MG IM6 รถไฟฟ้า100%

ราคาคาดการณ์โดย autolifethailand (นำเข้า CBU จีน)
- IM6 Premium RWD 1,3xx,000 บาท
- IM6 Performance AWD

Premium 2WD
มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว พละกำลัง 294 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ Lithium-ion (LFP) 400V จาก CATL ขนาดความจุ 75 kWh ขับเคลื่อนล้อหลัง Rear-Wheel Drive RWD
- อัตราเร่ง 0-100 km/h ใน 5.95 วินาที
- วิ่งระยะไกลสุด 550 km. (มาตรฐาน NEDC)
- ความเร็วสูงสุด Top Speed 210 km/h



ที่มา: https://autolifethailand.tv/spec-option-unofficial-price-mg-im6-ev-bev-thailand/

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

มาราคานี้ ผมว่าคนไป Sealion 7 หมดนะ
เพราะชื่อเสียง ความทนทาน เซอร์วิส อะไรก็ไม่ได้ต่างกัน (แย่พอกัน)
7 ถูกกว่าหลักแสน คันใหญ่ไม่เหลื่อมกัน

Spec ดี เทคโนโลยีใหม่ ไม่เถียง
แต่แบรนด์เนี่ย ไปไหวมั้ย

เอาจริงหลังๆผมว่า MG แทบจะไว้ใจได้มากสุดในรถไฟฟ้าจีนละมั้ง

หลังๆตัวแบรนด์ก็พัฒนากู้ชื่อเสียงในอดีตดีขึ้นเรื่อยๆ

ผมว่าราคาไม่แย่นะ mg ก็ไม่ได้แย่ขนาดนั้นถ้าเทียบกับ แบรนด์จีน

ผมว่าขายได้อยู่นะตอนนี้ MG แอบดูดีกว่า BYD อีกตั้งแต่จีนเข้ามาทำเองเต็มตัวเริ่มนิสัยจีนออกละ

ผมว่าราคาไม่แย่ รอดูตัว TOP ถ้าไม่เกิน 1.5 อาจจะกลับไปใช้ไฟฟ้าเป็นหลัก

ถ้าเทียบคู่แข่ง ผมว่าราคามันไปได้ สุดท้ายแล้วต้องมาวัดกันที่ after service

และศูนย์บริการ ความมั่นคง ซึ่งผมว่า MG ยังตาม BYD อยู่หน่อย สุดท้ายแล้ว

ยอดโอนนั้นแหละจะบอกได้ดีที่สุด ขายไม่ได้ตามเป้าเดี๋ยวก็หั่นราคากันเหมือนเดิม

แต่ตัวนี้ที่จีน ก็ 1.1m แล้ว

เท่าที่ตามๆมา MG ถ้าเฉพาะตัวรถไฟฟ้าล้วน EV เจนใหม่ 3 รุ่นอย่าง MG4 - Maxus9- IM6 น่าจะไม่แย่เท่าพวกเจนแรกๆ กับพวกรถน้ำมันมั้งครับ

ถ้าเทียบกับ hypertech ht ตัวล่างที่แพงกว่าแสนนึงตัวไหนน่าสนใจกว่ากันครับ เหมือน hypertech ht จะชาร์ทเร็วกว่ากับแบตใหญ่กว่าใช่ไหม

ถ้าคนจะเหยียดต่อให้รถจีนดีขนาดไหนมันก็เหยียด เดี๋ยวนี้แบรนด์นี้น่าจะไว้ใจได้มากสุดเรื่องรถไฟฟ้าในไทย ถ้ามาราคานี้ถือว่าไม่แย่นะ จริงๆอยากเห็นสัก1.1-1.2 ล.

พวกเพจกับกลุ่มรถไฟฟ้าที่ผมแฝงตัวอยู่
ตอนนี้หนักสุดคือ neta ไม่มีอะไหล่ จอดทิ้งเป็นเดือน ๆ
รองลงมา byd
แล้วก็ GAC พอมีเห็นบ่น ๆ บ้าง

แต่ MG ไม่เห็นปัญหาอะไหล่ช้าผ่านตาเลย
และดีที่รับประกันแบตตลอดอายุนี่แหละ ไม่มีค่ายไหนกล้าให้

MG ภาพลักษณ์อาจจะเสียเพราะมาเจ้าแรกๆ มาเปิดตัวโดนก่อนให้แบรนด์อื่นๆ

แต่ยังยืนระยะมีคนออกรถได้เรื่อยๆ นี่

ผมคิดว่าในอนาคตน่าจะนิ่งกว่าพวก byd นะ

แบบพวกอะไหล่ service หลังขาย

การซ่อมต่างๆ

แค่ภาพลักษณ์ MG มันแบบ MG เหมือนภาพลักษณ์ฟอจูนเนอร์

IM6 จริงๆ มันรถเกรดเดียวกับพวก Denza, Avatar, Hyptec ไรพวกนี้นะครับ

แต่แปะชื่อ MG มาด้วยคนจะได้คุ้นหูเฉยๆ ทำราคาดีๆ ผมว่าขายได้อยู่

ทรงสวยนะ

ประเทศที่เชื้อเชิญเทสล่าเข้ามาตั้งโรงงาน และให้การสนับสนุนทรัพยากรณ์ ไม่นานก็มีรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์จีน
หน้าตารูปร่าง หลักการออกแบบ ถอดมาจากเทสล่าเป๊ะ ๆ