คนใช้รถเยอะน่าจะเท่าทุน ก็คือไม่คุ้มมาก และไม่เจ็บตัวมาก

ส่วนพวกซื้อแรกๆแต่ใช้รถน้อย บอกเลยว่ายับ

เนต้าตัวแรก คุ้มแล้วค่าน้ำมัน

สำหรับคนที่มีความจำเป็นต้องใช้เดินทางเยอะก็ถือว่าคุ้มแล้วครับ
เข้าใจว่าหมายถึงรถEVค่ายจีน

ราคาลดที่เป็นแสน ยังมีส่วนลด ดีลกับเซลล์อีก

เฮ้อ จุกๆ

ซื้อก่อน ราคาแพงกว่า555

ใช่ครับพวกเข็มวัดที่ พ่อผมเปิดบ.รังวัดน่ะ วิ่งทั่วเลย

เอาไรมาคุ้ม

เวลาที่ถามว่าคุ้มมั๊ย, ผมอยากจะย้ำว่า "ถามจากพฤติกรรมตัวเอง" นะครับ
ของผม ถึงเวลาต้องเปลี่ยนรถอยู่แล้ว, ตัดสินใจไปรถไฟฟ้า ทั้งการขับขี่กับอัตราสิ้นเปลือง คุ้มและประทับใจมาก ... แต่จะคุ้มทุนเทียบกับรถน้ำมัน อาจจะต้องซัก 5 ปีขึ้นครับถ้าไม่พังก่อน!

ซื้อทีหลังยังไงมันก็ถูกกว่าซื้อก่อนอยู่แล้วครับ, เทคโนโลยีมาใหม่ ตัวเก่าล้าหลังก็ต้องถูกลงเป็นธรรมดา
ถ้ารอลดราคาหนักๆหรือลดกว่านี้, เราก็ไม่รู้อีกว่าจะลดลงถึงเมื่อไรและเท่าไร

อยากให้เทียบกับตัวเองว่า ถ้าต้องเปลี่ยนรถ เทียบว่าถ้าใช้คันเดิมลากยาวกี่ปี กับลงทุนรถไฟฟ้า อีกกี่ปีคุ้มทุน แบบนี้ดีกว่าครับ ไปเทียบกับคนอื่นไม่ได้ ... บางคนใช้น้อยจัด กว่าจะคุ้มทุนนู่นเกือบ 10 ปี บางคนใช้บ่อยไม่นานก็คุ้มค่าน้ำมัน

ผมว่าคุ้มนะสำหรับคนใช้เยอะ แบบใช้งานจริงๆ ค่าบำรุงน้อยมาก เผลอๆอาจจะเกินราคารถมาครึ่งนึงแล้ว ส่วนรถน้ำมันแบบผม ขาดทุนเกิน 50% ของรถไปแล้ว

สรุปใช้เยอะคุ้มใช้น้อยไม่คุ้ม

น่าจะคุ้มสำหรับคนที่ซื้อมาใช้เองไม่คิดขายต่อ ส่วนคนที่มีแผนจะขายต่อหรือจำเป็นต้องขายต่อคงไม่คุ้มอย่างแรง เพราะคงแทบไม่เหลือราคาโดยเฉพาะรถจีน

ของผม Atto3 ยังไงก็คุ้ม เพราะต้องขายน้ำมันคันเก่าด้วย ซึ่งถ้ามาหักราคาขายมือสองตอนนี้แล้ว ก็กลบกันไป แต่ได้ค่าน้ำมัน และค่าซ่อมคืนมา ยังไงก็คุ้มกว่ารอซื้อตอนนี้ครับ

ซื้อก่อนใช้ก่อน ติดดอยก่อนค่ะ

ได้ใช้ก่อนก็คุ้มแล้ววววว อย่าคิดมาก 5555555

ไม่คุ้มครับ

ส่วนลดที่ได้มีมูลค่ามากกว่าค่าน้ำมัน/ค่าแก๊สที่ประหยัดได้

คนที่ซื้อไปก่อน สิ่งที่พอจะทำให้รู้สึกดีได้คงแค่เทียบกับรถสันดาป เพราะถ้าเทียบกับรถ EV ด้วยกันด้วยราคาที่ซื้อไปก่อนยอดที่ผ่อนไปคงยังไม่เท่ากับส่วนต่างที่ปรับลดลงมา