ไม่อุบัติเหตุจนคืนทุน ยังไงรถ EV ก็คุ้มค่า

ผมใช้ Sealion 7 ได้ 1 เดือน ครับ
1. การใช้งานในระยะใกล้และไกล
- ไกลรถใหญ่ดีครับ เน้นขับเรื่อย ๆ
2. การใช้งานในเมือง
- ดีครับ ลำบากหน่อยตอนเข้าห้างจอดที่แคบ เพราะรถค่อยข้างใหญ่
3. ความสะดวกสบายในการขับขี่
- สบายกว่ารถคันเดิมเยอะครับ(city turbo)
4. การชาร์จไฟฟ้า vs น้ำมัน ทั้งในช่วงเทศกาล หรือ ช่วงปกติ
- ผมใช้ ลำปาง เชียงใหม่ ช่วงเทศกาลที่ผ่านมาช่วงเดินทางหาชาร์ตยากนิดนึง(ของปตท เต็มตลอด)
ผมเลยไปชาร์ตที่ byd กับในโลตัส ก็มีให้ชาร์ตนะครับไม่ติดอะไร แต่แพง 555
5. ค่าใช้จ่ายประกัน, ค่า Maintenance ต่อปี
6. คุณภาพของรถ (EV จีน, EV ฝรั่ง, Hybrid ญี่ปุ่น)
- เคยนั่งเคยขับและลังเลกับ cross/hrv แต่พอไปเทสผมจองs.7 แบบไม่คิดเลย
7. ความคุ้มค่า
- ส่วนตัวผมว่าคุ้มครับได้รถใหญ่ในงบ 1.2M

แต่ตอนนี้ผมสนใจ Sealion 7 จริงๆ ไปลองมาละถือว่าดีอยู่นะ แต่โคลงเคลงพอสมควรเลย
- โคลงเคลงจริงครับ ตอนแรกกังวลที่บ้านนั่งจะไหวไหมจะได้เปลี่ยนโช็ค แต่ที่บ้านไม่ว่าอะไรบอกนั่งสบายดี
ผมเลยไม่เปลี่ยนอะไรแล้วครับ(ปกติขับ100-110 ไม่ค่อยมุดเท่าไหร่)

ข้อเสียเดียวเลยที่เจอคือเรื่องขี่ทางไกลนี่แหละ

ลำบากชาร์จมากบอกตรงๆ

ผมไปเชียงใหม่มาล่าสุด ปั๊มแรก ที่ชาร์จแม่งมีพวกมือบอนลอก QR CODE ออกอีก ชาร์จไม่ได้
ต้องวนกลับไปอีกปั๊มนึง 10 กว่าโล

ขากลับ จะหมดไม่หมดแหล่ ปั๊มแรกชาร์จไป 0.3 บาท 55+
มีคนเขาจองคิวไว้ ต้องถอดแล้วออก

ไปชาร์จปั๊ม 2 ได้ 15 นาที มีคนถอดออก เพราะถึงเวลาที่เขาจองไว้แล้ว
นั่งกินข้าวอยุ่อย่างไกล ต้องเดินมาที่รถ กินข้าวไม่อร่อยเลย

ขยับไปอีกปั๊มจองคิวไว้แล้ว แต่ไปถึงช้ากว่า ได้ชาร์จ 10 นาที ต้องเอารถออกให้คนต่อไปชาร์จ

สรุปอีก 80 โลถึงบ้าน หน้าจอขึ้นว่าได้อีก 100 โล ไม่สบายใจ

ปิดแอร์ ปิดเพลง ขับกลับบ้านกัน 55+

แต่ข้อดีเยอะ ประหยัดโคตรๆ ไอ้ที่เหลามานี่รถเมียผมนะ
เมียผมจากค่าน้ำมันเดือนละ 3500 ไปทำงาน
เหลือแค่ 500 กว่าบาท

ไปกรุงเทพ ไปเชียงใหม่ จากพิดโลกหมดแค่ 500-800 เอง

การเดินทางจะบวกไปอีกชั่วโมงจากรถน้ำมัน เพราะต้องจอดชาร์จ 1-2 ครั้งต่อเที่ยวได้

ถ้าให้ดี มีรถน้ำมันคันนึงไว้เดินทางไกล กับรถไฟฟ้าไว้ใช้สอยในเมืองคันเล็กๆ

แต่ตอนนี้ไม่น่ามี TOU แล้วมัั้ง ที่ชาร์จกลับบ้านหน่วยละบาทต้นๆ