ปีหน้า BYD Shark 6 จะเริ่มวางขายในไทย
BYD SHARK 6 พัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์ม DM-O ด้วยระบบขับเคลื่อนแบบปลั๊ก-อินไฮบริด (PHEV) เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ทำงานร่วมกับระบบ EHS และมอเตอร์ไฟฟ้า 3 in 1 ที่ติดตั้งด้านหลัง ให้กำลังรวมสูงสุด 321 กิโลวัตต์ และแรงบิดรวมสูงสุด 650 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใช้เวลาเพียง 5.7 วินาที.

ผสานกับ BYD Blade Battery ความปลอดภัยสูง ความจุแบตเตอรี่ 29.58 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ทำให้สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ระยะทางสูงสุด 100 กิโลเมตร (น้ำมันเต็มถัง 840km) ตามมาตรฐาน NEDC BYD SHARK 6 มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ ที่กระจายแรงบิดแบบเรียลไทม์

สามารถลากจูงได้สูงสุด 2,500 กิโลกรัม
รับน้ำหนักบรรทุกได้ถึง 790 กิโลกรัม
ไต่ทางลาดชันได้สูงสุด 60% มุมปะทะ 31 องศา
ลุยน้ำได้ลึกสูงสุด 700 มิลลิเมตร...

ราคาเปิดตัวที่ออสเตรเลียประมาณ 1.3 ล้านบาท

แต่ราคารถจีน ที่ขายในออสเตรเลีย จะแพงกว่าไทยสัก 30-40%

ถ้าเข้าไทย ผมว่า ราคา น่าจะอยู่ที่ 8-9 แสน ถ้าอยากจะชนะ เจ้าตลาดอย่างรถญี่ปุ่น


อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : https://www.prachachat.net/breaking-news/news-1710096


ตลาดปิคอัพบ้านเรา มี ขาใหญ่ คือ อีซูซุ โตโยต้า เป็นเจ้าที่อยู่

รถจีนจะมาแย่งตลาด ได้เหมือนรถเก๋งมั้ยครับ

แข่งกับฟอร์ดกับญี่ปุ่นแบรนด์รอง ที่ใช้ขับทั่วไปในชีวิตประจำวันครับ

พวกกระบะเชิงพานิช แบบโตโยต้า อีซูซุ มันคนละกลุ่มลูกค้ากัน

ดู Riddara - Poer ได้
มาขายเป็นน้ำจิ้ม

มันตอบโจทย์อะไรที่ทำให้คนเปลี่ยนไปใช้ล่ะ?

แย่งตลาดกระบะไลฟ์สไตล์
ซึ่งตลาดไม่กว้างหรอก
สายอยากลุยได้นิดๆ
ก็ติดตรง BYD ออกแบบแล้วใต้ท้องบอบบาง ลุยไม่ได้

ว่าแต่ว่ารถจีนนี่ผลิตรถคืนตามมาตรการ EV ครบหมดยังครับ แล้วคันนี้ประกอบไทยหรือเปล่า

สู้ไม่ไหวหรอกครับ รถกระบะ 4 ประตูในไทยส่วนใหญ่ซื้อมาขับไม่ลุยป่าไปเลยก็เน้นบรรทุกแต่นั่ง 3-4 คนประจำ

เงื่อนไขการใช้รถกระบะของคนไทยค่อนข้างต่างกับรถเก๋งค่อนข้างเยอะ รถประเภท PHEV กับ BEV เลยไม่ค่อยเหมาะกับรถกระบะเท่าไหร่ ยกเว้นรถกระบะ foodtruck ที่เน้นขับในเมืองแล้วจอด อันนี้น่าทำ

ไฮบริดประกอบไทยหมดครับ เพราะไม่ได้สิทธิ์ยกเว้นภาษี

อ่านเป็น Baby Shark

กระบะขายไทย ถ้าไม่แน่จริง อย่าเอามาดีกว่า

ผมนี่รอวิศวกรจีน ทำวิศวกรรมย้อนกลับ

สร้าง Cybertruck จีน อยู่ฮะ

ต้องไปแย่งลูกค้ากับกลุ่มที่กันชนหน้าคล้ายๆกันแหละ
ส่วนเชิงพาณิชย์อย่าหวังเลยขนาด CP มีบริษัทรถของตัวเองยังไม่ใช้เลย

แย่งได้แค่ mitsu mazda ก็เก่งละ อย่าไปคาดหวังถึงเจ้าตลาดหรอก

หน้าสวยนะ เหมือน RAM กะบะอเมริกา

คิดว่ามันเสริมแหนบได้ไหมครับ 790 กก นี่บรรมุกน้อยมากเลยนะ

รถเร่ที่เค้าเสริมกันต้อง 2 ตันอย่างน้อย

น่าใช้อยู่นะ ถ้าใช้ทั่วไป ในเมือง ต่างจังหวัดบ้าง
เพราะเครื่อง1.5 เอง ได้เรื่องประหยัดกับความแรง
การขับขี่ต้องรอรีวิว แต่เรื่องบรรทุกนี่ไม่เน้นแน่นอน
แต่คนใช้กระบะบ้านเรา เน้นแบรนด์เจ้าตลาดอะสิ

ช่วงแรก ก็คง แค่พอขายได้อ่ะ....

จะไปเทียบเจ้าตลาด ยาก... ยิ่งเป็นกลุ่มพิเศษ ด้วยอ่ะ

สำหรับสายกระบะ รุ้ว่ากินน้ำมัน ก็ยังชอบเลย...