ใส่ BSI มาด้วยนะครับ
ออฟชั่นนี้ของฮอนด้านี่หลายแสนนะครับ

็HRV ตัวใหม่ยังไม่มีเลยครับ 555 แต่ผมก็ซื้อนะHRV

ดูมันคือ HRV ชัด ๆ แล้ว ทุกอย่างให้มากั๊ก ๆ ถ้าราคามาแบบ honda ก็เรียบร้อย
ดีอย่างเดียวคือศูนย์เยอะ มั่นคง แค่นั้นเอง

ทำไมจอยังโผล่ออกมาแบบนั้นอยู่ ส่วนตัวผมไม่ชอบเลย
อยากให้พวกจอต่าง ๆ ติดเป็นแนวเดียวกันกับคอนโซลหน้าไปเลย

เคยเจอขับอยู่เส้นสุขสวัสดิพระประแดงอยู่รอบนึง ไม่สวยเลย

คำถามคือถ้าเปิดมา 1.6 ส่วนต่างกับ hrv หลักหลายแสนมันมีอะไรน่าดึงดูดให้ไปใช้นอกจากประหยัดค่าเชื้อเพลิง แล้วส่วนต่างความประหยัดตรงนั้นแลกมากับความไม่แน่นอนอีก ไหนจะประกันอะไรแพงกว่า มันมีไรดึงดูดให้ไปใช้มากกว่าใช้ hrv ปกติหรอครับ

สะดวกกว่าอีกมั้งนั้นเติมน้ำมันก็วิ่งได้แล้ว ไม่ต้องเสี่ยงหลายอย่างด้วย

รถไฟฟ้า คำนวนเล่นๆ แบตใช้ได้10ปี
แล้วถ้าเปลี่ยนแบตมันไม่คุ้มใช่ไหมครับ ที่ยูทูปเบอร์เอารถไประเบิดเล่น

สมมุติ tesla 2ล้าน 10ปี เท่ากับเราใช้รถปีละ 200k ครบ10ปีแล้วมันแทบจะไม่เหลือค่าให้ขายต่อ หรือใช้งานได้เลยไหมครับ

MG4 คุ้มกว่าเยอะ

แปะตา H ยังไงสาวกก็ซือ

กัดฟันหน่อยไปmodel y ดีกว่ามั๊ย

ท้องย้อยมากเลยค่ะ

เปลี่ยนแบตมันน่าจะคุ้มนะ ช่องที่เอาไประเบิดผมไม่ชัวร์เรื่องเหตุผล

แต่มีคนที่ขับ model s เกินล้านกิโล เปลี่ยนมอเตอร์ 2-3รอบ เปลี่ยนแบต 3-4รอบนี่แหละ

ท้องโย้เหมือนเดิม

ท้ายห้อยๆ นี่แบตใช่ไหม ไปครูดแต่ละที ไม่สะดุ้งกันเลยเหรอ

เท่าที่ผมหาข้อมูลได้คือเปลี่ยนเป็นทุกประมาณ 3-5แสนโล ค่าเปลี่ยน 3-5แสนบาทเหมือนกัน ใช้รถเยอะๆ ระยะยาวคุ้มค่ากว่า ราคาขายไม่หนีกันมาก