บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) ผู้ให้บริการทางยกระดับอุตราภิมุข หรือทางด่วนโทลล์เวย์ ขอเรียนให้ทราบว่า ในวันที่ 22 ธันวาคม 2567 เวลา 00.01 น. อัตราค่าผ่านทางที่คู่สัญญาสัมปทานกำหนดตามบันทึกข้อตกลงแก้ไขเปลี่ยนแปลงสัญญาสัมปทานทางหลวง ฉบับที่ 3/2550 ลงวันที่ 12 กันยายน 2550 สำหรับรอบระยะเวลา 5 ปีข้างหน้า ระหว่างวันที่ 22 ธันวาคม 2567 ถึง

วันที่ 21 ธันวาคม 2572 ช่วงดินแดง-ดอนเมือง จะมีการเปลี่ยนแปลง 10 บาท (ค่าเฉลี่ย 2 บาทต่อปี) และช่วงดอนเมือง-อนุสรณ์สถาน จะมีการเปลี่ยนแปลง 5 บาท (ค่าเฉลี่ย 1 บาทต่อปี) จากอัตราค่าผ่านทางในปัจจุบัน โดยมีรายละเอียดดังนี้... อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : https://www.matichon.co.th/economy/news_4638178



CR.https://www.matichon.co.th/economy/news_4638178

ทางด่วนดอนเมืองนี่ปกติถ้าไม่จำเป็นจะไม่ขึ้นจริงๆ ขึ้นไปทีไรเหมือนโดนปล้นเลย

เห็นใจคนที่ต้องใช้ทางด่วนเส้นนี้ประจำเลย

ไปกลับศรีราชาได้เลยนะนั่น

ถ้าไม่ขึ้นราคา ก็โดนต่อสัมปทาน ปล่อยขึ้นราคาถ้ารัฐอยากได้คืน

ผมใช้ทางด่วนนี้ช่วงเวลาไม่เร่งด่วน แม่งโล่งเวอร์ เรียกว่าผิดหูผิดตาจากทางด่วนในเมืองที่เวลาเท่าๆกันอะ

เอาเถอะ อีก 5 ปีก็ต้องคืนสัมปทานใช่มั้ย

เหมือนราคาผิดป่ะ

ปรับราคาวันนี้ครับ

https://www.thairath.co.th/news/society/2832327

ส่วนที่เจ้าของกระทู้เอาข่าวมา เป็นของเมื่อ 10 ปีที่แล้ว(ดูวันที่ที่ระบุ เป็นปี 2557)

ขอบคุณครับ ลืมดูปี แก้ให้แล้วครับ

10 ปีครับ หมดสัมปทาน 2577

กลัวอย่างเดียวว่าในอนาคต จะมีการขยายสัมปทานไปอีก

เหมือนในอดีต ที่มันถูกขยายออกมาแล้ว 2 ครั้ง เป็นเวลา 20 ปี

พูดง่ายๆ มันควรเป็นของรัฐ ตั้งแต่ 2557 ถ้าไม่มีการขยายสัมปทานให้


อ้างอิง : https://www.posttoday.com/politics/domestic/711588

ขึ้นไปเถอะ รถติดให้ตายก็ไม่ขึ้น

ตอนรถติดๆ ทางขึ้นก็ติด ทางลงก็ติด ประหยัดเวลาไปนิดเดียว

เคยหลงขึ้นตอนนั้นไปส่งของที่เมืองเอกตอนเช้ามืด ขึ้นด่วนตรงนั้นประมาณ 8 โมง

ได้มาลงแถวๆดินแดงประมาณ10โมง

กลัวตอนรัฐได้คืนแล้วเหลี่ยมต่อเก็บราคาเดิม

ทางด่วนที่ไม่ด่วน

ช่วงหลังจากขึ้นราคามาแพงๆก็ไม่ได้ขึ้นละ มีขึ้นวิ่งฟรีจากรังสิตลงก่อนดอนเมืองแค่นั้น

ไม่มีธุระจริงๆผมไม่วิ่งเลยเส้นนั้น เจอไปรอบนึงเข็ดเลย ดีไม่ปวดอี้

เคยหลงขึ้นไปทีนึง กระเป๋าแห้งเลย