ผมใช้มาสด้า 2 เบนซิน ปี 2020 ตอนนี้อายุรถ 4 ปีกว่า ๆ
ปัญหาพวงมาลัยฝืดเจอมานานแล้ว จะเรียกว่าตลอดอายุใช้งานของรถ ปัญหานี้จะเกิดเฉลี่ยปีละครั้ง

เข้าศูนย์แก้ปัญหามาตลอด รบกวนย้อนอ่านกระทู้นี้ ผมบอกอาการไว้ละเอียด


https://www.soccersuck.com/boards/topic/2390982


ล่าสุด ธ.ค. 67 ที่ผ่านมา อาการเดิมมันกลับมาอีกแล้ว (หลังอัดจาระบีไป 1 ปี) เหมือนเดิมเป๊ะ

ผมลองค้นหาข้อมูลในกลุ่มมาสด้า 2 เฟซบุ๊ก

บางคนที่เจออาการเขาบอกว่า ให้หมุนพวงมาลัยไปซ้ายสุด ขวาสุดสัก 4-5 รอบ เพื่อให้จาระบีมันแตกตัว กระจายตัว

ผมลองทำตามปรากฏว่าได้ผล แต่เพียง 1 เดือน อาการก็กลับมาอีกครั้งในเดือนนี้ (ม.ค.68)

มันเป็นเพราะอะไรครับ เป็นที่โมดูล เป็นที่จาระบี หรือกลไกอะไรกันแน่ ที่ช่างยังไม่เจอสาเหตุหรือเปล่า ?

แบตยังใหม่ไม่ถึงปี จริง ๆ แบตก็ไม่น่าเกี่ยว บางความเห็นในกลุ่มบอก พวงมาลัยไฟฟ้าเกี่ยวกับแบตด้วย แต่ทุกครั้งที่รถออกอาการ แบตผมไม่เคยเกินปี และศูนย์ก็ไม่เคยเอาเรื่องแบตอ่อนมาคุยด้วย

ลมยางล้อหน้า 36-38 ตลอดทุกสัปดาห์ เช็กตลอด ล้อหลัง 33 สเปคยาง ล้อ(กระทะ) เดิม ๆ ทุกอย่าง ไม่มีปรับแต่งอะไรทั้งสิ้น

ป.ล. ในกลุ่มบางคันเจอ บางคันก็ไม่เจอ แต่ที่เจอส่วนใหญ่จะเป็นรุ่นปี 2020 เป็นต้นมาครับ รุ่นเก่า ๆ ไม่ค่อยเจอ ผมเห็นรุ่น ปี 2022 ที่ออกหลังผม ก็เจอนะ


อยากให้แก้จบครับ สายช่างบอกผมที ทำไมพอเราหมุนพวงมาลัยซ้ายสุด ขวาสุดแล้วมันดีขึ้นจริง ๆ ไม่รู้ว่าศูนย์ได้วิเคราะห์ตรงนี้ไหม ?

ไป Moo Engine Shop ครับ ศูนย์มาสด้ามันกาก

เป็นแรคพวงมาลัยรึเปล่า
เห็นช่างรถ(อู่ซ่อมรถ) บอกว่าถ้าแรคเสียพวงมาลัยมันจะหนักขึ้น พอดีรถผมเวลาเลียวมันเสียง แต่ยังไม่มีอาการนะ แค่ถามช่างเฉยๆ เลยยังไม่ได้ซ่อม

รถผมไม่ใช่มาสด้านะครับ

ศูนย์ไม่ได้มองตรงนี้เลยครับ

เน้นไปที่มอเตอร์พวงมาลัย โมดูลพวงมาลัย และจาระบี

คือมันดีขึ้นจริง ๆ นะ แต่สุดท้ายไม่เกินปี มันกลับมาอีก

แล้วผมสงสัย ทำไมพอหมุนพวงมาลัยซ้ายสุด ขวาสุด 4-5 รอบ แล้วอาการมันหายไป ?

แรคพวงมาลัย แฟนผมไปเปลี่ยนมาเมื่อปีก่อน

แต่ Root cause ของมันจริงๆไม่รุ้คืออะไร ซึ่ง civic ก็แก้ด้วยการเปลี่ยนสปริงอัดจาระบี ล่าสุด

ถ้าแก้ตามที่ท่านว่ามา แล้วยังไม่หายขาด

ผมว่าน่าจะเป็นที่ แร็คพวงมาลัย นะครับ

เคยใช้มาสด้า2 โฉมแรกที่ขายไทย ออกรถมาอาทิตย์เดียว เคลมแร็คพวงมาลัยเลย แล้วอีกไม่กี่เดือนก็เคลมอีก เคลมไปหลายรอบมากๆ

เปลี่ยนมอเตอร์ครับ(จำไม่ได้จริงๆว่าช่างเรียกว่าอะไร) ของผมอาการเป็นเหมือนของท่านรถออกปีแรกใช้ไประยะพอๆกันมีอาการเวลาจะเลี้ยงรู้สึกกึกๆที่พวงมาลัย เป็นๆหายๆ หนักสุดคือเป็นตลอดเวลาเข้าโค้งอันตรายมาก ช่างบอกให้เปลี่ยนมอเตอร์แล้วหายเลยโชคดีที่ยังอยู่ในวารันตี ถ้าเสียเงินราวๆ2-30k แถมเปลี่ยนแล้วยังต้องลุ้นกาชาต่อว่าจะเกิดอีกไหมซึ่งของผมขับมาเกือบ3ปีอาการนี้ไม่มีแล้วครับ เคสแบบนี้คนเป็นเยอะมาก แก้ยังไงก็ไม่หายต้องเปลี่ยนอย่างเดียว