นางสาวสุรีทิพย์ ละอองทอง โฉมทองดี ผู้จัดการทั่วไป บริษัท ทีซี ซูบารุ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ซูบารุ หรือ SUBARU ในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ กล่าวว่า บริษัทแม่ในเครือกลุ่มตันจง อินเตอร์เนชั่นแนล หรือ TCIL แจ้งตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง หรือ HKEX ว่า บริษัทเตรียมหยุดประกอบรถยนต์ซูบารุจากโรงงานในประเทศไทย ในนามบริษัท ตันจง ซูบารุ ออโตโมทีฟ ประเทศไทย จำกัด หรือ TCSAT ตั้งแต่ 30 ธันวาคม 2567 เป็นต้นไป

ทั้งนี้ บริษัทต้องเผชิญกับปัญหาสภาวะแวดล้อมทางเศรษฐกิจและธุรกิจที่เปลี่ยนไป ทำให้รถยนต์ที่ผลิตออกไปไม่สามารถขายได้ในราคาที่เหมาะสม และบริษัทไม่สามารถควบคุมราคาจำหน่ายได้ จึงตัดสินใจหยุดการผลิตรถยนต์ซูบารุที่ขายใน 4 ประเทศ ได้แก่ ไทย, เวียดนาม, มาเลเซีย และกัมพูชา โดยจะนำรถยนต์ SUBARU เข้ามาจำหน่ายทั้งคัน (CBU)

นางสาวสุรีทิพย์ กล่าวอีกว่า ตอนนี้เรายังมีรถยนต์ที่ผลิตออกขายอยู่ ซึ่งจะขายไปจนกว่ารถจะหมด จากนั้นก็จะเป็นการนำเข้ามาขายทั้งคัน อย่างไรก็ตาม ลูกค้าที่ซื้อรถยนต์ SUBARU ไปแล้วไม่ต้องกังวลใจ เพราะงานบริการหลังการขายยังอยู่

โดยเราพร้อมดูแลลูกค้าชาวไทยอย่างเต็มที่ ด้วยมาตรฐาน ความพร้อมของอะไหล่ ระยะเวลาการซ่อม การนัดหมายการดูแลลูกค้า ซึ่งมั่นใจได้ว่า SUBARU พร้อมดูแลไม่เปลี่ยนแปลง เพียงโรงงานประกอบในประเทศไทยไม่มีเท่านั้น และเราจะกลับไปดำเนินธุรกิจแบบเดิมคือ นำเข้ามาขายทั้งคัน ที่สำคัญศูนย์บริการรถยนต์ซูบารุทั้ง 24 แห่งทั่วประเทศ กับดีลเลอร์ 21 รายพร้อมดูแลลูกค้าชาวไทยอย่างต่อเนื่อง

ที่มา ...... https://www.thairath.co.th/news/auto/news/2789339

รถดี (คนรู้จักผมทุกคนที่ขับซูบารุ ชมทุกคน) ที่มีปัญหาเรื่องการตลาด น่าเสียดาย

เค้าประกาศ มาตั้งแต่กลางปีละ 2 ซู เนี่ย
ซูบารุ ซูซูกิ

เจ้านึง ไปนำเข้าจากญี่ปุ่น ทำราคาพรีเมียม
อีกเจ้าไปนำเข้าจากอินโด รถคงเหลือน้อย แต่พอขายได้

ผมพึ่งเห็นมีให้อินฟลูทริปขับไปจีนด้วยนะ แต่สงสัยคงเอางบมาลงการตลาดดีกว่าฝืนผลิตต่ออ่านะครับ

รถดีแต่กินน้ำแยะไปสำหรับยุคนี้

ผมเสียดายซูซูกิมากกว่า ทำการตลาดในไทยโคตรอินดี้ รถแต่ละรุ่นลากโฉมซะจนเยิน พอเยินแล้วยอดขายตก สุดท้ายต้องปิดโรงงาน

SWIFT 1.25 เปิดตัวปี 2012 ขายถึงปี 2018 (6 ปี)

SWIFT 1.2 เปิดตัวปี 2018 ปัจจุบันยังขายอยู่ (6 ปี)
*ไมเนอร์เชนจ์ 1 ครั้ง*

CELERIO 1.0 เปิดตัวปี 2014 ปัจจุบันยังขายอยู่ (10 ปี)

CIAZ 1.25 เปิดตัวปี 2015 ปัจจุบันยังขายอยู่ (9 ปี)
*ไมเนอร์เชนจ์ 1 ครั้ง

ERTIGA 1.4 เปิดตัวปี 2013 ขายถึงปี 2022 (9 ปี)

ERTIGA 1.5 เปิดตัวปี 2022 ปัจจุบันยังขายอยู่ (2 ปี)

CARRY 1.6 เปิดตัวปี 2006 ขายถึงปี 2019 (13 ปี)

CARRY 1.5 เปิดตัวปี 2019 ปัจจุบันยังขายอยู่ (5 ปี)

*ไมเนอร์เชนจ์ของซูซูกิอย่าเรียกว่า Change เลย มันแค่เปลี่ยนกระจังหน้า โดยการเอากระจังหน้าของรุ่นท็อปมายัดใส่ในรุ่นรอง แล้วบอก นี้กู Change แล้วนะ

ในฐานะลูกหม้อของซูซูกิ อยู่กับซูซูกิมาตั้งแต่มีโชว์รูมไม่ถึงสิบแห่ง ขายรถทีนึงมีแต่คนทัก "ซูซูกิไม่ใช่ขายมอเตอร์ไซค์หรอน้อง" อยู่จนถึงช่วงรุ่งเรืองจนมีโชว์รูมร้อยกว่าแห่ง ยอดขาย SWIFT กับ CIAZ ในบางเดือนพุ่งขึ้นถึงอันดับ 3 รองแค่โตโยต้ากับฮอนด้าเท่านั้น บริหารจนถึงกับต้องปิดโรงงานในไทย

รถยนต์ของซูซูกิเป็นรถที่ดีนะ ช่วงล่างแน่นหนึบ รถสวย อะไหล่ก็ไม่แพง เข้าศูนย์บริการก็ไม่แพง ถูกกว่าโตโยต้าอีก

เป็นรถที่ขับดีมากๆ ใช้แล้วชอบ แต่กินน้ำมันสุดๆเลย

เสียดาย นั่งแล้วฟินดากมากๆ

รถญี่ปุ่นค่ายรองทุกเจ้านี่เอาจริงๆไม่มีใครทำสมรรถนะรถด้อยกว่า 2 เจ้าตลาดเลย คือตัวรถไม่แพ้ แต่นโยบายการบริการ/การตลาดสู้ไม่ได้จนค่อยๆแพ้ออกจากตลาดไป น่าเสียดายจริงๆ
หลายๆรุ่นดีกว่าด้วยซ้ำ

กลับไปเหมือนเมื่อก่อนเป็นนำเข้าอย่างเดียว เอาจริงๆตอนนี้ซูมันตลาดเฉพาะกลุ่ม คนซื้อซูเพราะมันคือซูเขาไม่ไปเอายี่ห้ออื่นอยู่แล้ว