ตารางบินแบบอยากได้มาก แต่ราคาโหดอยู่ครับ (แบบเลิกงานบิน กลับมาทำงานต่อเลย)

เพิ่มเติมครับ อยากได้ 2 อันนี้แหละครับ 22,000 โดยประมาณเพราะเวลาสวยมาก เทียบสายการบินราคาถูกไม่เกิน 15,000 เวลาคือต้องลางาน 1 วัน หรือต้องกลับมาไว 1 วัน





ส่วนสายการบินนอกจาก 2 อันนี้ขาไปได้เวลาตามต้องการแต่ขากลับมักจะทำให้เวลาหายไป 1 วัน พอลดวันกลับก็ไม่ต่างจากเดิมเวลาหายไป





ปล.ไม่ได้อคติกับสายการบินราคาแพง แต่แพงๆทำไมเวลาสวยๆดีๆทั้งนั้น

อันไหนแพงกว่า อันไหนถูกกว่า แล้วราคาไป-กลับเท่าไหร่??

ถ้าเป็นเมื่อก่อนเอาถูกสุด เดี๋ยวนี้เอาสบายสุด

แรกๆเน้นถูกๆ ประหยัดๆ หลังๆ เน้นสบายหน่อย ราคาแพงกว่านิดหน่อยรับฟังได้ โอเคกว่า อายุเพิ่มขึ้นจะไปลุยแบบเดิมโหดๆ ไม่ไหวขนาดนั้นแล้วครับ ตามวัยดีกว่าๆ 5555

ขอโทษครับ ที่อธิบายไม่ชัด อยากได้ 2 อันนี้แหละครับ 22,000 โดยประมาณ เทียบสายการบินราราคาถูกไม่เกิน 15,000 เวลาคือต้องลางาน 1 วัน หรือต้องกลับมาไว 1 วัน

เงิน 7 พัน แลก 1 วัน ก็เทียบเอาดูครับว่าคุ้มมั้ย

หรือเปลี่ยน 7 พันนั้นมาไปกินเที่ยวแบบฉ่ำๆ 1 วัน แลกกับลางานเพิ่ม 1 วันแทน

จ่ายถูกแต่เวลาหายไปเกือบ 2 วัน เป็นผม ผมไม่เอา ยอมจ่ายแพงดีกว่า

ไม่รู้เข้าใจถูกไหม

เหมือนตารางสอง กลับมาทำงานต่อไม่ได้ใช่ไหมครับ
สมมติ ผมปิดร้านไปวันนึง สูญเสียรายได้ โอกาส มากกว่า ส่วนต่างตั๋ว
ก็จะยอมจ่ายแพงกว่า เผื่อกลับมาทำงานได้

แต่ถ้า กลับมา ต้องเคลียทุกๆอย่าง พักร่างวันนึงหลังจากกลับมา
ปิดร้านวันนึง ไม่ได้ขาดรายได้มากมายเท่าไหร่ อาจจะเป็นวันที่ Traffic น้อยยอดไม่ดี
จะเอา ไฟล์ตถูกกว่าครับ

ญี่ปุ่นจะว่าสั้นก็สั้น จะว่านานก็นาน แต่ผมไม่ได้ว่างยาวมา 2-3 ปีละครับ ทนไหวแต่เวลาของสายอื่นๆคือวันเที่ยวหายไป 1 วันครึ่ง

เที่ยวโหดแท้ กลับมาทำงานต่อ
ผมว่าถ้าจ่ายไหว ก็เอาที่สบายใจเถอะครับ ซื้อเวลา ความคุ้มแต่ละคนไม่เท่ากัน

ทั้งสองอันดีทั้งคู่ครับ คือจะเทียบกับสายอื่นคือแพงกว่ามากๆ แต่ข้อดีคือเซฟเวลาไป 1วันครึ่งเลยเพราะทำงานเสร็จบินเลย กลับมาทำงานต่อ

ถ้าลาได้ ผมเอาประหยัด 7000 ครับ

เลิกงานแล้วบิน เครื่องลงแล้วมาทำงานต่อ ไม่เหนื่อยตายหรอครับ

ส่วนต่างคุ้มไม่คุ้มอยู่ที่ตัวท่านล้วนๆอ่ะ คุ้มแต่ละคนไม่เหมือนกัน

ลองดูใน Skyscanner ยังครับ อาจจะเจอไฟล์ทแบบผสมสายการบินที่ถูกกว่าก็ได้นะ

15,000 นี่รวมค่ากระเป๋า ทุกอย่างที่ต้องใช้หรือยังครับ

การบินไทยมันบิน full-service อยู่แล้ว ก็ต้องเอาไปเทียบกับ low-cost แบบซื้อโน้นนี่นั้นที่ต้องการครบแล้ว ส่วนมาก low-cost มัน carry-on ใบเล็ก 1 ใบเองนะ แล้วจำนวนสัมภาระแต่ล่ะคนไม่เท่ากัน อาจจะต้องลองเติม option ทุกอย่างไปให้ครบ แล้วเอาราคามาเทียบอีกที อาจจะไม่ถึง 7,000 แล้ว ก็จะทำให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้น

ผมว่ามันก็ไม่ได้ต่างกันเท่าไรมั้ย
หรือว่าจะเปลี่ยนมาบิน2อันนี้หรอครับ

สำหรับผมวันบินกลับจะเผื่อเวลาหน่อยอะ
สักวันนึง เผื่อมันดีเลย์ขากลับ ละกลับมาทำงานไม่ทัน จะวุ่นวายเปล่าๆ

ผมเคยไปญปละขากลับดีเลย์เพราะติดพายุนี่ละ ดีที่เผื่อไว้วันนึง