สมมุติว่าไฟแดงทางม้าลายคนข้ามมีระยะเวลา 20 วินาที
พอคนข้ามไปแล้วเหลืออีก 5-10 วินาทีก็ไปเลยไม่รอจนไฟเขียว

หรือว่าเป็นข้อยกเว้นสำหรับไปแดงคนข้าม
ที่ว่าถ้าคนข้ามหมดแล้วก็ไปต่อได้เลยโดยไม่ต้องรอไฟเขียว

to be fair รถใหญ่ก็ไม่รอเหมือนกัน
แต่ว่าอัตราส่วนต่างกันลิบลับ สัก 10-20%
ส่วนมอไซน่าจะ80%++

สี่แยกพวกมันยังไม่รอเลย แค่ไฟแดงทางม้าลายแค่นี้จิ๊บๆ

สันดานล้วนๆ ผมด่าหมดละพวกผ่าไฟแดงทางข้าม ทั้งรถเล็กรถใหญ่

เคยเดินข้ามอยู่แม่งผ่าไฟแดงตัดหน้าเลย เลวจริงๆ

* โดนส่วนตัวถ้ามีระยะเวลา ผมก็รอตามตัวเลขเลยนะ คือ พยายามเคารพกฎจราจรอะครับ ทุกอย่างเริ่มที่เรา

แต่บางเคสที่คนจะข้าม ใจผมอยากจะเบรคให้ข้ามนะ แต่มองกระจกหลังพี่ตู้ทึบก็จี้ตูดดีเหลือเกิน มันก็ทำให้เราเบรคไม่ได้ตามไปด้วย

เพราะผมเคยผ่านเหตุการณ์มาเลยทำให้ไม่เบรคดีกว่า เหตุการณ์นั้นคือเราเบรคจะให้คนข้าม แต่กลายเป็นเหมือนเราเบรคกระทันหัน ไอ้ตู้ทึบคือเบรคตามตัวโก่งเลย ผมเหลือบไปดูกระจกมองหลังเลยบิดคันเร่งไปหน่อยให้พ้นระยะมัน

ส่วนคนที่กำลังจะข้ามก็ตกใจวิ่งขึ้นฟุตบาทกระเจิงเลย ค่อนข้างมั่นใจว่าตู้ทึบคันนั้นถ้าขับด้วยความเร็วและระยะห่างที่เหมาะสม ยังไงก็เบรคได้ครับ

ปล.ผมขี่มอเตอร์ไซค์นะครับ

ตามเคย กฏหมายเราไม่บังคับใช้จริง

กล้องดัมมี่ ตามสี่แยก ทางม้าลาย ก็แบบนี้แหละ

เพราะมอไซมันไม่มีเลนของตัวเองแบบเมืองนอกเขา
เมืองนอกเขาจะมีเลนเฉพาะของมอไซอยู่ซ้ายสุดหรือขวาสุดของถนนไปเลย พวกนี้จะเห็นไฟจราจรชัดเจนไม่มีข้ออ้างเรื่องโดนรถบังสัญญาณไฟไม่เห็นด้านข้างหรือด้านหน้า

ทุกวันนี้ไปแทรกกลางระหว่างเลนรถเนี่ยยังไงก็ผิดกฎหมายแต่แรก จริงๆตามหลักคืออยู่ท้ายรถแล้วก็ไหลไป อันนี้ตามกฎหมายเลยนะ แทรกระหว่างเลนนี่ประเทศไหนๆก็โดน ไปขับเมกา รถตำรวจเปิดหวอตั้งแต่หัววันอะ

ฉะนั้นแล้ววิธีแก้ก็คือทำไงก็ได้ไม่ให้มอไซวิ่งแทรกเลน ติดตั้งไอที่เป็นไฟสะท้อนถนนก็ได้ อยากรู้เหมือนกันตะปุ่มตะป่ำแบบนั้นยังจะพยายามวิ่งอยู่ไหม

ทีนี้พอไปอยู่หลังรถก็จบละ ถ้าท่านโดนชนท้ายก็เคลมได้เต็มที่ว่ารถผิด ท่านไม่ต้องมานั่งเถียงกันว่าประมาทร่วมไหม เพราะรถเขามีระยะเบรคชัดเจนอยู่แล้วว่าเท่าไหร่ ไม่มีวันมีปัญหาวิ่งไปชนคนข้ามถนนอีก

เพราะขับมอเตอร์ไซด์มันร้อน มันไม่มีแอร์

จะจอดก็ต้องเอาขาค้ำ

มันเลยอยากไปให้ไวที่สุด

พวกนี้ชอบอ้างความจน แต่ที่แท้จริงแล้วคือ มักง่าย เห็นแก่ตัว และไม่ฉลาด จบ