ปีหน้าตั้งใจจะเปลี่ยนรถสักคัน แล้วคิดว่าจะเลือกรถไฟฟ้าสักคัน ถามว่า
1.ถ้าตั้งใจไปต่างจังหวัดบ่อยๆ เลือกรถไฟฟ้าแบบชารจ์ที่บ้านนี่น่าจะประหยัดกว่ารถน้ำมันเยอะป่าว (ตอนนี้กำลังจะสร้างบ้านที่บ้านเกิด เลยว่าจะเลือกรถไฟฟ้าสักคัน)
2.งบสัก 1.5-2 ล้าน เลือกอะไรดี 1 เที่ยวประมาณ 400 กิโล
3.ถ้าเลือกรถเล็กๆใช้งานในเมือง ออกต่างจังหวัดมันเหมือนรถเล็กๆพวกมารช์ป่าว ตอนนี้ดูๆพวก neta v2 volvo xc30 zeekr x deepal s07 ไว้

Tesla Model Y Long Ranged ตอบโจ้ท วิ่งได้ 420++ km


ผมยังไม่ได้ขับนะแต่ศึกษาข้อมูลเอา + กับเพื่อนที่ทำงานใช้อยู่
อยากจะซื้อในอีก ปี 2 ปี นี้เหมือนกัน

แต่ถ้าเน้นประหยัด + ไม่ยุ่งยาก ปรับพฤติกรรมไม่เยอะ รถไฮบริด ก็ประหยัดเยอะละครับ
ผมใช้อยู่ ถังนึง 1300 บาท วิ่งได้ 750 กิโล ได้มั้ง CHR ผม

ดูเทคโนโลยีแบต 800V ไว้ครับ รถเจนนี้เติมไฟความเร็วใกล้ๆรถน้ำมันแล้ว แวะฉี่ ซื้อกาแฟ เดินกลับมามีไฟลุยต่อแบบไม่ต้องรอเหมือนรถที่มาขายช่วงก่อนนี้แล้วครับ (ตู้ชาร์จก็ต้องแรงด้วย แต่เดี๋ยวนี้ตู้ชาร์จก็ดีกว่าแต่ก่อนเหมือนกันไม่น่ากังวลเท่าไหร่)

ข้อ 3 แล้วแต่คันเลย dolphin mg4 ขับดีกว่า neta v ฟ้ากับเหว

งบขนาดนี้เป็นผม ไปเทสล่าเลยน่ะครับ

จะ3 จะy ได้หมด

ถ้าจะวิ่งทางไกลบ่อยๆ แล้วยอมเสียเรื่องความแรงไปได้ ผมว่าไป Hybrid ดีกว่านะครับ

เพราะ ทางไกล = โอกาส ชาร์จนอกบ้านสูง ซึ่งจะโดนหน่วยล่ะ 7-9 บาท มันจะหารตกโลล่ะ 1.5 บาท ซึ่งมันเท่ากับ รถ Hybrid วิ่งทางไกลกันแล้วครับ แต่ไม่ต้องวัดดวงว่าไปแล้วจะได้ชาร์จเลยม้ัย ตู้จะเสียมั้ย จะมีกี่คิวก่อนหน้า แล้วก็จองไปแล้วจะไปเจอคนตั้งใจจอดแช่ให้หลุดจองมั้ย คือที่โพสๆกันว่าตู้ว่างๆ ผมไป ตจว ดวงผมไม่เคยเจอว่างเลยแม้แต่ครั้งเดียว

แต่ถ้าระยะแบบพอวิ่งถึงบ้านแล้วกะจะไม่ชาร์จนอกบ้านบ่อยๆ ก็ลุยเลยครับ ตจว ติดหม้อ TOU จะตกเหลือโลล่ะ 0.6 บาท ประหยัดกว่าแน่ๆ เท่าตัว-สามเท่าตัว แล้วไหนจะค่าดูแลอีก แต่ก็ต้องเอางบไปลงกันประกันอีกหน่อย แต่ยังไงก็คุ้มกว่าครับ

ส่วนงบ 1.5-2 ล้าน มีหลายตัวให้เลือก เน้นแบตใหญ่ 80KWHขึ้นไว้ก่อน กับแบต 800V ครับ ส่วนที่เหลือก็ต้องไปลองขับ ช่วงล่างกับการเก็บเสียง เอาที่ชอบครับ

งบ 1m ไป seal

งบ 2m ไป model3

- ต้นปีหน้า (2569) คงมองหารถไฟฟ้าสักคัน ว่าจะปลดระวางคันเล็ก (nissan note) สิ่งที่ต้องการคือขับไป-กลับระหว่างบ้านกับที่ทำงาน วันนึงวิ่งประมาณ 100-150 กิโล มอง ๆ mg4 อยู่ (เพราะราคาน่าสนใจ) แต่ไม่ค่อยมีความรู้เท่าไหร่ ถ้าจะเล่นตัวอื่น งบประมาณอยู่ในช่วง 6-7 แสน แนะนำตัวไหนดีครับ

อย่าลืมว่า รถไฟฟ้า คันใหญ่กว่ารถน้ำมันนะครับ
เวลาที่เราใช้ในรถ มันสะดวกสบายกว่า จอใหญ่กว่า entertainment ในรถดีกว่า

ผมพลาดมากไปออกรถ hybrid คันเล็กกว่าเยอะเลย

ผมขับ byd atto3 กับ dolphin ครับ
1.ถ้าขับในเมืองรถไฟฟ้าจะประหยัดกว่า รถน้ำมันมหาศาล ผมขับ byd ตก กิโลละ 0.8 บาท ส่วนคันเก่า civic fc โลละ 4 บาท
2. รถไฟฟ้าผมกล้าซื้อแค่ byd กับ tesla ครับ แบรนด์อื่นๆผมว่าไมมีความมั่นคงเท่าไหร่เลย งบนี้ byd sealion 7 น่าจะตอบโจทย์ครับ
3. ถ้าขับในเมืองบ่อย ตจว.บ้าง atto 3 ตอบโจทย์ครับ ผมขับรถน้ำมันมา 5 คัน รถไฟ้ฟ้า 2 คันครับ

ไฟฟ้าผมเน้นยกสูง เอารถสูงไว้ก่อน ท้องรถเก็บแบต กันไว้ก่อน และก็หนีน้ำได้ดีกว่าด้วย ถถถถ

tesla model y rwd

ถามก่อนเน้นนั่งกี่คน ด้วยงบขนาดนี้

ถ้านั้งไม่เกิน 2 คน แนะนำ Testla model 3 Long length ไปเลย
วิ่งช้าๆอาจได้ถึง 700 โล
แต่ต่อให้วิ่งแบบอัดๆซิ่งๆก็มี 500 โลอยู่ดี
ค่าไฟน่าจะตกราวๆ 0.5 บาทต่อกิโล
วิ่งไปแสนโลจ่ายค่าน้ำมันไม่ถึง 50,000 บาท

แต่ถ้านั่งมากกว่า 2 คน ข้ามไปได้เลย เบาะหลังชัน นั่งเกินครึ่ง ชั่วโมงเริ่มไม่ไหวละ



ถ้าเน้นรถครอบครัว พ่อ แม่ ลูก 3-4 คน ติด car seat

แนะนำ BYD Sealion 7


ถ้าครอบครัวใหญ่ จัด BYD Denza 9 เลยครับ


ส่วน Neta V ผมให้เกรดแย่กว่า march อีก
แต่เรื่องความคุ้มค่านี่ยกให้ที่สุดเหมือนกัน
ราคารถไม่แพง ค่าเดินทางก็โคตรถูก คืนทุนไว ถ้าใช้รถเยอะ

บอกได้คำเดียวว่า ตัด Neta ทิ้งเลย รถกระป๋องมาก

ถามก่อนครับ
ต่างจังหวัดที่ว่า ถนนที่ขับบ่อยๆดีไหมครับ น้ำท่วมบ่อยไหม ถ้าไม่ดีก็ไปเลือกรุ่นยกสูง

หารุ่นที่ชาร์จเร็วๆไว้ก่อน ตอนนี้เทคโนโลยีกำลังเปลี่ยนถ่ายไปแบต 800Vถ้ารอได้ก็รอครับ

ถ้ามีงบ2ล้านและซื้อวันนี้เลยผมคงซื้อ Sealion6, และก็ Seal เอาไว้สลับใช้ละกันครับ