คิดว่า วิธีนี้ดี คือ defensive driving

คือ ไม่ว่าคนอื่นจะขับมั่วยังไง มันจะไม่มีทางขับชนเราได้ ต่อให่ตั้งใจชน ก็ชนไม่ได้

เพราะผมมองว่า รถบนถนนหลายคันมันขับแย่แบบนึกไม่ถึงอะ ออกมาตัดหน้า เลี้ยวไม่ดู ยั้อนศร เดี๋ยวนี่เยอะมาก 55555

คือยังไง def driving ติดกันชนรอบคันเหมือนรถออฟโรดงี้หรอ

อันนี้เขาเรียกแนะนำใช่ไหมฮะ ไม่รู้จะเอาไปปรับใช้ยังไงเลย

ขอบพระคุณมากครับ ผมขอเอาเทคนิคนี้ไปแชร์ให้กลุ่มคนเลี้ยงปลาหมอคางดำนะครับ

ขอบคุณครับ แชร์ข้อมูลลงกลุ่มคนเลี้ยงงูสิงค์ให้แล้วครับ

ขอบคุณครับสุดยอด


ว่าแต่คือะไร

ถูกครับ

เราคือคนเดียวที่ระวังความปลอดภัยให้ตัวเองได้

อุบัติเหตุ (ไม่ว่าใครเป็นคนผิด เรา หรือเขาก็ตาม) มีทั้งแบบป้องกันได้ และป้องกันไม่ได้

สิ่งที่ควรทำคือ

เว้นระยะห่างจากคันหน้า อย่างน้อย 3 วินาที หลักการ นับ 1001 1002 1003 โดยวัดจากวัตถุที่ไม่เคลื่อนที่ เช่น เสา

KY ตลอดเวลา คิดแบบ 'อาจจะ' ไม่ใช่ 'คงจะ' เช่น รถคันนี้ 'อาจจะ' ไม่หยุดให้เรา

รถคันนี้ 'อาจจะ' พรวดออกมาจากซอย

การคิดแบบ 'คงจะ' คือการประมาท และคาดหวังว่าผู้อื่นจะระมัดระวังในการขับขี่ เช่น เขา 'คงจะ' ไม่พรวดออกมาจากซอยหรอกมั้ง เขา 'คงจะ' ไม่เปลี่ยนเลนกะทันหันหรอกมั้ง


อันนี้แค่คร่าว ๆ เป็นหลักการที่ใช้กันในขนส่งของโตโยต้า ให้อธิบายเชิงลึกคงยาว

แม้ ในบางสถานการณ์ มันจะไม่สามารถทำแบบนั้นได้ตลอด แต่ขอให้ทำเท่าที่ทำได้


อย่างเรื่องเว้นระยะห่าง ใน กทม. มานั่งเว้นขนาดนั้น ก็คงไม่ได้ไปไหนกันแล้วล่ะ

"ไม่มีทางขับชนเราได้ ต่อให้ตั้งใจชน ก็ชนไม่ได้"

สกิลไรคับเนี่ยโหดจัง ถ้าวิธีนี้มีจริง ทำคลิปลง youtube เหอะครับ

รับรองว่าดัง ให้คนมาไล่ชน แล้วหลบได้หมดเนี่ย

ถ้าเกริ่นได้แค่นี้อย่ามาแนะนำเลยครับ

ผมเคยเจอรถเสียเค้าเลนแล้วก็เบรคให้ชนแบบที่เบรคยังไงก็ไม่ทัน ไม่ทราบว่าจะแก้ยังไง ช่วยบอกทีครับ

Defensive Driving หรือการขับขี่เชิงป้องกัน
จะมีเนื้อหาที่มุ่งเน้นวัตถุประสงค์

- รู้ เข้าใจถึงแนวคิดและทัศนคติที่ถูกต้องในการขับรถปลอดภัยเชิงป้องกันอุบัติเหตุ
- รู้ เข้าใจถึงเทคนิคในการขับรถที่ถูกต้องและปลอดภัย
- ทราบถึงสมรรถภาพความพร้อมทางร่างกายที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการขับรถ
- พัฒนาและปรับเปลี่ยนวิธีการขับรถ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุ

เนื้อหาจะค่อนข้างเยอะ ผมยกตัวอย่างมาให้อ่านกันนะครับ

ตัวอย่างคำถาม อุบัติเหตุบริเวณทางแยก

เป็นความรับผิดชอบของพนักงานขับรถเมื่อเข้าสู่ทางแยกที่จะต้องเตรียมตัวหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นโดยการกระทำของผู้ขับขี่คนอื่น นอกจากนั้น การเคลื่อนไหวทางด้านจราจรที่ซับซ้อน ทางแยกที่ปิดบังต่อสายตา หรือข้อผิดพลาดของ “ผู้ขับขี่คนอื่น” ที่จะปฏิบัติตามกฎหรืออุปกรณ์ควบคุมจราจรจะมิได้ถือว่าเป็นอุบัติเหตุ “ที่ไม่สามารถป้องกันได้”

อุบัติเหตุบนทางแยกเป็นสิ่งที่สามารถป้องกันได้ ถึงแม้ว่าพนักงานขับรถในเชิงป้องกันไม่ได้ละเมิดกฎระเบียบทางด้านจราจร ความผิดพลาดของพนักงานขับรถที่จะใช้มาตรการป้องกันภัยก่อนเข้าสู่ทางแยกเป็นตัวแปรที่จะต้องศึกษาเพื่อทำการตัดสินใจ

• พนักงานขับรถเข้าสู่ทางแยกในระดับความเร็วที่เหมาะสมหรือไม่?
• มีการเตรียมตัวก่อนที่จะเข้าสู่ทางแยกนั้นหรือไม่?
• ในมุมอับ พนักงานขับรถได้เคลื่อนรถออกช้า ๆ และ เตรียมพร้อมที่จะเหยียบเบรกหรือไม่?
• พนักงานขับรถแน่ใจว่าผู้ขับรถคันอื่นเห็นตนหรือได้บีบแตรเพื่อเตือนผู้ขับรถคันอื่นหรือไม่?
• พนักงานขับรถปฏิบัติตามป้ายจราจรทั้งหมดหรือไม่?
• พนักงานขับรถได้เปิดไฟเลี้ยวขณะเลี้ยวหรือไม่?
• พนักงานขับรถเลี้ยวรถออกจากช่องทางเดินรถที่เหมาะสมหรือไม่?
• พนักงานขับรถระวังการเลี้ยวของยานพาหนะอื่นหรือไม่?
• พนักงานขับรถหลีกเลี่ยงการแซงและขับผ่านทางแยกหรือไม่?
• พนักงานขับรถออกรถขณะไฟเขียวเพิ่งเริ่มเขียวหรือขับรถผ่าไฟเหลืองหรือไม่?

ถ้าคำตอบของคำถามใดคือ "ไม่" แม้เพียงข้อเดียว แสดงว่าพนักงานขับรถไม่ได้ขับอย่างป้องกัน และอุบัติเหตุอาจจะจัดอยู่ในประเภทที่สามารถป้องกันได้

Defensive Driving คือการขับรถแบบหน้ามองตรงแต่ลูกตาลอกแล๊กไปส่งนมสาว

ทำให้สาวที่นั่งข้างๆคิดว่าเราไม่เคยแอบมองนมสาวอื่น