สำหรับยอดจองรถในงาน แบ่งเป็นรถยนต์ 54,513 คัน

ยอดจอง 10 อันดับแรก

1 Toyota 8,297 คัน
2 BYD 7,042 คัน
3 HONDA 5,081 คัน
4 AION 3,668 คัน
5 MG 3,311 คัน
6 DEEPAL 2,756 คัน
7 MITSUBISHI 2,609 คัน
8 NISSAN 2,219 คัน
9 GWM 2,060 คัน
10 NETA 2,016 คัน

ราคาเฉลี่ยของรถยนต์ที่ขายได้ในงาน 1,259,928 บาท

โดยรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ (สันดาป, ไฮบริด และปลั๊ก-อินไฮบริด) 58.7% และรถยนต์ไฟฟ้า(อีวี) 41.3%

รถจีน 26,041 คัน 47%

รถญี่ปุ่น 22,669 คัน 42%

ฮอนด้าแม่งมาอะไร 5000 คันวะนั่น

อันนี้พูดจากใจว่าตกใจจริง เห็นยอดมันเดินช้ามากๆนึกว่าแบบกร่อยแล้วปีนี้ อยู่ดีๆงอกมาจากไหน 5k เนี่ย มีโปรพิเศษวันสุดท้ายงี้หรอ?

AION ถือว่ามาได้สวยอยู่นะถ้ามองสถานการณ์แล้ว

Deepal ก็ยังดีกว่าตอนต้นปีนิดหน่อย

ส่วน GMW นี่่สรุปยังอยู่ไทยต่อชะมะ เห็นหลายคนบอกแม่มจะเจ๊งๆผมยังเหวอเลยรถมาไม่กี่ปีเองนะเอ้ย

ส่วนค่ายญป ไม่รู้ผมจะเซอร์ไพรส์อะไรดีกับสองค่ายหลัง
แบบมิตซูแม่งเหลือแค่ 3 รุ่น (Xpander, Pajero, Triton) ซึ่งไอที่แบกจริงๆก็มีแค่ตัวแรกกับตัวกลาง ไตรตันนี่แม่งลงเหวไปแล้วมั้ง (เขายังผลิต mirage ขายอยู่มะ ผมไม่เห็นข่าวสักพักละ) แต่ยังทำยอดได้ขนาดนี้

กับนิสสันที่สภาพร่อแร่ขนาดนี้ยังขายได้ 2.2k คัน ซึ่งส่วนนึงแม่มก็คือไอ Serena นั่นแหละ 600 กว่าๆคัน
แต่อีก 1.6k คันนี่มันของรุ่นไหนหนิ? Terra? Navara? Almera? ฝาไม้เชอร่า?

ดีแล้วจะได้เลิกกั๊ก

Nissan Kicks เดอะแบกครับ

ทิ้งใบจองครึ่ง ไม่ผ่าน finance ครึ่ง

ดูแล้วยังไงรถ EV ก็มา รัฐบาลจีน นโยบายหลักตอนนี้ คือ ทุ่มงบพัฒนานักวิจัยตั้งแต่เด็ก เด็กคนไหนเรียนเก่ง มีทุนสนับสนุนส่งเสริม สร้างนักวิทยาศาสตร์วิจัยเทคโนโลยีใหม่ๆ ขนาดตอนนี้แค่หัวเหว่ยเจ้าเดียวมี นักวิจัย 9หมื่นคน รัฐบาลจีนบอกไม่พอ ต้องสร้างเด็กรุ่นใหม่ที่เก่งๆ ให้เรียนวิทยาศาสตร์เพิ่ม เอาไปบรรจุลงบริษัทเทคโนโลยีต่างๆ catl byd รถev ก็รวมอยู่ในนั้นด้วย อนาคตแบตเตอรี่รุ่นใหม่ เทคโนโลยีใหม่ๆ ก็ตามมา

ส่วนประเทศไทย เด็กแว้นสก๊อยเอากันออกลูกยั้วเยี้ย ล่อน้ำท่อม สูบพอต สูบใบ ดีหน่อยก็ประกวดร้องเพลงไปวันๆ สาระคืออะไร โรงเรียนที่มีศักยภาพก็น้อยจัด เตรียมอุดม มหิดล กำเนิดวิทย์ ปั้นเต็มที่ได้กี่คน

ยังนึกไม่ออก10ปีข้างหน้า ไทยจะเอาอะไรไปสู้ แถมอยู่ใกล้จีนอีก ทั้งคนจีนของจีนทะลักเข้ามาเรื่อยๆ แบบนี้รอดยาก