ตอนเริ่มหัดขับเป็นสิบปีละ ผมหัดขับรถกับเกียร์กระปุก+พวงมาลัยไม่เพาเวอร์ ชินใช้มือเดียวหมุนพวงมาลัยจนติดเป็นนิสัยไปแล้ว

เวลาดูคลิปไม่ว่าจะสอนขับรถ คลิปรถคอกขับรถเกิดอุบัติเหตุ บลาๆ จะเจอคอมเม้นว่าควรขับ2มืออยู่ที่พวงมาลัยเป็นหลัก มันควบคุมรถง่ายกว่า

ผมก็พยามปรับมาใช้2มือค่อยๆดึงพวงมาลัย โคตรไม่ชิน แต่มันรู้สึกมั่นคงขึ้น เลยอยากจะหัดขับให้ถนัดมือ ดันเผลอใช้มือวนพวงมาลัยทุกทีเวลาต้องเลี้ยวแคบๆหรือกลับรถ

อีกเรื่อง เวลาเลี้ยวแล้วประคองพวงมาลัยให้ฟรีคืนเอง อันนี้ควรแก้นิสัยด้วยไหมครับ มืออยู่ที่พวงมาลัยนะแต่จับหลวมๆ

เดี๋ยวนะ ใช่ที่เอาฝ่ามือกดพวงมาลัยประมาณ 1-2 นาฬิกาแล้วก็หมุนปะ?
ถ้าแบบนั้นผมก็ทำนะสำหรับถอยเข้า แต่กลับรถนี่ผมสองมืออยู่

คือไม่ใช่ไรนะ จังหวะถอยเข้าอะผมชอบหันหลังไปดูมากกว่า (รถไม่มีกล้อง ขี้เกียจติด เจาะรถเสียหมด) แล้วสองมือคือเส้นยึดแน่นอน แต่กลับรถผมจะสาวด้วยสองมือแบบไขว้แขนเอา (แบบรูปในลิ้งค์นี้ https://www.easyinsure.co.th/news/?p=577)

วิธีแก้อาจจะยากนิดนึงถ้าชินนิสัยแล้วอะครับ แต่ผมการันตีว่าถอยโม่มือเดียวเนี่ย ทำไปเหอะ
ลานจอดรถมันเป็นความเร็วต่ำอยู่แล้ว โอกาสเกิดอุบัติเหตุก็น้อยหน่อย

ก็ปกติ ครับ แค่ไม่ประมาท

ใช่ครับผมชินใช้เลี้ยวตลอด เฉพาะเวลาจอดรอเลี้ยว หรือรอกลับรถนะครับ ผมติดทำเวลาหมุนส่งรอบสองครับ เช่นตอนจะเลี้ยววงแรกก็สาวมือ สมมติเลี้ยวซ้ายผมเข้าสองมือ มือซ้ายดึงลง มือขวาส่งตาม สาวอีกรอบ แต่รอบนี้มือขวาจะมาดันพวงมาลัยแทนแล้วหมุนให้ครบรอบ

แต่เวลาขับถนนปกติทางโค้งก็ขับ2มือปกติครับ

ผมขับมือเดียวมาตลอดเพราะอีกข้างเอาไว้เปลี่ยนเวลาเมื่อยถ้าขับ2มือเวลาเมื่อยจะเอาอันไหนมาเปลี่ยน

จุด2ห้อยก็ยาวไม่ถึงจะใช้เท้าก็ไม่ถนัด

แค่ไม่ใช้สองเท้ากับกินเหล้าแล้วขับก็โอเคแล้วครับ

ผมว่ามันแล้วแต่คนถนัดเลย ขอแค่ไม่ขับรถสองเท้าก็พอครับ ถ้าไม่ใช่นักแข่งรถ 55555

อย่าไปเชื่ออะไรในเน็ตมาก

ขับไม่เร็ว มือเดียวฮะ มันชินตอนขับเกียร์กระปุก แต่ถ้าขับเร็วสัก 60-80 ขึ้น สองมือ ออโต้ฮะ

จากที่ผมเคยเรียนมานะ พวก defensive driving

จุดสำคัญสุดไม่ใช่จำนวนมือ แต่ที่เค้าเน้นคือตอนจับต้องไม่ไปขวางถุงลมเสมอ

เพราะในจังหวะที่เกิดเหตุ ละแขนเราไปขวางถุงลม สิ่งที่เกิดขึ้นคือแขนจะหักได้ครับ

ส่วนวิธีเลี้ยวที่เคยเรียนมาคือตอนแรกมือจับที่ 10 กับ 2 นาฬิกา

สมมติเลี้ยวขวา มือซ้ายดันพวงมาลัยมาสัก 11.30

ส่วนมือขวาแค่ประคอง ละขยับมาตรง 12.30

หลังจากนั้นใช้มือขวาดึงต่อ ไปสัก 02.30

ส่วนมือซ้ายก็ประคองไปจับแถวๆ 09.30 ละวนต่อๆไป

ถ้านึกภาพไม่ออกมันคือการรูดมือไปมาบนพวกมาลัยอ่ะตรงบนซ้ายขวา

เพียงแต่ต้องมีมือนึงดึง มือนึงประคอง

มันจะเหมือนค่อยๆกระดื้บ แต่จะไม่มีจังหวะที่แขนไปขวางถุงลมเลย

ใช่ฮะผมอ่านเจอเรื่องนี้แหละ เลยจะลองปรับให้มาเลี้ยวแบบนั้นดู แต่มันยากจริงเผลอใช้มือเดียวหมุนทุกที

ก็ถูกแล้วนิครับ ต้องแก้ตรงไหน

สองมือที่ว่า คือจับประคองสองมือตลอด เผื่อฉุกเฉิน มือซ้าย/ขวา มันจะทำงานได้ทันที แต่ตอนหมุน มันเน้นน้ำหนักที่มือเดียวอยู่แล้ว อีกมือจับหลวมๆ คืนพวงมาลัยก็เหมือนกัน

จังหวะเลี้ยวหมด หรือถอยรถนี่ปกติเลยนะ มันจำเป็นต้องใช้มือสองข้างด้วยเหรอ

ถ้าเวลาขับปกติในเลนอ่ะ ใช้สองมือถูกแล้ว มั่นคงกว่า เผื่อมีเหตุฉุกเฉินก็จะได้คุมรถทัน แต่จังหวะกลับรถกับถอยรถนี่ปกติเลย ด้วยความเร็วมันต่ำอยู่แล้ว

ผมก็เป็นมือซ้ายนี่เผลอไปจับเกียตลอด

อีกเรื่อง เวลาเลี้ยวแล้วประคองพวงมาลัยให้ฟรีคืนเอง อันนี้ควรแก้นิสัยด้วยไหมครับ มืออยู่ที่พวงมาลัยนะแต่จับหลวมๆ
อันนี้ผมก็ทำน่ะ

ว่าแต่มันไม่ควรเหรอ กำลังงงใครรู้บอกที