน แต่ ช่วงราคานี้เดือดจัด ตัวเลือกเยอะไม่รู้รุ่นไหนน่าจะเวิร์คสุด เท่าที่ดูน่าสนใจมี Aion Y Plus - Aion V - Deepal S05 - MG S5 - Ora07 - Seal ถึงตอนนั้นราคาคงลงมาอีกหรือไม่ก็เทคโนโลยีคงอัพเกรดไปอีกพอสมควรมั้งครับ ไม่ก็ Tesla 3-Y หรือตัวใหม่ต่ำล้านถ้ามีออกมาจริง

ช่วงหลังนี้ MG ทำรถออกมาน่าใช้นะ สเปคกับราคาดี ปัญหาน้อยลง เรื่องอะไหล่ก็ไวสุดในบรรดารถจีน แถมไม่ค่อยเห็นพวกติ่งหลอนๆเหมือนยุคแรกๆแล้วด้วย ตอนนี้เลยกลายเป็นว่า MG เนี่ยเป็นแบรนด์ที่น่าใช้เบอร์ต้นๆของรถจีนในไทยไปแล้ว

MG ไว้ใจได้มั้ยครับ เทียบกับรถจีนไฟฟ้าด้วยกัน