ต้นทุนหลักของสายการบิน = น้ำมัน
เทคโนโลยีทุกวันนี้ เปลี่ยนแปลงไปเร็วมาก ๆ
แล้ว เพื่อนๆ คิดว่า เป็นไปได้ไหมที่อนาคตจะมี เครื่องบินไฟฟ้า

กำลังคิดว่าขนาดเเบตเตอรี่ต้องใหญ่เเค่ไหนหว่า

คุ้นๆ ว่า จีนทำได้แล้วนะ
แต่ยังไม่รู้ว่าเอามาใช้จริงได้แล้วยัง

อย่าดูถูกมนุษย์ ทุกอย่างมันก้าวกระโดดได้หมด ผมเชื่อว่าได้ไว้ก่อน

เป็นไปได้แต่ผมยังไม่ขึ้นแน่ๆครับ

ได้สิ ต่อไปพวก รถไฟฟ้าพลังงานนิวเคลียร์ ก็ต้องมาละ

ทำได้ แต่คงไม่ใช่เร็วๆนี้

เคยอ่านเจอมาว่า เครื่องบินใช้เวลาการสร้างนาน ซึ่งหากมีกระปรับเปลี่ยนจริงๆต้องมี 5-10 ปีอยู่แล้ว

แต่หสกเป็นเครื่องบินเล็กน่าจะง่ายกว่าครับ

ความท้าทาย ณ ปัจจุบัน คงเป็นเรื่องของเทคโนโลยีแบต Lithium ion ที่มีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ เกิด thermal runaway ติดไฟง่าย ขนาดอยุ่บนพื้นดินยังติดไฟ ถ้าจะเอาไปใช้กับ อากาศยานคงต้องใช้แบตที่มีเทคโนโลยีใหม่กว่ารถ ev

ถ้าเทคยังไม่มี breakthrough แบบรุนแรง ไม่เกิด

ซึ่ง ...ยังไม่มีวี่แวว

ได้ แต่กว่าจะเอามาใช้ในเชิงพาณิชย์ น่าจะทดสอบความปลอดภัยจนดีแล้วแหละ เทคโนโลยีไปเร็วมากๆ

เปลี่ยนมาเป็น ไฮโดรเจน ยังดูมีอนาคตกว่าอีกครับ อย่างน้อยก็มีทดสอบแล้ว



พวกภาคอุตสาหกรรมน่าจะมาฝั่งไฮโดรเจนมากกว่า ขนาดจีนยังทำรถไฟไฮโดรเจนเลย

ถ้าเครื่องยนต์ไฟฟ้าน่าจะได้ครับ.

แต่แหล่งพลังงานจากไหนว่ากันอีกที.
เคยเห็นแนวคิดที่จะส่งเครื่องบินไปเก็บ Gas ที่ชั้นบรรยากาศเป็นเชื้อเพลิงอยู่ครับ.

มันมีต้นแบบคือ โดรน ที่ใช้ไฟฟ้าแล้ว

คิดว่าถ้าเทคโนโลยีแบตเล็กลง เบาลง จุได้มากขึ้น

ก็ไม่มีเหตุผลอะไรที่จะไม่ใช้นะครับ

ยิ่งอยู่บนฟ้าไม่มีเมฆบัง

เผลอรอบเครื่องติดโซล่าเซลล์ชาร์จไฟไปในตัวด้วย

ไฮโดรเจนเป็นเทคโนโลยีที่ดีมาก แต่ติดปัญหาในการทำให้มันเป็น economical scale ปัญหาปัจจุบันคือการผลิตไฮโดรเจน ใช้พลังงานสูงมาก เยอรมันผลักดันเทคโนโลยีนี้มานานพอสมควร ก่อนหน้านี้เยอรมันปิดโรงไฟฟ้านิวเคลียไปหลายแห่ง ตั้งใจจะใช้พลังงานทดแทนอื่นๆสรุปไฟไม่พอ ต้องกลับมาใช้โรงไฟฟ้าถ่านหิน การผลิตไฮโดรเจนต้องใช้พบังงานไฟฟ้าจำนวนมาก กลายเป็นต้องรันถ่านหินมาผลิตสรุป ปล่อย co2 เยอะกว่าเดิม ตอนนี้เลยเป็นความท้าทาย จนกว่า renewable จะขยายตัวอีกหลายร้อยเท่า ไฮโดรเจนคงค่อยๆโตตาม

เครื่องยนต์แรงขับดันสูง(เจ็ท)ด้วยไฟฟ้า
เหมือนจะทำกันได้แล้ว แต่สำหรับเรื่องบินเล็ก

ถ้าเอาขนาดเครื่องบินโดยสาร น่าจะอีกนาน ให้ 20 ปี