ไม่ใช่ตัวธรรมดานะ แค่เป็น GT Edition ไปเลย...รถที่ขับดี แต่อาจมีกินน้ำมันบ้าง

จากใจคนใช้มาก่อน ณ วันนี้ 999,000 แทบจะไม่น่าสนใจแล้วครับ บริการหลังการขายก็งั้นๆ อะไหล่ก็แพงมาก เข้าเช็คระยะทีแพงกว่าเจ้าตลาดเยอะ แล้วถ้าซิ่งๆ ซัดหนักๆร้อนเร็วด้วยครับ

อันนี้ ลดปิดโรงงาน

ถ้าชอบรถขับโคตรดี ต้องซื้อละ
รุ่นหน้ามา 1.8 ล้านแน่

แต่ ...ค่าซ่อมไม่เบา กินน้ำมันไม่เบา อืดไม่เบา

รุ่นนี้ผลิตมาหลายปีแล้วป่าวฮะ

ราคา Maintain เป็นไงมั่งฮ่ะรุ่นนี้

maintainence ไม่แพงนะ แต่ศูนย์อยู่ไกล

ขับดีจิง จะเร่งใช้ shift เกียร์หลังพวงมาลัยได้

จากใจคนใช้มาก่อน ณ วันนี้ 999,000 แทบจะไม่น่าสนใจแล้วครับ บริการหลังการขายก็งั้นๆ อะไหล่ก็แพงมาก เข้าเช็คระยะทีแพงกว่าเจ้าตลาดเยอะ แล้วถ้าซิ่งๆ ซัดหนักๆร้อนเร็วด้วยครับ

ถ้าราคาแบบตอน chev เทก่อนปิดอ่ะน่าสน

รุ่นนี้ เคยขับอยู่พักใหญ่ ขับดีจริง เร่งแรง เกาะถนนหนึบ แบรกเยี่ยม เสียอย่างเดียวพวงมาลัยหนักชิบ

มือสอง หาได้แค่ 3-4 แสนเอง สภาพดีๆ

ข้อเสียคือแดรกน้ำมันอิ๋มอ๋ายเลย กับเรื่องของค่าดูแล แต่ถือว่าเป็นรถที่ขับดี ราคาถูก คันนึงเลย

เปลืองน้ำมัน มีดีเฟคประจำรุ่นแต่แก้ได้ เสียงยางดังมาก เก็บเสียงไม่ค่อยดี
อะไหล่เข้าศูนย์ก็ไม่ได้แพงมาก (แต่แพงกว่าเจ้าตลาด)

นอกนั้นขับดีครับ รถอืดไปหน่อย แต่ผมไม่ได้ซิ่งอยู่แล้ว

เครื่องก็เก่า เกียร์ cvt ขับสี่ citycar เครื่อง 1500 ยังแรงกว่า

แต่เป็นรถที่ขับดีโคตรๆ ถ้ามีศูนย์ใกล้บ้านจะน่าสน เดี๋ยวนี้หาศูนย์ยากมากจริงๆ

ผมใช้ตัว Crosstek มา 5 ปี ตั้งแต่ปี 2016 ยอมรับว่าเป็นรถที่ดีมาก ๆ ขับสนุกสุด ๆ ทุกวันนี้ก็ยังคิดถึงอยู่

ที่บ้านซื้อ Forester ตามมาติด ๆ แต่ข้อเสียหลัก ๆ มาจากศูนย์ล้วน ๆ

Defect เยอะมาก เริ่มจาก XV ของผม ขับไป 240,000 กิโล
เจอสมองเกียร์พัง ศูนย์บอกต้องเปลี่ยน ราคาเกือบแสน แต่ในกลุ่ม XV บอกให้ซื้ออะไหล่บางชิ้นราคา 4 พัน ให้ศูนย์เปลี่ยน สรุปเปลี่ยนได้ ใช้งานได้

Compressor แอร์เสีย ดังแก๊ก ๆ

หม้อน้ำแตก ศูนย์ไม่แนะนำอะไรเลย จนแตก ต้องไปเจียรบ่าวาล์ว โดนไป 4 หมื่น แถมแรงอัดไม่เท่าเดิม สรุปเจอเคสนี้ ขายทิ้งเลย

ส่วนเคส Forester ที่บ้าน เจออันนี้หนักสุดถึงขั้นรับไม่ได้

รถอยู่ในระยะประกัน 100,000 กิโล ตัว Oil Warmer รั่ว ทำให้ Coolant รั่วมาปนกับน้ำมันเกียร์ เข้าห้องเกียณ์เป็นน้ำนม เครื่องสะดุดมาเป็นอาทิตย์ ช่างไม่รู้ จนต้องเอาขึ้นรถสไลด์ไปเข้าศูนย์ใหญ่ถึงรู้ โดนค่าซ่อมไป 7 หมื่น แถมศูนย์บ่ายเบี่ยงด้วย บอกว่า Oil Warmer ไม่รับประกันใน 100,000 กิโล แถมไม่ใช่ Consumable ที่ต้องเปลี่ยนด้วย สรุป เกียร์พังยังกระตุกมาจนทุกวันนี้ แถมศูนย์ไม่รับผิดชอบอีก ขนาดผมบอกว่าต่อไปนี้จะเลิกเชียร์ใน Club เค้าก็ไม่สน ทุกวันนี้ ใครจะซื้อ Subaru ผมบอกเลยให้หนีไป รสดี แต่ศูนย์ห่วยมากกกกกก

รุ่นนี้ผลิตมาเลย์ เดาว่าเทกระจาดโละสต็อกเพราะมีรุ่นใหม่รอขายต่อแล้ว

ส่วนโรงงานไทยที่ปิดวันก่อน จะผลิตแต่ตัว Forester ซึ่งโดยรวมดีกว่า น่าใช้กว่า xv

ส่วนตัวที่ใช้ xv รุ่นmc 999k เนี่ยแหละ ใช้มา7ปี รถโคตรดี ขับสนุก ไม่หวั่นเลยกับทางโค้ง ยิ่งทางไปเขาค้อ สาดโค้งได้แบบสนุกสุดๆ
ข้อเสียหลักๆก็บำรุงรักษาแพง ,กินน้ำมัน 7-10โล/ลิตร ถ้ารถติดๆในเมือง ถ้าไม่ติดก็ 14-16 ได้อยู่
อะไหล่ไม่ทน หม้อน้ำ 7-8หมื่น เปลี่ยนได้เลย อย่ารอถึงแสน เสี่ยงแตก / ลูกปืนนี่ก็แตกบ่อยเกิ้นนน / ฟังกชั้นอะไรhi-techไม่ค่อยมี /เก็บเสียงเข้ารถ ได้ไม่ดีเท่าไหร่

ส่วนตัวถ้าจะเปลี่ยนรถ ก็อยากหาขับ4ต่อ แต่อาจจะยี่ห้ออื่น